( Fiat Stilo ) Wymiana poduszki przednich amortyzatorów

[petarda]

Witajcie, miałem podejrzenia co do stanu poduch więc zabrałem się za wymianę, po złożeniu zauważyłem że nakrętka na amortyzatorze trzymająca poduszkę i sprężynę wystaje ponad karoserię w komorze silnika a kapsel nie dolega i jest szczelina, przed wymianą też tak było ale sądziłem że to z powodu złego stanu poduszek.
W Waszym autkach też tak macie czy w moim coś jest namieszane?









Zniszczony gwint to pamiątka po super mechanikach w ASO
_________________
|
Jak opuścić kopary biedakom?
Zajechać na stację limuzyną BMW 745 full wypas, wysiąść z gracją...
... i zatankować gazu za 50 zeta )
full lans )
|

[CyraXXX]

ta podkładka ma prawo się 'poddawać' podczas pełnego skrętu kierą
tzn może lekko odchodzić od kielicha

W Twoim przypadku nakrętka na poduszce jest za słabo dokręcona tj. sprężyna jest za mocna rozciągnięta.

Lub druga opcja - poduszka jest skręcona 'udziwnioną' nakrętką np. nawalone podkładek

Poduszki miałeś uszkodzone? pozrywana guma była?
_________________
Jazda STILO = jedna wielka niekończąca się przygoda

[petarda]

Poduszka była popękana wewnątrz dookoła tulejki zalanej w gumie.
Nie ma żadnych podkładek, opcja złego dokręcenia też odpada, robiłem to sam i dokręciłem tak że w jednej śrubie kluczem imbusowym rozerwałem śrubę amorka więc wystarczy
W poduszce jest tuleja w której chowa się nakrętka, przed wymianą też tak było ale sądziłem że to z powodu rozpadającej się poduszki, kwestia za długiej nakrętki? patrząc w Eper też chyba jest dłuższa niż standard, tam są spore siły na sprężynie.
Nie mam pod ręką innego Stilo aby zobaczyć jak to jest.
_________________
|
Jak opuścić kopary biedakom?
Zajechać na stację limuzyną BMW 745 full wypas, wysiąść z gracją...
... i zatankować gazu za 50 zeta )
full lans )
|

[krzysztof.komorowski1]

Amorki zamienniki?Wygląda na za długą goleń amortyzatora.
_________________
__________________________
Pozdrawiam.

[petarda]

Nie wiem, nie są stare czyli były wymieniane ale co tam siedzi nie wiem.
_________________
|
Jak opuścić kopary biedakom?
Zajechać na stację limuzyną BMW 745 full wypas, wysiąść z gracją...
... i zatankować gazu za 50 zeta )
full lans )
|

[Reklama]

[CyraXXX]

[petarda]

Tak, ustaliłem nakładkę na spręzynę i poduszkę dokładnie z mocowaniem amorka do zwrotnicy i z małym otworem na kielichu.
Dokręcone jest dobrze, pod nakrętką nie ma luzu, obejrzę inne kapsle bo w Intercars znalazłem Impergum który ma wg Eper numer taki jak u mnie ale wygląda inaczej, może to jest rozwiązanie.


http://obrazki.elektroda.pl/8372556900_1318763676.jpeg

http://obrazki.elektroda.pl/2325349800_1318763116.png
_________________
|
Jak opuścić kopary biedakom?
Zajechać na stację limuzyną BMW 745 full wypas, wysiąść z gracją...
... i zatankować gazu za 50 zeta )
full lans )
|

[CyraXXX]

jakieś niepokojące objawy jazdy z taki stanem rzeczy?
_________________
Jazda STILO = jedna wielka niekończąca się przygoda

[krzysztof.komorowski1]

Stuki od amortyzatora i to dobrze słyszalne.Amorek nie spełnia swojego zadania w 100%.
_________________
__________________________
Pozdrawiam.

[petarda]

Aż tak źle to nie jest, nie stuka ale po podniesieniu samochodu opada o ten luz.
_________________
|
Jak opuścić kopary biedakom?
Zajechać na stację limuzyną BMW 745 full wypas, wysiąść z gracją...
... i zatankować gazu za 50 zeta )
full lans )
|

[Gborowik]

[quote="petarda"]Aż tak źle to nie jest, nie stuka ale po podniesieniu samochodu opada o ten luz.






Uploaded with ImageShack.us

Zrobiłem przy innej okazji rysunek poglądowy, aby pokazać jak to wszystko wygląda: Guma poduszki wyrabia się w kielichu, wchodzi w kielich głębiej i tak jak na rysunku dekielek podnosi się wyżej. Pod dekielkiem jest oryginalna śruba o 5 mm dłuższa od standardowej. Wymień tą nakrętkę na zwykłą, (o ile poduszka jest cała) tylko o takim samym gwincie (chyba 12x1,5) i dekielek siądzie na miejsce.
Ale swoją drogą skoro poduszka wymieniona(?). Jednak sądząc po stanie gwintu Twoi spece wcale nie musieli tej poduszki wymienić. Zostawili tak jak było. Może się mylę. Pozdrawiam
_________________
C4 Picasso

[petarda]

Dziekuję, u mnie wygląda dokładnie tak jak na Twoim rysunku.
Nakrętka jest dłuższa od standardowej nieprzypadkowo, musi utrzymać silna sprężynę, obawiam się że wymiana jej na krótszą nie będzie dobrym rozwiązaniem.
Jak napisałem wczesniej ta szczelina była przed wymiana poduch i po wymianie a poduszki wymieniałem sam osobiście na nowe Kayaba

http://sklep.intercars.com.pl/#/dynamic/sklep/czesci_samochodowe.php?wit=SKLEP&S&notitle=1&g=3043&typ=16057&wsk=O

Mam już na to roziązanie, wytnę z gumy o grubości 5 mm krążek o średnicy dekielka nazywanego miseczką sprężyny i podłożę, szczelina zniknie.
_________________
|
Jak opuścić kopary biedakom?
Zajechać na stację limuzyną BMW 745 full wypas, wysiąść z gracją...
... i zatankować gazu za 50 zeta )
full lans )
|

[Gborowik]

[quote="petarda"]Dziekuję, u mnie wygląda dokładnie tak
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>


Spokojnie. Sprężynę trzymają dwie nakrętki: ta pod dekielkiem i nad. Nowe amortyzatory mają w komplecie nakrętkę standardową i jest OK. Zauważ że dekielek zabezpiecza amorek przed wypadnięciem tylko gdy auto podniesiemy do oderwania kół od ziemi. Jeśli chcesz podłożyć podkładkę gumową, to możesz to zrobić, można też dekielek uformować tak, ( prasa lub młotek) aby z płaskiego zrobić wypukły i też będzie dobrze. Wracając natomiast do wymienionej przez Ciebie poduszki, to myślę że nie założyłeś oryginalnej, tylko zamiennik i to jest przyczyną głębszego wejścia w kielich. Innej możliwości moim zdaniem nie ma.
_________________
C4 Picasso