( Fiat Stilo ) optymalne ustawienie poduszek silnika - JAK ZROBIĆ?

[jacek.d]

[zaki1989]

[Gborowik]

Wszystkie śruby luzowałem ale o ile pamiętam luz na śrubach jest niewielki.
W ASO na pewno nikt sobie nie zawraca głowy takimi "drobiazgami".[/quote]

------------------------------------------------------------------------------------

Być może masz rację. Ja niczego nie twierdzę, tym bardziej, że nie widziałem auta. Jedynie sugeruję, jakie mogą być przyczyny, ponieważ otwory do mocowania silnika, czy każde inne wiercone są w matrycach i jeśli coś nie pasi, to przyczyny są raczej takie jakie wymieniłem.
_________________
C4 Picasso

[jacek.d]

[Gborowik]

[Reklama]

[adasch]

stare jtd mają jedną fazę wtrysku dlatego tak szarpią i hałasują średnie maja 3 nowsze maja 5 a najnowsze 7

ot różnica

co do poduszek, właśnie o to mi chodziło, trzeba poluzowoać lub mocowania poduszki (nie jest to łatwe, trzeba mieć szeroki zestaw kluczy i przedłużek i różne kształty itd) odpalić na chwile jak się pozopychają na śrubach - skręcić. Poduszka nie spełni swojej roli jeżeli jest w permanentnym naprężeniu. U mne jest dobrze, zrobię rozluzowanie i dokręcenie na wiosnę jak bedzie cieplej i bardziej sucho.
_________________
Stilo sprzedane w dobre ręce. Nowy użytkownik pięknie je odnowił. Oby się dobrze sprawowało, to było było naprawdę super auto!

[Gborowik]

[adasch]

żadnych to za dużo powiedzine,

drgania miniamalne tak

a poluzuję profilaktycznie, bo zgadzam się zprzedmówcą że mechanicy mają na wszystko wyrąbane.

chcesz mieć zrobione dobrze-zrób to sam. Niestety czasem brakuje sprzętu
_________________
Stilo sprzedane w dobre ręce. Nowy użytkownik pięknie je odnowił. Oby się dobrze sprawowało, to było było naprawdę super auto!

[Gborowik]

[chomik-82]

Przy montażu poduszek nie ma czegoś takiego jak ustawienie naprężenia. Śruby wkłada się w otwory poduszek i przykręca. Jeśli wymienili poduszki na właściwe i nadal są drgania, ale niewielkie to tak ma być. Nie znam Stilo JTD, w którym drgań nie odczuwa się wcale.(...Ten typ tak ma). Może też powód drgań jest inny. Czasami awarii ulega koło pasowe na wale korbowym ( uszkodzony tłumik gumowy) i drgania będą solidne.[/quote]

Pozwolę się nie zgodzić. U mnie w Stilo JTD 115 drgań nie ma wcale a jestem właśnie po walce z poduszkami i partaczami- mechanikami. Mi podczas jazdy odkręciła się poduszka skrzyni ta przedzmianowa.

Auto przez 3 lata od kupna było na medal aż pewnego dnia jadę sobie i trach- coś strzeliło pod maską a w aucie momentalnie komfort spadł do poziomu starego ursusa czy zetora. Zatrzymałem się i pozbierałem części- jakaś tuleja i blaszka. Nieszczęście w nieszczęściu, że stało się tak na przeciwko jednego zakładu mechanicznego w moim mieście a hałas i drgania były tak duże że bałem się jechać dalej i wjechałem na ten zakład a tu miłe zaskoczenie- od razu na podnośnik, skręcili i mówią że można jeździć ale odkręciła się poduszka skrzyni i trzeba ją wymienić. Drgania i hałas dalej masakra, wszystkie plastiki skrzypiały. Jeździłem tak jakiś czas i przyjechałem do nich na wymianę i po wymianie nic, stwierdzili ze tylną też trzeba wymienić i po wymianie nic, potem że prawa też dostała sztycha bo jak się lewa odkręciła to wszystko obwisło- po wymianie minimalnie lepiej ale dalej wszystkie plastiki skrzypiały i kierownica przenosiła drgania. Wydałem ponad 1200 zł i dalej nie to auto.
Pojechałem do weterana z 30 letnim doświadczeniem i kazał mi odzyskać stare poduszki albo kupić używki.
Tylną zostawiłem, prawą odzyskałem a lewej nie więc kupiłem na znanym portalu używkę pozmianową za 50 zł.
Pojechałem do niego. Włożył starą moją prawą i tą używkę lewą i zero drgań. W środku zrobiło się cicho i komfortowo jak przed awarią. Mówił że te zamienniki mają inną twardość gumy i są do niczego.
Ps nie chce ktoś kupić prawej i lewej poduszki- prawie nowe, miesiąc w aucie. Żartuję oczywiście.

Rozpisałem się ale może komuś pomogę bo to nic przyjemnego taka walka z wiatrakami- pseudo mechanikami.