( Fiat Marea ) brak cisnienia oleju, chyba tylko w jednym cylindrze

[popo1960]

Czesc

Mam marysie 1.6 16v, wszystko wskazuje ze silnik zjada mi ok 1l oleju 15w40 na 1000km przy spokojnej jezdzie. Gazu spala ok 10l/100km. Zrobilismy ze znajomym pomiar cisnienia w cylindrach wyszlo: 11.9, 12, 12,1,12 i w ostatnim cylindrze (najblizszy do aku) ledwo 10. Podobno to moze byc zapieczony pierscien. Czy mozna w jakis miare prosty sposob wymienic ten pierscien od strony miski olejowej ? Czy trzeba sciagac glowice? Czy mozna wymienic tylko ten jeden pierscien?

Prosze o pomoc jak najtaniej poradzic sobie z tym problemem bo auto nie jest warte kompleksowego remontu silnika, zwlaszcza ze za rok planuje sie go pozbyc a jednoczesnie moge miec dostep do garazu z kanalem.

dzieki

[TAIF]

Nie ma mozliwości wymiany pierścieni bez demontażu głowicy.Trzeba by się np: pozbyć wału korbowego .Poza tym różnica ciśnień w cylindrach może również wskazywać na wypalone gniazda lub zawory, więc bez demontażu głowicy nie obejdzie się .
_________________
Regulamin forum dyskusyjnego.










Tako rzecze Zaratustra:
W piwie siła, w winie mądrość a w wodzie zarazki.

[dziadek1]

Dla równowagi, przez otwory świecowe, zalać naftą cylindry na 48 godz. (wszystkie) Od czasu do czasu obrócić troszeczkę wałem i dolać nafty w tym czasie. Zmienić olej i zmierzyć ciśnienie. Może pomoże. Mnie pomogło. Jak nie to zwalić głowicę, jak kolega pisze. Można wcześniej zrobić próbę olejową, czy to nie nadpalony zawór.
Pozdrawiam
_________________
Pomogłem - napisz na koniec jak rozwiązałeś problem.

[popo1960]

dzieki za wskazowki:
- jesli idzie o dobranie sie do pierscieni to myslalem wlasnie o wyjeciu walu ale widze ze to chyba kiepski pomysl

- o probie olejowej poczytalem ale nie wiem jakich wynikow powienienem sie spodziewac: przy wypalonym gniezdzie i przy przypalonym pierscieniu.

a co do kontroli cisnienia oleju to zastanawia mnie dlaczego czesciej i szybciej sie zaswieca gdy np wykonuje skret w lewo ? lub gdy hamuje? w ktorym miejscu jest to jakas polaczone ze soba ?

biorac pod uwage ze slysze jeszcze panewki, coraz bardziej sie zastanawiam czy nie podmienic caly silnik, znajomy wlasnie rozbil marysie, jedyny minus to ze on nie ma klimy i drugi ze chyba pracy bedzie wiecej.

dzieki za pomoc!

[dziadek1]

Jak się wleje troszkę oleju do cylindra i mierzy ciśnienie to ciśnienie znacznie wzrośnie w stosunku do poprzednio mierzonego wtedy, gdy padnięte są pierścienie, nie wzrośnie, albo wzrośnie bardzo mało, gdy nadpalony zawór. Jeżeli Tobie miga lampka ciśnienia oleju na zakrętach i przy hamowaniu (tak zrozumiałem) to jeździsz ma bardzo niskim stanie oleju i w ten sposób prawdopodobnie skończyłeś silnik.
Pozdrawiam
_________________
Pomogłem - napisz na koniec jak rozwiązałeś problem.

[Reklama]

[popo1960]

gdy lampka sie zaswieca to wtedy oczywiscie dolewam oleju. W kazdym razie biorac od uwage Wasze odpowiedzi przygotowuje sie do wymiany silnika. Niestety silnik od znajomego nie ma klimatyzacji a moja marysia ma, czy mozna cos z tym zrobic ? Czy po prostu musze sie pozegnac z klima ?

[dziadek1]

Jak zaświecą lampki, a Ty dolewasz oleju, to przeważnie za późno, chyba że miałeś t a k i e szczęście i według mnie nie rób tak więcej, tylko patrz na bagnet. Jeżeli to jest silnik takiej samej pojemności i podobny konstrukcyjnie (pooglądać!) to przekładać bebechy klimatyzacji z Twojego silnika i cieszyć się zimnem w lecie.
Pozdrawiam
_________________
Pomogłem - napisz na koniec jak rozwiązałeś problem.