( Fiat Punto ) Rozladowany akumulator - problem z alarmem i zapłonem.

[yasmeen]

Mam problem, od niedawna jestem posiadaczką Fiata Punto II 1.2 KAT Active. Autko jeździło, wszystko było ok. Przez ostatnie parę tygodni stało i rozładował się akumulator do zera . Był ładowany całą noc, niestety po podłączeniu alarm świruje, po wyłączeniu za jakiś czas dioda zaczyna samoczynnie migać. Poza tym po przekręceniu kluczyka zapalają się kontrolki, ale nie kręci. Tak jakby wszystko było odcięte. Próbowałam odpalić na kabelki, ale też nawet nie kręci.
Myślałam, że problem tkwi w akumulatorze, ale skoro nie odpalił też na kabelki...?
Czy to możliwe, że wariujący alarm odcina zapłon?
Będę wdzięczna za wszelkie porady.

[free10]

wygląda na problemy z alarmem.A wyłaczyłeś alarm z pilota??I potem przekręciłeś kluczyk,by kontrolki się zapaliły?
_________________
POSTAW PIWO ZA POMOC!!!!

[yasmeen]

Tak, wyłączyłam. Ale siedząc już w aucie widzę, ze dioda od alarmu czasem zaczyna sama znowu błyskać, aczkolwiek syrena nie wyje..

[DamianOl]

Naładuj do pełna akumulator, następnie musisz znaleźć sterownik alarmu(centralkę), z pewnością na jej obudowie znajduje się przycisk reset. Trzymaj go z 10 sekund, następnie wszystko powinno wrócić do normy. Przycisk reset należy przycisnąć, gdy urządzenie jest zasilone:)

[syrius32]

[Reklama]

[DamianOl]

Moje, za całe 50 złotych taki przycisk posiada:D
Fakt, faktem, że było montowane tylko po to, by otwierać auto z pilota, ale jednak taki przycisk jest:)
Jednak to centralka z a la elektronicznego sklepu, który posiada wiele rzeczy za małą cenę, także może to dlatego:)

Do auta: Golf III - także ...

Dla potwierdzenia, że istnieją takie przyciski w centralkach:) Zdjęcia z internetu:
http://obrazki.elektroda.pl/4689488500_1342289735.jpg
http://desmond.imageshack.us/Himg171/scaled.php?server=171&filename=scanfr.jpg&res=landing


Mimo wszystko, warto sprawdzić, może macie w tym aucie owy przycisk:)
Może w droższych instalacjach, bądź oryginalnych takich przycisków nie ma, nie wiem, nie będę się kłócił, bo wiem tylko tyle na podstawie tego co sam zamontowałem u siebie. Jednak przy odrobinie szczęścia może i u was znajduje się takie "cudo" i problem rozwiążecie tylko przyciśnięciem:)

[syrius32]

Najpierw przeczytaj do czego służy przycisk RESET w centrali np. LEGENDFORDA to może zrozumiesz jak się mylisz (najpierw musisz wprowadzić system w tryb serwisowy(kombinacja włącz/wyłącz zapłon), dopiero po tym posługujesz się przyciskiem serwisowym do zmiany konfiguracji)
Tematu chińskich ,,wydumek,, udających alarmy nie będę rozwijał bo nie ma sensu.

[yasmeen]

Hmmm, udało nam się znaleźć centralkę, ustawiliśmy ją kluczykiem w pozycji "wyłączone" i alarm został odłączony. Ale problem nie ustąpił Nie odpala ani z kabli ani z aku. Po przekręceniu kluczyka kontrolki się zapalają, potem nawet nie kręci, pyk, kontrolki gasną.
Co może być przyczyną jeśli nie alarm?

[gori]

opisane objawy,jak dla mnie,w pierwszej kolejności wskazują na akumulator..
nic nie trwa wiecznie,akumulatory też się zużywają...
załóż z innego auta sprawny sprawdzony i naładowany akumulator,
pożycz od brata..ojca...sąsiada...
być może,że ten co masz jest uszkodzony..
nie odpalaj na kable,tylko załóż na chwilę ten pożyczony i spróbuj odpalić..
wcześniej jednak,posprawdzaj stan klem,czy nie są zaśniedziałe,to też może być powód..
dobrze przykręć klemy..samo nałożenie bez skręcenia może być niewystarczające..
a ten twój akumulator to trzeba by sprawdzić opornicą do aku i wtedy by było wiadomo co jest wart...
może to już złom...?
pomimo tego,że na ładowarce pokazuje że jest naładowany..
może już mieć za małą pojemność itp itd
na zakończenie dodam,że przy cieńkim akumulatorze ALARM dostaje fioła..
przerabiałem to kiedyś w firmowych autach w mojej robocie...
pozdro
_________________
pomoc na forum,
mile widziana
i bardzo wskazana