( Fiat Stilo ) Wyciek oleju (spod przepływki)

[RomGlu]

Witam!
Stilo JTD 115
Dziś zauważyłem zaolejonie ( z góry zdjęcie )

a od spodu wygląda jeszcze ciekawiej :

Wgląda że ten wyciek jest od dłuższego czasu bo dość mocno pobrudzona osłona silnika.
Jeżdzę nim już 15 miesięcy, Oleju nie bierze , EGR zaślepiony miesiąc temu.
Dynamika jak dla mnie OK, zanim zaslepiłem to odczuwałem "turbo dziure"
Mam prosbę o sugestie co z tym zrobić?

[krzysztof.komorowski1]

Może być tak że silnik ma delikatne przedmuchy i goni trochę oleju z odmy lub początki końca turbiny.Spróbuj wyczyścić odmę.
_________________
__________________________
Pozdrawiam.

[stilowicz wrz]

Witam, podpinam się pod temat... od jakiegoś czasu mam wyciek z lewej str silnika (nie potrafię wrzucać fotek stąd link do zdjęcia z widocznym wyciekiem http://foto.onet.pl/5ldcd,x08cwkwccgks,qrct1,u.html#qrct1 Opinie mechaników są różne Mnie jednak to martwi bo do tej nie było niczego takiego. Auto ma przejechane ok. 226000 wymiany oleju co ok. 12000 castrol edge td 5w40. Auto zbiera się dobrze, nie kopci ani nie leci jasny dym. Najgorszą opinię jaką usłyszałem, to zapieczone pierścienie i silnik do wymiany, ale nikt tego jeszcze nie rozbierał, żeby potwierdzić lub zaprzeczyć. Proszę o poradę. Pozdrawiam

[jarson190]

kolego na tym kolanku dosyć często puszcza zgrzew, ślady oleju są widoczne bo przez przewód łączący filtr i turbiną jest poprowadzone odpowietrzenie silnika tzw odma, usunięcie usterki polega albo na wymianie przewodu plastikowego na nowy koszt ok 150zł lub (tak ja zrobiłem) dobry klej 2 składnikowy porządne odtłuszczenie miejsca spoiny i nałożenie kleju 6 m-cy i żadnego pocenia się w tych okolicach

[RomGlu]

Witam!
Przy demontażu rurek do oczyszczenia odmy, odkryłem :
1-Bardzo słaby zacisk opaski (chyba oryginalnej) przy wlocie do turbiny, rozłączenie tego bez narzędzi , żadnych oporów . Podejrzewam ,że połączenie nie było szczelne.
2-Olej zebrał się pod opaską łączącą przepływke.
3-Olej na wlocie do turbiny, oraz w tejże przepływce.
4-rurki drożne, zborniczek pod filtrem pusty (oczywiscie brudny od oleju) -przy okazji PYTAM czy jest jakieś drożne połącznie tego zbiornika (cho jestem przekonany , że nie) z obudową filtra.
5- sprawdzałem czy aby nie ma luzów turbinka - i nic takiego nie wyczułem. (auto jest dynamiczne)
Rurki oczyściłem, (bez zbiorniczka) . Teraz liczę że nie będze wycieku.

Wyciek to jedno, nawet jeśli nie powróci, to obawiam się że jest problem oleju na wlocie do turbiny i w przepływomierzu.
W okresie jesieni i wczesną wiosną zdażyło mi się że na zimnym silniku na postoju dość mocny biały dym się z rury wydobywał. Tak naprawdę było to raptem kilka razy przy temperaturze około 0 stopni, a po przejechaniu kilku km już bez tego objawu. Tak więc zlekcoważyłem to, tym bardziej że nic takiego się teraz nie dzieje.
Obecnie oprócz tego oleju, niepokoi mnie dziwne nieregularne ciche stukanie o wysokim tonie, tylko przez okres kilku minut po uruchomieniu silnika. Nie byłem jeszcze z tym u mechanika , bo ten objaw szybko znika. Po za tym nie zawsze się pojawia, trzy dni "polowałem" aby ten odgłos nagrać. Nie rozwijam tych stuków tutaj, gdyż nie jestem pewny czy nie muszę załozyć osobny temat.
Obecnie Proszę o sugestie w sprawie

[Reklama]

[jareq08]

Biały dym moze swiadczyc o spaleniu paliwa przy zbyt niskim cisnieniu sprezania. Moze cos dziac sie z zaworami , niedomyka , przyciera sie itd. najlepiej sprawdzic cisnienie sprezania w cylindrach i "prawda ' wyjdzie na jaw, bez kosztownych demontazy głowicy itd. Te stuki trzeba koniecznie wybadać, bo mogą byc zwiastunem czegos gorszego oczym nie wspomnę by nie zapeszyć, pozdrawiam.
_________________
Nie ma jak fiat, ciagle jest ...robota!

[RomGlu]

Jeśli chodzi o te stuki , mechanik twierdzi że są to objawy usterki alternatora. Co dokładnie - otóż trzeba by sie dostać.