( Fiat Doblo ) opinie o najnowszym doblo 2010 1.6 diesel

[ARONS]

Witam zakupiłem właśnie nowe doblo cargo maxi z silnikiem 1.6 diesel . czy ktoś już tym jeżdził ? jak się sprawuje,czy się coś psuje ile faktycznie pali ten model i takie tam

[czarczar]

jedynie mogę wypowiedzieć się na temat silnika bo to sprawdzona jednostka trafny wybór ten silnik to prawie to samo co 1.9multjet tyle ze poprawiono oprzyrządowanie silnika , w chwili obecnej fiat wykonuje kampanię nawrotową wymiana stabilizatora , życie pokaże jak sprawdzi się zawieszenie na polskich drogach , mam troszkę informacji w postaci elektronicznej na temat tego modelu jeśli jesteś zainteresowany mogę przesłać na twoją pocztę .

[ARONS]

Pewnie że jestem zainteresowany dziękuje bardzo .A na tą akcję naprawczą każdy będzie wezwany listownie ? czy jak to się odbywa .pierwszy raz mam nowe autko i jestem zielony w tym temacie,a słyszałeś coś o skrzyniach biegów?bo na jakimś forum czytałem opinie o doblo i wszyscy narzekali na skrzynie biegów

[czarczar]

podaj adres swojej poczty elektronicznej ,nowy wyrób ma zawsze wiele wad fabryka będzie sukcesywnie poprawiać spartolone tematy , co do skrzyni to problem tkwi w mechanizmie zewnętrznym wybierania biegów pewnie tez będzie to poprawione , co do akcji nawrotowych fabryka wzywa listownie do stawienia się do serwisy celem naprawy dotyczy to określonych modeli , ty możesz mieć zamontowany prawidłowy stabilizator i nie będziesz wzywany do aso fiata .

[ARONS]

Mój adres to arons@op.pl . dziękuje za pomoc i info . mam jeszcze jedno pytanie,mianowicie chodzi mi o montaż świateł przeciwmgielnych,gdyż w mojej wersji tego nie ma. oriętujesz się czy we wszystkich doblo jest ta sama instalacja elektryczna,(uniwersalna) pociągnięta

[Reklama]

[czarczar]

w nowej generacji aut to wygląda zupełnie odmiennie wszelkie sterowania są sterowane komputerowo , należało wybrać taką wersję żeby nic nie dokładać , i dodatkowo masz auto na gwarancji nie możesz wykonywać żadnych przeróbek poza aso fiata.

[ARONS]

Niestety u mnie na w salonie na stanie mieli tylko taką wersje,a na taka jak ja sobie wymyśliłem( trochę lepsze wyposażenie) musiałbym czekać niby 3 miesiące a na to czasu nie miałem . Ale za alufelgi to chyba gwarancji mi nie zabiorą?? jeszcze raz dzięki wielkie za materiały nadesłane pocztą

[czarczar]

za felgi oczywiście że nie , napisz co cię interesuje z tematu doblo to ci prześlę pozdrawiam adres czarcz@wp.pl

[ARONS]

Jeszcze raz dzięki wielkie za pomoc !!! a czy na temat ducato z 2004roku masz jakieś info,np instrukcję po polsku , ponieważ posiadam takiego od paru lat ale instrukcje mam po duńsku i nie bardzo kumam

[ARONS]

Dziękuję za materiały.Czy ten silnik który mam u siebie występował również w wersji 120km. czy różnią się te silniki czymś czy tylko programem?

[drookash]

Wersja 120KM ma filtr cząstek stałych, inną turbinę, kompa i soft w nim. Dodatkowo dochodzi oprzyrządowanie filtra cząstek i związane z tym zasady jazdy. Mam 1.6D MJT i 105KM. Silnik do 1800rpm praktycznie nie żyje... dopiero od 1800-2000 rpm ciągnie jak szalony ale tylko do 3000-3230rpm. Najfajniejszym biegiem jest 4 (w skrzyni 6-biegowej). Fajnie się w mieście pomyka wyprzedzając na 4 Gdzie te obiecane 290nm przy 1500rpm ??? He ? Ogólnie fura pakowna, wersja Kombi Maxi 5 osobowa zmieści z tyłu dwa wózki z marketu na stojąco - sprawdzone Dynamika słaba, komfort jazdy nie licząc wygodnej pozycji za kierą jest fatalny... Każdy dołek czujesz

[os.try]

ja mam cargo lecz też maxi - pytanie: sprawdź, czy na łączeniu progów [pod drzwiami kierowcy i z drugiej strony], w miejscu gdzie jest tzw. masa na spawy, jest ona polakierowana - masz tam pęknięcia?

pytam, bo nie wiem, czy jestem odosobnionym przypadkiem, czy jest to jakaś wada konstrukcyjna.

[drookash]

Sprawdzę odpowiem.
Co do jakości spasowania karoserii to jest gorzej niż źle...
Drzwi pasażera przy 130km/h zaczynają łopotać. Źle ustawione fabrycznie - poprawili w ASO, ale niewiele to dało. Błotniki przednie źle schodzą się ze słupkami. Maska fabrycznie miała 5mm luzu - przy 120-140km/h potrafiła podskakiwać od pędu powietrza (LOL !!!). Klapę trzeba mocno trzasnąć by się zamknęła (mam z pełną klapą otwieraną do góry). Wewnątrz wszechobecny plastik Trzeszczy po 45kkm w sposób jakby autko miało 200kkm. Może nie jestem przyzwyczajony, ale żeby zamknąć jakiekolwiek drzwi inne niż kierowcy trzeba zdrowo trzepnąć - inaczej nie domkną się

[ARONS]

zgodzę. się z tobą . z mojego w dodatku schodzi farba(progi, drzwi, zawiasy) teraz w serwisie trzeci raz będą go malować. jakaś masakra ,mam drugi samochód który ma ponad 20 lat i nie ma takich sytuacji.Silnika 1.6 to porażka ,wyprzedzanie nim na trasie to dramat każdego dnia żałuję że nie wziąłem 2.0 mtj . spalanie niewspółmierne do oferowanych osiągów . do 1800 obr samochód nie jedzie a powyżej 300 tylko ryczy a nie przyspiesza. zmiana biegów jak w starym ikarusie, jedynka ciężko wchodzi a reszta biegów to jak ma ochotę . a najgorszy z tego wszystkiego jest serwis fiata gazopol Koszalin. który przez miesiąc nie potrafi zorganizować samochodu zastępczego ,i twierdzą. że jestem jedyny któremu się doblo psuje, że tylko chodzę i wymyślam . Ręce opadają