( Fiat Palio & Fiat Siena ) czujnik temperatury-wskaźnik

[yacub10]

najlepiej sprawdzic po nocy na zimnym silniku - odpalic samochód i poprostu złąpać za tą rure i zobaczyc jak szybko sie robi ciepła u mnie jak miałęm zepsuty termostat to po około 1-2min miał temperature wiekszą niz ludzkie ciało a ssanie nadal działało - po wymianie jak ssanie sie wyłączy to dopiero po paru minutkach puszcza ciepłę do grubego węża i rob i sie odrazu gorący
_________________
Czerwona Siena 1,6HL + gaz (blos) daje rade , GP estiva B&M exotica

[Davielle]

Też miałem padakę termostatu. W czasie jazy wskazówka na 1/4, w mieście grzał się normalnie.
Ale zimą nie było już tak kolorowo.
Ja wymieniałem sam wkład mimo, że sprzedawcy mówili, że się nie da.
Trzeba tylko zwrócić uwagę czy ten króciec, w którym jest termostat, jest odkręcalny (widać miejsce na klucz).

[kolend]

ja niestety raczej się wymiany samemu nie podejmę, bo jak słyszę spuszczenie płynu, odpowietrzenie, to mnie to przerasta, do tego miejsca tam mało, jeszcze rura z gazu idzie z filtrem...

w serwisie powiedzieli, że jak się da dopasować sam wkład, to dopasują (ale w katalogu jeno całość widznieje za ok 200zł)

[Davielle]

Drogo nawet jak za całość. Za około 130 powinieneś coś znaleźć.
Jeśli nie czujesz się pewnie to jasne, że lepiej zlecić fachowcom.
Całej roboty jest na godzinkę.
Jeśli wyjmie się akumulator to jest całkiem sporo miejsca.
Płyn spuszcza się dolnym wężem od chłodnicy.
Odpowietrzanie to też nie sztuka (3 odpowietrzniki - z lewej strony chłodnicy, przy kolektorze dolotowym i na wężu biegnącym do nagrzewnicy).
Powodzenia zatem gdziekolwiek będziesz to robił

[kolend]

http://allegro.pl/termostat-fiat-bravo-brava-marea-siena-palio-1-6-i2503021826.html
z odbiorem w paczkomacie wyjdzie ok 150 zeta, chyba w takie coś będę celował

[Reklama]

[Davielle]

Mam wrażenie, ale mogę się mylić, że występowały wersje z jednym i dwoma czujnikami. Sprawdź jaki masz, żeby uniknąć pomyłki.

[kolend]

Wymienione

- termostat kupiłem z obudową za ok 130 kilka zł (150 z przesyłką kurierem - allegro)
- wymiana 85zł wraz z wymianą płynu
- roboty było chyba dość troszkę, tzn cianso tam jest, więc odkręcono aku wraz z tym plastikiem na którym stoi + zbiornik płynu
- co dziwne - po złożeniu i pierwszym odpaleniu - nie zadziałał wentylator i się płyn podgotował, ale od kolejnego uruchomienia już po ostygnięciu jest ok (wentylator się odpala jakiś milimetr czy dwa po przejściu połówy skali przez wskazówkę, a tem się utrzymuje jakoś 2-3 milimetry pod połową)
- aha - oryginalna obudowa jest rozkręcana, znaczy sie widać od wewnątrz gwint, no i jest jako tako przygotowana na klucz

[empi]

Dwa tygodnie temu nabyłem Sienę (taka jak w podpisie) i mam dziwne wrażenia odnośnie temperatury tj. gdy wskaźnik tylko osiągnie wartość środkową włącza się chłodzenie i temperatura spada tuż poniżej wartości środkowej czasami na 1/4 skali. Wcześniej jeździłem Corsą i tam temperatura była stała na 1/2 skali wiatrak włączał się ok. 98 stopni C. Pytanie przy jakiej temperaturze otwiera się termostat? Dodam, że ogrzewanie działa dobrze.
Jeżdżę głównie po mieście przejechałem około 600km i niepokoi mnie spalanie czy może to wynikać z niedogrzania silnika? Chyba, że ok. 9l/100km jest ok?

Przeczytałem cały wątek i chciałbym zrobić "test węża" tylko nie wiem który to czy ktoś dysponuje zdjęciem albo jest mi w stanie jakoś szczegółowo to wyłożyć <laik mode-on>?
_________________
dziękuję za uwagę

[Davielle]

Zasadniczo wystarczy odnaleźć chłodnicę.
Biegną do niej 2 węże. Jeden dołem (powrotny) i jeden górą (doprowadzający). Gdzieś przed tym górnym, już w bloku silnika jest termostat. I chodzi o to żeby zobaczyć czy ciepła woda ciągle sobie płynie do chłodnicy zamiast czekać na otwarcie termostatu.
Więc odpalasz zimny, czekasz chwilę i sprawdzasz czy jest ciepły ten górny.
Ale jeśli masz silnik 1.2 to częściej termostat padał w pozycji zamkniętej, czyli przegrzewanie.

[fantomas141]

Witam forumowiczów.Również mam problem ze wskaźnikiem temp.Dziś podłączyłem fiacika pod kompa i wyskoczył błąd CZUJNIK TEMP.-ZWARCIE DO MASY,dodam że czujnik jest nowy....mam w planach sprawdzić te 3kabelki które idą od czujnika...Dodam że błędu nie mogę skasowąć,a komputer pokazuje 90sC. Oczywiście wskaźnik na desce 1/4skali...jeżeli ktoś już walczył z tym problemem to proszę o pomoc,dziękuję

[yacub10]

czyli wg komputera pokazuje non stop 90 stopni ?

wiec działą w trybie awaryjnym podczas mrozów mozesz miec problem z odpaleniem
_________________
Czerwona Siena 1,6HL + gaz (blos) daje rade , GP estiva B&M exotica

[waldecek]

spalanie 9litrów w mieście jest jak najbardziej ok. moja pali teraz 7 ale to 80% trasa 20%miasto. a ten wskaźnik temperatury w fiatach to porażka(w golfie też miałem z tym problemy, nawet nowy źle działał), jednym pokazuje 90, a drugim 50. ważne jest by termostat prawidłowo sie otwierał. mi np. jak termostat sie otwiera to wskazówka jest pomiędzy drugim a trzecim polem.

[fantomas141]

Witam.Gdy sinik się rozgrzewa i mam podłączony komputer to temperatura rośnie praidłowo do 90st.C dla jasności.Wskaźnik na desce pokazuje max 1/4 skali.Sprawdziłem przewody które wychodzą z wtyczki czujnika temp.Pierwszy wędruje do przekaźnika podwójnego,drugi do komputera a trzeci przechodzi przez ścianę grodziową do wskaźnika w liczniku.Przewody całe,suche w nienagannym stanie.Wcześniej miałem oryginalny licznik a teraz mam z wersji HL i pokazuje tą samą temp.Czujnik temp. też jest drugi.Wina komputera......ciekawe, IAW 18F.B4/070P-0F. Będę szukać dalej w wolnych chwilach:D pozdrawiam

[tomczyk 32]

witam wszystkich. jestem po zakupie sieny i po przeczytaniu kilkunastu stron i tematów prosze tylko o potwierdzenie czy mam do wymiany termostat ,a wyglada to tak : wskazówka od temperatury ciagle jest na zero czasami ale bardzo zadko podniesie sie do okolo 1/4 skali i spada do zera , wentylator sie załancza nawet gdy wsazówka jest na zero
- wiec prosze o potwierdzenie

[Davielle]

Kolego o termostacie pisało tutaj juz wiele osób. Potwierdzić możesz sprawdzając górny wąż biegnący do chłodnicy.
Objawy które podajesz może dawać równie dobrze padnięty czujnik czy wadliwie działająca wskazówka temp.