Witam, Panowie mam pytanko. Czy można założyć do tego silnika intercooler? może są jakieś proste sposoby na poprawę dynamiki w tym modelu? wiem, że są silniki o mocy 100km i chciałbym swój silnik zbliżyć właśnie do tego 100km.
Dołączył: 08 Maj 2010 Posty: 589 Skąd jesteś (miejscowość / region): Szczecin Posiadane auto: Punto 2 1,2 8V
Piwa: 29/0
Wysłany: Pon 11 Lip 2011, 09:44
Temat postu:
Re: ( Fiat Bravo ) Zwiększenie mocy 1.9 TD 75
jeśli chcesz tylko do 100KM intercooler potrzebny nie będzie, a do każdego auta da się wcisnąć. Proste sposoby to z reguły rzeźba.
Te 100KM zapewne osiągniesz na zmianie oprogramowania, są firmy które się tym zajmują. Najpierw przydało by się zacząć od dobrego filtra powietrza ( wkładka sportowa lub stożek ) i oczywiście wydechu.
sam chip to koło 2tyś
Tak wogóle, mam wrażenie ze ten samochód jak na 75km jedzie dużo słabiej niż powinien. Np. znajomy starym golfem 3 z silnikiem diesla też 75 km odsadza mnie tak, że aż wstyd . czy regulacja pompą na śrubach ma znaczący wpływ na przyśpieszenie? mam pompę przekręconą bardziej w prawo. Czyli opóźniony wtrysk. Zauważyłem ze mam jeszcze oryginalny filtr paliwa, zmienię go w najbliższym czasie. Ale chyba raczej przytkany nie jest, bo przy dodaniu gazu puszcza dymek z wydechu.
Dołączył: 06 Mar 2010 Posty: 259 Skąd jesteś (miejscowość / region): Leszno WLKP Posiadane auto: Renault Scenic 2000 1.6 16V
Piwa: 10/14
Wysłany: Pon 11 Lip 2011, 18:10
Temat postu:
Re: ( Fiat Bravo ) Zwiększenie mocy 1.9 TD 75
Może i masz dobre wrażenie:)Pamiętaj że seria nowa z salonu ma te 75km twój samochód może mieś teraz 60,65 km i tak to wygląda:)_
Przed jakimkolwiek modzeniem wydaj 200zł na hamownie,może nawet taniej i sprawdz ile tak naprawdę ma koni:)
Od tego należało by zacząć:)Bo po co kombinować z silnikiem który może ma dosyć:)Pozdro:))
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Popularne dyskusje w dziale: ( Fiat Bravo ) Silnik Diesel-układ zasilania-układ napędowy i wydechowy.
Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane
w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem,
poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika,
utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy
(dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb).
To dzięki plikom cookies można logować się na forum.
Informujemy, że istnieje możliwość
określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji
zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi.
Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu
do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies.
. czy regulacja pompą na śrubach ma znaczący wpływ na przyśpieszenie? mam pompę przekręconą bardziej w prawo. Czyli opóźniony wtrysk. Zauważyłem ze mam jeszcze oryginalny filtr paliwa, zmienię go w najbliższym czasie. Ale chyba raczej przytkany nie jest, bo przy dodaniu gazu puszcza dymek z wydechu.
