( Fiat Palio & Fiat Siena ) linka hamulca recznego??

[robson221800]

witam wszystkich mam do was pytanie odnośnie linki hamulca ręcznego, ponieważ gdy dzisiaj zaciągałem go z reszta jak zwykle gdy wysiadam z samochodu to stała się rzecz dziwna gdyż dwa pierwsze ząbki normalnie z oporem ale po chwili tak jakby coś się urwało i dźwignia już bez oporu żadnego powendrowała do góry?? brak hamulca ręcznego:( stad moje pytanie czy to tylko linka pękła i czy ktoś już wymieniał ją sam??
czekam na podpowiedzi i pozdrawiam

[motyl4]

Witam.Ja wymieniałem linke w sienie.Jest troche zbawy ,trzeba kanał.Linka w sienie składa się z dwuch częśći,także gdyby się urwała jedna częśc to jedno koło powinno troche hamować/trzeba to sprawdzić/.Podnieś tył i zaciąg ręczny i będziesz widział które koło nie hamuje.

[Waldzio]

Dokładnie - bez kanału nie da rady
_________________

[majas.wa]

Ale jak na obydwa koła nie będzie miał hamulca to pewnie ten króciutki odcinek przy dźwigni, może teflonowa nakrętka regulacyjna nie ma już gwintu?
Trzeba zacząć od rzeczy najprostszych - zaciągnąć ręczny i spróbować pchnąć Sienkę. Bez jednej linki hamulec też będzie trzymał, ale słabo, dźwignia da się pociągnąć wyżej niż normalnie. Trzeba zdjąć mieszek z ręcznego, sprawdzić ja to się tam wszystko trzyma- dopiero później zagrzebać się w kanał

[Waldzio]

[Reklama]

[majas.wa]

Podtrzymuję swoją wypowiedź - trzeba zaczynać od najłatwiejszego.
Koncówkę linki i nakrętkę napewno kolega ujrzy- więcej nie musi, a do ewentualnej wymiany linek i tak zdjąć trzeba.
Ja wymieniłem od razu obydwie, bo miały popękane z korozji druty przy bębnach i teraz śpię spokojnie.
Fakt- dostęp nieprzyjemny ale jaka radość z działania

[darecki62]

Witam.Może ktoś napisze jak się do tego zabrać?Czyli jak wymienić linkę hamulca ręcznego w Sience 16V HL

[majas.wa]

Może ja, tak w skrócie:
- na kanał lub podnośnik kolumnowy najlepiej się udać (chyba że jest się z rodzaju glist co potrafią wleźć w każdą dziurę)
- zdjąć mieszek dźwigni i zluzować nakrętkę regulacyjną
- podnieść auto, zdjąć koło, bęben, rozpiąć linkę
- zdjąć osłonę przy nadkolu i pod dźwignią od spodu auta, odchylić celem dostępu
- przeciągnąć nową linkę przywiązując drutem do końcówki starej (jest wtedy pewność że nowa linka biegnie dokładnie tak samo jak stara), po drodze mogą się trafić jeszcze różne wsporniczki, paski i obejma mocująca- oczywiście należy rozpiąć jak nie da się ciągnąć.
- poskładać do kupy i wyregulować skok dźwigni
- można się udać do SKP na sprawdzenie tych hamulców (grosze kosztuje a pewność działania będzie- dowodu nie zabierze jakby co)

[archive_20]

oby się udało.
piwo stawiam za chęci

[Waldzio]

Ja wymieniałem linki z kanału bez podnoszenia auta i ściągania kół.
Z tyłu koła są otwory konstrukcyjne przez które można ściągnąć starą i założyć nową.
_________________

[darecki62]

Dzięki serdeczne za pomoc.W sobotę przystępuję do dzieła.Pozdrawiam.

[motyl4]

Witaj WALDZIO. Jestem pełen podziwu jak Ty wymieniłes linke ręcznego bez śćiągania kół i bębnów.Prosze nie pisz takich bajek na forum.Pozdrawiam i bez urazy

[Waldzio]

[archive_20]

od wewnętrznej strony kół, na piastach są zaślepki. czy to to??

[Waldzio]

Coś takiego
_________________

[archive_20]

Waldzio Dobry Chłopak nie cytuje posta, pod którym odpowiada

[Waldzio]

Teraz lepiej

Chory jestem i nie mam jak wyjść ale jak wyzdrowieje i znajde troche czasu to zrobie foty.
Bo tak jak mówie idzie to zrobić sprawnie bez ściągania kół i bębnów.
I to nie je -bajka
_________________

[motyl4]

Witaj WALDZIO.Opisz prosze dokładnie jak to zrobiłes.Wymieniałem w sienie 1.6 dwa razy linke ręcznego ,i naprawde nie jest tak łatwo.Linka jest zaczepiona do mechanizmu szczęki.Pomiędzy mocowaniem linki a pancerzem jest sprężyna którą trzeba nciągnąć by założyc linke,to jak ją załozyłes nie śćiągajac bebna??

[Waldzio]

Witam!!!
Zacząłem montaż od strony koła. Wbiłem pancerz do mocowania i wtedy "specjalnie" wygiętym drutem naciągnąłem linke na mocowanie przez ten otwór konstrukcyjny (wszystko z kanału). Później założyłem na mocowanie pod dźwignią ręcznego - regulacja i gra gitara.
Moja propozycja = przy następnej wymianie spróbuj ten sposób i tak do kanału musisz wchodzić.
Pozdrawiam.
ps. mój opis nie jest może fachowy ale w przekazywaniu teorii jestem słaby,
poza tym ludzie przecież nie jesteśmy dziećmi - co mam przysięgać że tak można bez jaj
_________________

[motyl4]

Ok Waldzio.Zrobiłes to zrobiłes,podziwiam Cie.Musze sie jeszcz wiele uczyć.Ja bym tak za CHINY LUDOWE nie zmienił.Normalnie ZŁOTA RĄCZKA jesteś.Pozdrawiam i piwko

[kristof57]

witam wszystkich, jestem nowy proszę o wyrozumiałość
chcę zdjąć piastę z tyłu. po zdjęciu koła, odkręciłem takie dwa "cycki", śruby ustawcze i... no właśnie. co dalej? próbowałem zdjąć to coś na środku ale albo się ślizga, no po prostu się nie da. próbowałem również zdjąć piastę, pomagałem sobie młotkiem, podważałem śrubokrętami nie dało się. nie chciałem jakoś bardzo na siłę ciągnąć bo bałem się że coś urwę i całkiem zepsuję. Bardzo proszę o pomoc co mam dalej z tym zrobić.
ps. po mojej próbie i przykręceniu wszystkiego spowrotem do kupy coś zaczęło obijać w kole...

[archive_20]

chcesz zdjąć piastę czy bęben wydaje mi się, że piszesz o bębnie...
pod odkręcenie dwóch śrub trzeba zdjąć bęben. często są z nim problemy, dlatego najlepiej pokręcając wyciągać go do siebie. czasami trzeba pomóc śrubokrętem i przez otwór na zewnątrz wpychać szczęki, które też chcą zsunąć się z bębnem, ale są blokowane. nie ma chyba innego bezinwazyjnego sposobu.
otwór jest tutaj

[jaroslawrak]

[archive_20]

oooo... o tym nie wiedziałem. dobry pomysł!!

[yacub10]

pomysł super - prawie jak sciągacz do łożysk - a chodzi o otwory po szpilkach ?
_________________
Czerwona Siena 1,6HL + gaz (blos) daje rade , GP estiva B&M exotica

[kamilek150]

Chodzi o otwory w bębnie przez które przechodzą szpilki ustalające. Przez bęben przechodzą luźno i wkręcają się w piastę. Ale w bębnach właśnie w tych otworach są gwinty M10X1.5 (chyba 1.5, nie pamiętam). Odkręcasz szpilki ustalające, przekręcasz kawałek w jedną czy w drugą stronę, wkręcasz 2 śruby M10 i wkręcasz je aż bęben zejdzie ze szczęk.
_________________

[ceta]

właśnie jestem na etapie wymiany linki hamulca w sienie ,to co napisał wladziu można miedzy bajki włożyć ten otwór to może być do jakieś kontroli ale nie do założenia linki,nawet sw krzysztof nie jest w stanie założyć tam linki bez demontażu koła ,ja założyłem linkę w kole i przeciągnąłem ją aż do zaczepu dźwigni hamulca podczepiłem ale za chiny nie można tak naciągnąć linki by pancerz wszedł w odpowiednie gniazdo dystansowe.
By pancerz wszedł w gniazdo dystansowe zrobiłem tak ... skręciłem(by cały gwint schował sie w samoregulatorze) na max samolegurator wtedy wydłużyła się linka i naprawdę trzeba duzej siły ciągnąc za pancerz naciagnąc go tak by wskoczył w gniazdo dynasowe powtarzam dużej siły ja ciągłem pancerz a syn młotkiem dobijał go by wszedł w swoje miejsce dlatego twierdzę że przez otwór nie da się zamontować linki i trzeba rozkręcić bęben ham.by dojść do regulatora