( Fiat Punto ) Temperatura silnika-falująca wskazówka temperatury- P II 1.2

[olo_mistrzu]

Witam

Wiem, że podobne tematy są na forum, jednak mój jest nieco inny. Auto nabiera temperatury sprawnie, do pierwszej grubej kreski (1/4 skali) dalej, do połowy rośnie tylko na postoju, w korku itp. Wentylator załącza się tak jak trzeba, kreska lub dwie powyżej połowy skali (sprawdziłem na postoju z przy gazówką do 3.000 obr). Dziś zrobiłem trasę 180 km i temperatura utrzymywała się w trasie na pierwszej grubej kresce (1/4 skali), przy czym momentami wzrastała jeszcze o 3 kreski, tylko wtedy, kiedy kiedy zjeżdżałem z górki bez gazu, jednak kiedy dodawałem gazu temperatura spadała, tak do 1/4 skali powracała. Był moment, kiedy wskazówka całkowicie położyła się na 0, po czym po kilku sekundach wróciła na 1/4. Dodam, że całkowicie wyłączałem dmuchawę, żeby zobaczyć czy to coś da. To samo z włączonym i wyłączonym ciepłym nawiewem. Dodam, że nawiew ciepłego powietrza działa w porządku.Szlak mnie trafia z tą temperaturą. W trasie odpowietrzałem układ, na gorącym silniku, odkręcałem zawór na chłodnicy i na wężu. Powietrza nie było, od razu gorąca woda.Poniżej filmik, jakby ktoś nie ogarniał o czym piszę. Piszcie co myślicie ...

http://www.youtube.com/watch?v=xJdPnNNRdOA

[relaxx]

Ja miałem takie same objawy w moim Stilo 1.2. Okazało się, że termostat był do wymiany. Koszt 50zł. I od wymiany gdy samochód się rozgrzeje wskazówka ani drgnie.

[nadamus]

przycina sie termostat- tak jak kolega pisze wyzej. wymien go i bedzie po klopocie
_________________
Wszystkie błędy stylistyczne i ortograficzne są zamierzone- jakiekolwiek powielanie ich i rozpowszechnianie bez mojej zgody jest zabronione! Nie udzielam rad telefonicznie.

[olo_mistrzu]

Zmieniłem dziś termostat i od razu borygo nówkę zalałem. W aucie duchota, a dmuchawa tylko na 1 . Przejechałem kilkanaście km i temperatura cudownie pnie się do połowy skali i ...................... tam zostaje . Jutro trasa 180 km do domku i okaże się wtedy czy jest tak, jak być powinno. Na tą chwilę jestem pełen optymizmu .

[olo_mistrzu]

To na 100 % termostat. Teraz jest tak, jak trzeba. Temperatura przez całą trasę utrzymywała się na środku skali. Miodzio .

[Reklama]

[kropka_2002]

i jak pomogła wymiana termostatu ?

[olo_mistrzu]

Tak to był termostat. Ale po wymianie termostatu mam problem z gazem. Mianowicie wkręca się na obroty, strzela z tłumika itp. Czy zmiana termostatu może wpłynąć na ogrzanie gazu (odpowiednio rozprężony gaz - jestem laikiem jeżeli chodzi o instalacje )? Może to głupie, ale tak się zastanawiam, że jeżeli reduktor jest podłączony pod układ chłodzenia i do tej pory silnik był niedogrzany (1/3 skali) i ustawienia mieszanki gaz/powietrze było pod niedogrzany silnik (przed wymianą termostatu było super), to teraz trzeba na nowo wyregulować gaz. Co wy na to ?