( Fiat 126 & Bis ) po chwili gaśnie

[xxadamx1]

Siema.
Mam maluszka eleganta 2000r i mam maly problem;/. odpalam sprzęta rozgrzewam chwile jade 1.. sporo gazu zaczyna przerywac 2 szarpie i gasnie lub jesli puszcze gaz na wolnych jedzie. alo jak go odpale i dam full gaz chwile chodzi zaczyna przerywac i kaszana gasnie ;/

[jax022]

[xxadamx1]

czysty;/ gaznik tez raczej bo czyscilismy i to samo bylo

[Keram2504]

Prawdopodobnie nie pali Ci na jeden gar. Zmień świece i przewody.
Jak powyciągasz przewody wysokiego napięcia to posprawdzaj czy nie ma na końcówkach zielonego nalotu.

[xxadamx1]

ale gdyby na jednym nie chodzil to moim zdaniem by krzywo chodzil jak w wiekszosci aut choc moge sie mylic.. chyba ze w maluchu sa tloki w rownej pozycji ;d. moze musze sprawdzic te przewody i swieczki

[Reklama]

[Keram2504]

Dobrze rozumujesz. Zobacz zdjęcia wału na allegro. Wykręć świece a zobaczysz czy są wypalone, czy mokre. Zdejmij gumki pomiędzy fajkami a głowicą, mogą też mieć przebicie. Ogólnie pomyszkuj wokół układu zapłonowego.

[xxadamx1]

a moze to tez być pąpą paliwa?? za mało wydajna czy coś takiego? dam ful gaz wchodzi na max obroty chodzi ze 2-3 sec. i muli go i ganie. ;/ albo jak na 1 chce go przypilowac czy szrpnmac zeby przyryl troche podloza to go muli i [cenzura] ;/ chyba ze spuszcze z gazu to czasem nie gaśnie.

[Keram2504]

Może być i pompa paliwa (przepuszcza zaworek). Nie cieknie nic z pompki? Jak wyciągniesz pompkę to sprawdź też ile wychodzi popychacz pompki paliwa poza ostatnią uszczelkę. Wg książki to 3,9 mm.
Najprościej sprawdż świece. Jak jest mokra to na tym garze nie pali.
Co ostatnio przy nim robiłeś? Może coś nie tak złożyłeś.
Ale najbardziej podchodzi mi na to że nie pali na jeden.

[xxadamx1]

hmm.. co ja przy nim robilem.. napewno papke rozbieralismy bo myslelismy ze jest zasyfiona bo przerywal ale mniej niz teraz ale nie pamietam czy to tak po tym sie stalo.. czyscilem gaznik ale to raczej + hmm nie wiem. jutro sprawdze te swiece i sie okaze jak nie to to bede myslal nad papka

[xxadamx1]

z tego co dzis wywnioskowalem to on za malo paliwa dostaje ;/ jak jade w miare spokojnie so idzie a jak wciisne mu w pedal chwile ciagnie i zdycha.. czwile czekam krece i odpala jak mu opaliwa najdzie albo jak chwile stoje na jalowym chwile tzn pobrzeczy z minute i jade to chwile dluzej smiga tak sie zastanawiam czy nie temu ze moze wiecej paliwa jes w gazniku czy jak. Jak to wyregulowac zeby lalatalo?? krecilem ta srubka od regulacji ale nie wiem o co tam dokladnie chodzi wiem ze sie ustawia mieszanke paliwowo/powietrzna ale w krora strone dozyje ilośc paliwa a w ktora powietrza??
(z góry sory za ort. )

[Keram2504]

Odkręć śrubę w gaźniku powyżej przewodów doprowadzającego i nadmiaru paliwa. Tam powinieneś mieć filterek. Śrubą regulacji niewiele zrobisz jak ci nie chce ganiać. Ustawienie jej to nieraz żmudna robota najlepiej z analizatorem spalin. Niektórzy robią to już na wyczucie. Maluszek bez gazu powinien od razu zapalić i równo chodzić. Śrubę tą wkręcamy do oporu(lekkiego) i wykręcamy jakieś 2,5 obrotu. Poza tym wchodzi w grę też uchylenie przepustnicy. Nieraz trzeba pobawić się dłużej żeby maluszek grał. Ale w twoim przypadku sprawdził bym jeszcze pompkę paliwową. Zwróć uwagę na wysunięcie popychacza poza ostatnią uszczelkę. Jak będzie za dużo wysunięty popychacz to pompka też będzie dawała za mało paliwa, szybciej zużyje się przepona. Najlepiej podmień pompkę. Może coś nie tak ją zmontowałeś.

[xxadamx1]

popychacz tzn ten dzyndzel co wychodzi z pompy do silnika?? io za którą uszczelkę. za tą za 'podkładka' tak to sie chyba nazywa?. ale to juz jutro sprawdzę bo w niedziele nie będe w nim grzebal ;d

[Keram2504]

To jest ten "drut" co siedzi w bloku silnika o długości około 20 cm. Powinien wystawać 3,9 mm powyżej ostatniej uszczelki. Musisz w tym celu pokręcić wałem korbowym, przytrzymując palcem owy popychacz, patrzysz kiedy wysunie się najwięcej i mierzysz. Jeśli jest różnica od zalecanej to zmieniasz grubość uszczelek regulacyjnych.

[xxadamx1]

jakie uszczelki jak to wyglada?? to te co są pod tą podkładką?? co jest miedzy pompą a silnikiem>??

[Keram2504]

Właśnie te. Patrząc od bloku silnika idą:uszczelka, podkładka, uszczelka i pompa. Uszczelki są różnej grubości żeby ustawić optymalne wysunięcie popychacza. Może jeszcze gdzieś znajdziesz zestaw uszczelek regulacyjny pompy paliwa.