( Fiat Panda ) problem z odpalaniem rano na zimnym silniku

[jacek ciura]

proponuję doładować akumulator
czujnik temperatury powietrza
położenie czujnika wału sprawdzić
_________________
C. jacek

[PeeLeN]

Też proponuję sprawdzić akumulator. Albo w innym aucie, albo inny aku w Twoim, będziesz miał pogląd. Pogarszające się wraz z pogodą objawy wskazywałyby na niego. Co i tak nie jest najgorszą ewentualnością, standardowy aku do takiej Pandy (40 Ah, 360 A wg katalogu jenoxa) kupisz za ok. 130-140 PLN już nawet. Możesz oczywiście ciut większy, zależnie od wyposażenia, aby się mieścił

[jacek ciura]

są 3 propozycje
1) filtr odzyskiwania oparów
2) czujnik ciśnienia i temperatury
3) akumulator i alternator
akumulator daje za mały prąd bo alternator zźera prąd robiąc zwarcie przy rozruchu
_________________
C. jacek

[jacek ciura]

są 3 problemy
1 filtr oparów
2 czujnik temperatury
3 akumulator, alternator, przy uruchamianiu alternator zżera większość prądu
_________________
C. jacek

[redpradnik]

Dołaczam do grupy mających problem z odpaleniem...
Mam Pandę od roku czasu, miesiąc temu założyłem jej gaz na instalacji STAG.
Pierwsze co mnie zaskoczyło to duża ilośc paliwa którą zużywa na "odpały" - tu zastanawiałem się czy gdzieś to paliwo nie odparowywuje itp.

Obecnie mam problemy z odpaleniem im zimniej tym gorzej, odpala za którymś razem chodząc jak traktor.
Udaje mi się ją odpalić od kopa jak zdejme filtr powietrza i prysnę PLAK w dolot!

Czy komuś z Was finalnie udało się rozwiązać problem? Faktycznie może to być kwestia poziomu paliwa zazwyczaj mam full ostatnio nie dotankowywałem i mam mniej niz pol baku, jak uda mi się odpalić to pojade na cpn zalać na full i zobaczymy.

[Reklama]

[qstomeq]

Cześć

Dla wszystkich osób które zauważyły że problem ma związek z poziomem paliwa w zbiorniku:
W moim przypadku okazało się, że w zbiorniku była bardzo duża ilość substancji niepalnych... jakiegoś szlamu na dnie którego auto nie przepalało. I w momencie gdy paliwa było dużo, do proporcje paliwa do tego syfu były wystarczająco duże żeby odpalić, gdy paliwa było mało to proporcje paliwa do syfu nie pozwalały odpalić samochodu. Żeby się nie grzebać z czyszczeniem kupiłem nowy zbiornik za 270zl - problem rozwiązany.

Jednak warto co jakiś czas te paliwo wyjeździć. gdy mamy instalację gazową, benzyna podlega cyrkulacji, więc jest wielokrotnie filtrowana itp. poza tym wszyscy wiemy jakiej jakości mamy w kraju paliwa, nawet na shellu.

[bambamfcorp]

Witam,

Panda Abarth 1.4 100Hp + 4 gen STAG LPG - ten sam silnik co 1.4 16v z grande punto 94km
jeśli map sensor / intake - powietrze w dolocie jest sprawne - 10st C aktualnie pokazuje, po wypięciu wtyczki -40stC (stąd te wysokie spalanie u kolegów)

zalałem wczoraj do pełna bak , dziś niestety też nie pali.

1. Mam kupiony filtr odzyskiwania paliwa - ale jaki on ma związek z tym skoro bak był czyszczony ?

2. Po postoju - zero cisnienia i paliwa na listwie wtryskowej , przekrece stacyjkę - paliwo na listwie tryska spod zaślepki / opis z Torque: Open loop due to insuficient temperature ...

Gdy postoi na słońcu to zapali (w lato w tamtym roku, zagrzeje sie to nie ma problemu)
U mechanika sprawdzali cisnienie na listwie - wporządku..

Co ciekawe - jak zapali już równo za którymś razem to chwile równo pochodzi a potem do 500 obrótów z drgawkami schodzi , potelepie nim i zdycha - dodanie pedału gazu spowoduje od razu zdechnięcie..

edit: Dodam że czujniki temperatury cieczy juz wymienialem - byla kieedyś błędna, wentylator się nie uruchamia - spalanie wporządku , średnie 7litrów.

[bambamfcorp]

Dziękuję za odpowiedzi w temacie ..

CIEKAWOSTKA po WYMIANIE wskazanych:
czujników , świec, wszystkich cewek, akumulatora , fitra odzyskiwania oparów paliwa (wkłąd węglowy przy tylnum nadkolu)

Macie GAZ ? .. kto nie ma GAZu a ma te problemy ?

Mam GAZ staga .. mysle ze to moze miec z tym związek ..
gdy zimny silnik, teraz popadało to tym bardziej odpali za nastym razem i będą drgawki ..
a jak nie chce auta katować to rano podnoszę maskę, odłączam 2 kable od ECU , podłączam po chwili i odpalam za .. 2 razem ,

Czemu za 2gim ? bo za 1 pompa nie pracuje .. ECU dopiero 1 raz się uruchamia i sprawdza jaki sprzęt się odzywa.

Można za 1 razem odpalić tylko trzeba po przekreceniu kluczyka go wyciągnąć, odczekac 5 sekund i odpali od strzała ...

MA SA KRA ..

teraz pytanie , winny komp z LPG czy ECU dać do sprawdzenia ..

[zajączek]

Dzisiaj pierwszy raz Panda mojej żony nie "odpaliła", na szczęście pod garażem.
Okazało się, że przyczyną był prozaiczny brak "masy". Założona nowa "plecionka" (koszt: 10 zł) nadwozie - skrzynia biegów spowodowała ożywienie Pandy.
_________________
Fiat Siena 1,4 "Biała Hiena"
z LPG na pokładzie