( Fiat Bravo ) Jaki olej do Bravo 1,9 JTD z 99r.

[Baja]

Witam ponownie

Jakie olej lejecie do waszych diesli 1,9 JTD? Co mogę nalać by odświeżyć silnik w autko sprowadzonym z Włoch?

[grzegi87]

napewno jesli jezdzi on na oryginalnym oleju fiatowskim selena to zmien na inny. podaj parametry oleju jaki teraz masz chyba ze nie wiesz co tam masz zalane. I jaki przedzial cenowo cie interesuje??

[Baja]

[KiMCIO]

ehh..temat oleju wałkowany wielokrotnie zarówno do benzyn jak i do diesla....my poleciliśmy castrola do diesla...ale będzie cię to troszkę kosztować...tematu poszukaj i poczytaj co jak i dlaczego. A teraz nie ma żadnej zawieszki, żeby zobaczyć co masz za olej?? Książki serwisowej też żadnej nie masz?? Ehhh..te auta z włoch...brudne i zaniedbane...
_________________

[grzegi87]

co do oleju, to popatrz od spodu orientacyjnie czy nie ma sporo wyciekow, tzn miejsce gdzie filtr a dokladnie ida od niego 2 weze (je sprawdz) do chlodniczki(ja tez) , moglbys jeszcze zobaczyc gore silnika odkrecajac oslone plastikowa, czy nie ma jakis wiekszych wyciekow. to ze sie poci miejscami to normalne, tylko ze nie do przesady. mowie ci tak dlatego ze wiekszy wyciek powiekszy koszt oleju na przyszlosc. takie normalne zuzycie to 4,5 l + dolewka 1,2 l na 11 tys km przebiegu.

[Reklama]

[misiakkk]

Kolego mam ten sam silnik co Ty i kupilem ostatnio taki olej:

http://www.allegro.pl/item318529610_olej_castrol_magnatec_5_w_40_diesel_promocja_.html

w serwisie gdzie wymienialem powiedzieli ze jest ok, gosc na aukcji twierdzi ze jest oryginalny (faktycznie na taki wyglada) takze mysle ze jak kupisz ten sam to bedziesz zadowolony a cena jest naprawde dobra

PS. tak jak mowi grzegi87 jesli masz oryginalny tzn SELENIA to na cokolwiek bys nie zmienil to bedzie ok
Pozdrawiam

[Baja]

Wielkie dzięki za wszystkie rady, właśnie jestem po przeglądzie, nie jest źle, grzegi87 jeśli mowa o wyciekach to jakieś drobne wycieki istnieją (z tego co mówi koleś na przeglądzie) reszta się okaże jak odstawię autko do mechanika

[lowenman]

Apropo olei. Ja tez mam 1,9 JTD kupiony kilka tygodni temu i się zastanawiam czy syntetyk czy półsyntetyk. Syntetyk droższy i jak był wcześniej gorszy to ponoć może coś rozszczelnić i będzie się lało z silnika...

[Baja]

Oj to nie dobrze, bo ja planuje kupic właśnie syntetyk, skoro lepszy olej i droższy no to chyba nic się nie powinno zdarzyć??? W takim razie muszę znaleźć podobny temat na forum, może już ktoś o tym pisał.
_________________
Mam nadzieje że już wszystko naprawione:-)

[KiMCIO]

tak było pisane, żeby raczej nie lać lepszych olejów(o lepszych parametrach, np. syntetyk) o ile był gorszy(np. mineralny, lub półsyntetyk)...inni mówią, że to przy starych konstrukcjach tak trzeba było robić, ja jednak uważam, że teraz również. Zobacz jaki miałeś poprzednio olej. Poza tym, dobry półsyntetyk wystarczy, takie moje zdanie, ja jeżdżę na półsyntetyku i jest OK.


Pozdrawiam
_________________

[grzegi87]

powiedz mi czy od poczatku lejesz 5w-40, czy moze zmieniales go kiedys z 10w-40 na wlasnie 5w-40. ja wlasnie posiadam 10w-40 jest on gęstszy niz 5w-40. jezeli zmieniales to czy zauwazyles jakas zmiane w pracy silnika badz tez jakies wieksze ubytki oleju na zewnatrz jak i w polykaniu przez silnik oleju?? staraj sie mowic najpierw jak i co w praktyce a pozniej o teorii.



pytanko co do dieselkow, jak wiadomo silnik ten jak kazdy inny nie lubi rozruchu gdy jest zimny i trzeba czekac az troche pochodzi i potem przez kilkaset metrow delikatnie gazem operowac bo w tedy hehe on nie cierpi.
a jak to jest ze skrzynia, bo ja mam tak na mroziku ze zanim sie nie rozgrzeje delikatnie to biegi ciasno wchodza, najbardziej jest problem z 2, trzeba delikatnie bo jak by sie chcialo sprintem w rzucic drugi bieg to moze z grzytnac(gdy jest zimna), wiec delikatnie i po przejechaniu ok 1km jest normalnie.
dodam sprzeglo jest oki, dzwignia od biegow nie drzy, jest wszystko stabilne, przedemna wlasciciel wymienial w aucie wszystko co sie zuzywa podczas eksploatacji po sprowadzeniu go z niemiec. I miedzy innymi wymienil olej w skrzyni biiegow w serwisie boscha. powiedzcie czy zauwazyliscie tez cos takiego u siebie i co o tym myslicie??

[dominiqe]

Witam

Ja do swojego Bravo JTD nalalem MOTUL 8100 X-cess 5W-40 - pelen syntetyk, przebieg samochodu 124tys. Olej bardzo drogi, ale praca silnika na tym oleju to poezja. Dzwiek jaki wydaje silnik jest taki sam jak w TD produkowanych przez Audi/VW z pompowtryskiwaczami. Auto kupilem w komisie sprowadzone z Niemiec. Nie wiedzac co bylo wlane zalalem go wlasnie takim olejem. Nic innego juz nigdy nie wleje - po przejechaniu 2tys. km kolor oleju jest jak z butelki - czysciutki, miodowy - a wiadomo w jakich warunkach musi pracowac. Szczerze polecam kazdemu taki olej. Czytalem o nim wypowiedzi na forum Audi A3 i nie zaluje tego, ze posluchalem opinii tamtejszych forumowiczy.

Co do skrzyni biegow - u mnie bez wzgledu na to czy skrzynia jest ciepla czy zimna biegi wchodza jednakowo. Czasem zgrzyta mi jedynie wsteczny - tak bylo od poczatku kupna auta. Bede wymieniac olej w skrzyni na produkt MOTULA - MOTYLGEAR 75W-80 i wtedy zobaczymy co sie stanie. Podejrzewam, ze zgrzytanie ustapi. Nie czarujmy sie - oleje jakimi fabrycznie zalewano te silniki i skrzynie biegow sa dobre jedynie do smarowania srubek.

[KiMCIO]

[grzegi87]

wydaje mi sie ze wsteczny to juz malenka wada naszego fiata.

[dominiqe]

KiMCIO - wlasnie o to mi chodzi ze nie ma zadnego klekotania