( Fiat Doblo ) Fiat Doblo 1.2 - silnik nierówno pracuje

[bejronix]

Witam

Mam problem z silnikiem przy Facie Doblo 1.2 benzyna. Mianowicie pracuje strasznie nierówno, nieważne czy silnik zimny czy ciepły. Obrotomierz niby nie wskazuje żadnych wahań obrotów, ale słychać nawet z zewnątrz auta, że pracuje on nierówno. Miałem remontowany silnik z początku roku, ponieważ objawy były takie same, problem ustał, ale teraz znowu się pojawiły.

Mechanik przeczyścił przepustnicę jednak nie pomogło. Przełożył również cewki z Fiata Punto z tym samym silnikiem i również bez poprawy. Czy ma ktoś może pomysły co tu może być przyczyną moich problemów? Nie chciałbym znowu remontować silnika, byłoby to strasznie dziwne, że po 20 tys. kilometrów dzieją się takie cuda.

[bejronix]

Dodam jeszcze, że przed remontem silnika zostały wymienione przewody oraz świece.

[piohol]

Silnik sieje błędami?
Pracuje nierówno na jałowym czy również w czasie wkręcania na obroty?
_________________
Jeżeli pomogłem postaw piwo
Pozdrawiam Piotr

[bejronix]

Komputer był podłączony i jest ok. Nierówno pracuje tylko na biegu jałowym.

Jeszcze jeden dziwny objaw, ale może niepowiązany (po remoncie silnika ten problem nie ustał) - po odpaleniu na zimnym silniku i wrzuceniu jakiś obrotów to silnik się jakby dławił, tak jakby paliwa zaczynało mu brakować i zaraz miał zgasnąć, ale po 10 sekundach się uspokaja. Nie wspomniałem o tym, że w aucie jest instalacja gazowa, ale wszystkie objawy występują zarówno na benzynie jak i gazie.

[Krzysiek0107]

Podłączę się pod temat. Mam prawie identyczne objawy. Też silnik 1.2
Opiszę co ja sprawdziłem u siebie może to naprowadzi autora postu albo ktoś coś podpowie.
Na wolnych wysokie CO czyli bogate spaliny. Silnik poszarpuje jakby przez układ zapłonowy. Żadnych błędów w ECU a spodziewałem się wypadania zapłonu. Wymienione świeczki na nowe z katalogu NGK. Przy ruszaniu najpierw taka zadławka dziura dopiero po chwili się wkręca. Czasem gaz w podłogę a reakcja dopiero po chwili jak już się zastanowi. Sprawdziłem w FES działanie silniczek krokowego przepływomierza sondy. Sprawdziłem czy nie leją wtryski a nawet ustawienie rozrządu. Wszystko OK. Wyczytałem coś o regulacji zaworów. Nie znam historii auta ale na razie szukam jeszcze innych pomysłów. Dodam , że auto faktycznie dawkuje za dużo paliwa bo i przy cyklu miejskim pali jak smok i potwierdza to pomiar spalin.
_________________
Nowy na forum

[Reklama]

[Krzysiek0107]

Sprawdziłem luzy zaworowe, może nie jest idealnie ale nie ma tragedii.
Na komputerze sprawdziłem korekty STFT nawet +99% aha i podciśnienie w kolektorze jest 060 ale nie słychać żadnych nieszczelności na kolektorze.
Ktoś coś podpowie?
_________________
Nowy na forum