( Fiat Seicento ) kontrolka ładowania

[marcinas1581]

Mam problem tego typu:
Podczas jazdy na biegu zdarza się(nie zawsze), że żarzy mi się kontrolka ładowania. Po wrzuceniu na luz, kiedy spadną obroty kontrolka gaśnie. Myślałem, że to pasek ale po wymianie problem nie ustał.
Czy ktoś miał coś takiego?
Słyszałem, że to może regulator napięcia.

[maniu1]

zgadza się to może być regulator napięcia. jak będziesz naprawiał wymień od razu szczotki i jak potrzeba to łożyska za jednym wyciągnięciem alternatora.
_________________
rzeczy niemożliwe robię "od ręki", na cuda potrzebuję 7 dni

[tuning]

szczotki są razem z regulatorem napięcia nie wymieniasz ich osobno ... a gdyby po wymianie szczotek i regulatora nadal tak się działo to masz walnięta diodę w alternatorze.

[petarda]

Skoro zada sobie trudu wyjęcia alternatora i rozebrania to chyba sprawdzi miernikiem diody a nie złoży z nowymi szczotkami i będzie liczył że trafił.
_________________
|
Jak opuścić kopary biedakom?
Zajechać na stację limuzyną BMW 745 full wypas, wysiąść z gracją...
... i zatankować gazu za 50 zeta )
full lans )
|

[piohol]

Sprawdź mostek diodowy, któraś z diod umarła.
_________________
Jeżeli pomogłem postaw piwo
Pozdrawiam Piotr

[Reklama]

[marcinas1581]

No właśnie szczotki stanowią całość z regulatorem napięcia.
Objawy są takie, że kontrolka zapala się tylko i wyłącznie na wyższych obrotach podczas jazdy na biegu. Na wolnych obrotach gaśnie.
Jak więc myślicie? Większe prawdopodobieństwo to że chyba szczotki a nie diody. Gdyby to była dioda to by chyba się paliło cały czas ładowanie.
Koszta nie są takie wielkie. Nowy regulator coś ponad 30 zł.

[mariuszhutyra]

regulator na 100%
_________________
mariusz

[tuning]

gdyby to była dioda to kontrolka by żarzyła cały czas..

[marcinas1581]

Poza tym aby wymienić regulator to nie trzeba wyjmować alternatora. Roboty na 5min

[marcinas1581]

Co do tej kontrolki ładowania to znowu się czasem zapala.
Wymieniłem ten regulator i byłem pewien na 100% że problem ustanie bo szczotki faktycznie były zużyte ale znowu się kontrolka czasem żarzy. Może to jednak te diody??
Chciałbym tylko się dowiedzieć jakie są objawy gdy jest to wina diody.
Zaznaczam że kontrolka się tylko żarzy i to czasami a słyszałem że przy przepalonych diodach kontrolka się pali cały czas.

[Kiszotek]

Pozwolę się podłączyć.


A jeśli mamy seicento 900 i na początku delikatnie się paliła w czasie jazdy, bardziej na postoju. Ja trącało się gaz to przygasała.

Ładowanie 14.3V z zapalonymi światłami ale z długimi, dmuchawa max, ogrzewanie szyby 13.2V.

Różnica jest taka że jak mocniej popada deszcz to gaśnie całkowicie i ładuje prawidłowo do momentu aż zrobi się sucho.

Zdarzają się tam na tych diodach zimne luty, pęknięcia czy zaśniedzenia ? W każdym razie coś na co może wpływać wilgoć ?