( Fiat Stilo ) Sprężyny Kayaba - złe ułożenie zwojów.

[grzekos]

Witam.
Mam problem jak w temacie.
Kupiłem wuz, po pół roku pękła sprężyna. Wymienione amory i sprężyny na KYB. Po 1000 km amory oddane na gwarancji bo trzeszczały(oba!). Nowe amory założone.
Po roku pojawiły się stuki i trakcja stopniowo zaczęła padać. Wizyta na diagnostyce: Panie tu wszystko okej z zawieszeniem ale pan zajrzy pod nadkole. Tam mały szok - 3 zwoje się zeszły na obu makpersonach. Kompletnie nie zwróciłem na to uwagi.
Akcja kupuję nowe sprężyny (skoro amory były fabrycznie uszkodzone to może mam takie szczęście, że sprężyny też jakieś wadliwe no ale to KYB. Kupiłem więc jeszcze raz te same sprężyny (inny sklep, te same numery napewno do jtd 115). Założone, samochód na kołach i.... bez zmian .
Od tego rozbierania jestem tak pro, że robię to z zamkniętymi oczami. Wszystko wydaje się być okej. Poduchy, łożyska bez zastrzeżeń. Sytuacja identyczna po obu stronach.
Juz prawie kupiłem oryginalne ale facet w sklepie zasugerował, że to nic nie zmieni i żebym sprawdził gumy łożyska czy nie są na odwrót... jak mogą być jak wypustki mają być od strony mocowania do zwrotnicy plus otwory montażowe... Czy ktoś się spotkał z taką sytuacją? Jest na to jakaś rada? Przespawać przód czy od razu zezłomować wuz?

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c97461e21a82a1a6.html

[kobramir]

Mnie to wygląda ewidentnie na wadę sprężyny .Albo przesadzone ściśnięcie przy montarzu.

[zaki1989]

O masz... WÓZ

wada sprężyny 2 razy pod rząd..

[CyraXXX]

zerknę u siebie bo chyba mam coś w ten deseń i też KYB
_________________
Jazda STILO = jedna wielka niekończąca się przygoda

[grzekos]

Wiem, wóz. Mój, to Wuz, jeżeli już, wóz jest bardziej drabiniasty

[Reklama]

[stfk]

A mi to wygląda na odwrotnie założoną sprężynę .

[grzekos]

[wojtek2287]

1. Szukajcie odp. w istniejących postach a potem zakładajcie nowe.
2. Miałem identyczny problem i rozwiązanie opisałem tu: http://fiat.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=116287&highlight=spr%EA%BFyny
3. Zwracaj do sklepu to co kupiłeś i nie daj sobie wmówić że tak ma być.
4. Kup oryginalne springi w Aso. Są drogie ale masz pewność, że będą dobre.
5. Jeśli chcesz skonsultować problem i porównać z moim to daj znać na prv. to podam nr tel.

Pozdrawiam

[adasch]

moje springi trochę siadły ale ułożone są ok.
Mam jednak plan złożyc te wzmocnione z ASO
_________________
Stilo sprzedane w dobre ręce. Nowy użytkownik pięknie je odnowił. Oby się dobrze sprawowało, to było było naprawdę super auto!

[grzekos]

Wada sprężyn.
Założyłem oryginalne i po problemie.

[kobramir]

18 lipca to powiedziałem. Super że już dobrze.

[adasch]

[Marek82]

Panowie kupcie od nowego Bravo 1.4tjet lub 1.6 lub 1.9Mjet i problem znikne. Produkt Elbach-a Polsko-Nimiecki Suplex tez wyrabia i sie sprawdza
_________________
Z poważaniem

Marek

[adyge]

Witam.
Mam pytanie odnośnie ostatniego posta.
Czy sprężyny od Nowego Bravo faktycznie bez problemu pasują do Stilo(mam 1.9 JTD 115KM)?
Jeśli tak to z jakiego modelu najlepiej wybrać?

[Tendor]

Witam serdecznie,
będę przymierzał się do wymiany sprężyn i amortyzatorów w moim Stilo 1,9 JTD, dlatego też chciałem zapytać czy ktoś próbował już założyć sprężyny z nowego Fiata Brawo oraz jaki to przyniosło efekt. Jeszcze jedno pytanie, czy są jakieś zamienniki, bo ceny oryginalnych będą raczej zbliżone do cen oryginalnych sprężyn do Stilo.

Z góry dziękuję za wszelkie odpowiedzi.
Pozdrawiam

[adasch]

witam i dgrzewam kotlta

właśnie wywalam swoje kyb - dno. wkońcu bardzo siadły ale to jeszcze nie wszystko.

byłem stilaczem na torze, okazuje się że kyb springi przód i seryjne tył maja zupełnie inne charakterystyki pracy! szybka "eska" przy 120km/h jest niezwykle trudna do opanowania i nie jest to wina amorków excel-g bo one sporo ratują sytuację. Trzeba bardzo pomagać esp aby aut się nie obróciło bo tył mocno chce wyprzedzić przód.

auto przy 120-140km/h w łujach jest niezwykle niestabilne i nieprzewidywalne.

namówiłem kumpla aby przyjechał swoim multijtem (nowe PN sprężyn przód i tył) i na seryjnych dennych amorach auto zdecydowanie się lepiej prowadzi czytaj przewidywalnie.

znalazłem stilo uk na części 3dr 2004 rok i kupiłem od nieo springi - ma już nowe springi przód i tył i to bez znaczenia czy wersja 3dr czy 5r
dokładnie to przeanalizowałem
springi mam już w garage, wyglądają dobrze. Postaram się je szybko założyć i na tor.

dla przykładu, na obecnym setupie takie boki są nie możliwe albo ekstremalnie trudne, ze względu na różne springi, na nowych nr nie było żadnego problemu

http://www.youtube.com/watch?v=56DA2J07JYg

pozdrawiam
_________________
Stilo sprzedane w dobre ręce. Nowy użytkownik pięknie je odnowił. Oby się dobrze sprawowało, to było było naprawdę super auto!

[Maciekqbn]

No jestem cholernie ciekaw jak sie to u Ciebie zmieni.

Sam jestem po wymianie spręzyn przód (ori Fiat) i amortyzatorów (przód i tył KYB) i jest duuużo lepiej. Co prawda przejechałem od wymiany niecałe 7 tys km ale przód jest zauważanie wyżej i nie haczę o byle nierówność. Nie buja się jak stary tapczan (wcześniej tak, mimo, iż na przyrządach amorki orig były OK).
W łuk moge spokojnie wejśc z szybkoscia ok. 100-120 km/h - wcześniej musiałem w tym samym miejscu zwalniac do 80-90 (nie mam ESP).

[adasch]

na tyle masz stare czy nowe (prawdopodobnie) utwardzone?

tutaj tabelka nad którą pracowałem
nr vin są z ogłoszeń
pierwsze auto to moje, ostatnie to dawca springów



Pozdrawiam
_________________
Stilo sprzedane w dobre ręce. Nowy użytkownik pięknie je odnowił. Oby się dobrze sprawowało, to było było naprawdę super auto!

[adasch]

springi założone przód. Auto zdecydowanie fajniej się prowadzi i zdecydowanie nauczyło się przejeżdzać przez progi zwalniające. Jest też nieco wyżej ale max o 1,5 cm.
został do założenie jeszcze tył

pozdrawiam
_________________
Stilo sprzedane w dobre ręce. Nowy użytkownik pięknie je odnowił. Oby się dobrze sprawowało, to było było naprawdę super auto!

[Maciekqbn]

Miałem podobne wrażenia - poprzednio próba przejazdu przez próg zwalniający zwykle kończyła się nurkiem i szorowaniem osłona silnika o ten próg. Teraz auto ładnie wybiera nierówności, bez szorowania i bujania przodem.
Co do tyłu to mam jeszcze oryginalne, od nowości sprężyny. wydaje mi się, że stare, niewzmacniane, bo tył jest dosyć miękki, choć i tak się dużo poprawiło po wymianie amorków na KYB.

pozdr.,

[adasch]

to moja pierwsza dłuższa trasa.

zdecydowanie jestem zadowolony i zdecydowanie nie polecam KYB ponieważ,

po roku usiadły,
ich charakterystyka zdechła po roku
auto bardzo niepewnie się prowadzi
fatalnie na progach zwalniających,
bardzo dziwne zachowanie na szybkich lukach

wkrótce zabieram się za tył.

Pozdrawiam
_________________
Stilo sprzedane w dobre ręce. Nowy użytkownik pięknie je odnowił. Oby się dobrze sprawowało, to było było naprawdę super auto!

[Marines0]

hmm to mnie trochę zmartwiles, bo generalnie mam dobra opinie o tej firmie:) zona w swoim autku ma amorki kayaby i sprawuja sie niezle.

alternatywa dla kayaby jest lesjofors, ponoc naprawde dobre, szwedzkie sprężynki - czy lepsze niż kyb - nie wiem, ale mają dobrą opinie. do stilacza wygląda to tak - sprężyny zawieszenia

[adasch]

do amorków kyb nie mam pretensji

do sprężyn tak. Pewnie sporo osób, nie zwróciło by na to uwagi, poniwaz zupełnie czego innego oczekuje od auta.

pozdrawiam
_________________
Stilo sprzedane w dobre ręce. Nowy użytkownik pięknie je odnowił. Oby się dobrze sprawowało, to było było naprawdę super auto!

[adasch]

no i niestety, pękła mi sprężyna. Auto nawet nie ściąga ale muszę mieć delikatnie przekręcona kierownicę. Załatwiłem sobie następnę sprężyny od jtd, tym razem kropka pomarańczowa i 2 żółte.

Zobaczymy co z nich będzie

Pozdrawiam
_________________
Stilo sprzedane w dobre ręce. Nowy użytkownik pięknie je odnowił. Oby się dobrze sprawowało, to było było naprawdę super auto!

[kinio37]

No i jestem w klubie pękniętej sprężyny z przodu, poczytałem trochę wszyscy narzekają na zamiennniki, nie znalazłem opinii na temat sprężyn firmy JAMEX
http://allegro.pl/sprezyny-przod-fiat-stilo-1-9jtd-80hp-nowe-i2173762691.html
Szkoda mi kasy na oryginały bo chcę w tym roku zmienić auto.
Rozważam też kupno używek z anglika z 2003r kombi z oznaczeniem żółtej i zielonej kropki 100zł za komplet.
Czy po wymianie robiliście zbieżność?

[adasch]

no niestety, auto jest wysoko, ale zmiękło

więc czerwone kropki muszą oznaczać twardość i są twarde

nie jest źle. ale na poprzednich auto prowadziło się sztywniej

Pozdrawiam
_________________
Stilo sprzedane w dobre ręce. Nowy użytkownik pięknie je odnowił. Oby się dobrze sprawowało, to było było naprawdę super auto!