( Fiat Palio & Fiat Siena ) odpowietrzanie 1.6

[abrams]

Temat wydawaloby sie stary i opracowany ale-
ostatnio robilem zalewanie plynem i aby przelac odpowietrzniki na wezach musialem wlac do zbiorniczka tyle ze wylewalo sie korkiem -
jak robicie w tym momencie ?
zostawiacie korek odkrecony- zakrecacie na czas odpowietrzania?

czy moze u mnie jest nie tak /mam lpg?
pzdr

teraz zauwazylem ze jest specjalny dzial -uklad chlodzenia - wiec prosze o przeniesienie

[NED]

Przeniesione i proszę jeszcze uzupełnić profil.
_________________
Nie ma trudnych pytań , trudne są tylko odpowiedzi.
NED

[archive_32]

Po pierwsze, uzupełnij profil jak pisze moderator , bo nie wiadomo czy jest LPG . Często gazownicy błędnie umieszczają reduktor (parownik) - za wysoko , i zbiera się tam powietrze (jak w naczynku CO) które trudno usunąć . Po drugie , nie nalewaj płynu do zbiorniczka by się przelewało , ale 1--2 cm więcej jak stan . Połóż gazę lub chusteczkę na otwór wlewowy , i ustami (siłą płuc) dmuchaj w zbiorniczek , aż odpowietrznikami ujdzie powietrze i pokaże się płyn . Zamknij odpowietrzniki , sprawdz ilość płynu w zbiorniczku i go zakręć . Pamiętaj : nigdy nie otwieraj zbiorniczka na gorącym czy nawet ciepłym silniku , tylko na zimnym silniku .

[abrams]

w watku sa wszystkie niezbedne informacje
wersja o dmuchaniu w zbiorniczek nie przekonuje mnie - wg ksiazki powinno sie przelac bez takich zabiegow
bo np.dmuchasz plyn sie przelewa -przestajesz dmuchac zeby wkrecic odpowietrznik plyn sie cofa wchodzi powietrze i tyle z odpowietrzenia
pewnie musi sie i tak samo pozniej odpowietrzyc
chodzilo mi czy u was przelewa sie tak jak jest to napisane

[archive_32]

Trudno, że Cię to nie przekonuje, ale to jedyny i sprawdzony sposób na dobre odpowietrzenie .W Servisie Fiata , gdy miałem wymieniany termostat , właśnie tak mechanik odpowietrzał. Podczas gdy on dmuchał trzymając nadciśnienie , mi kazał zamykać odpowietrzniki . W przeciwnym razie , jak piszesz , powietrze wróciło by do układu . W rozmowie dlaczego tak ,powiedział , że jest kilka marek samochodów , w których to zbiorniczek jest zamontowany za nisko lub nagrzewnica za wysoko , stąd problem i inaczej się nie da . Co do książki J Zębowicza to ogólnie jest dobrą i przydatną książką , ale zawiera wiele błędów . Była pisana na szybko , po pojawieniu się w Polsce Sien , za rok bo w 98r było już pierwsze wydanie , brak doświadczeń ,i dokładnych tłumaczeń miało wpływ na zawarte błedy .

[Reklama]

[abrams]

ok
ta wersja mnie juz bardziej przekonuje - tylko potrzebna jest dodatkowa osoba do pomocy ale da sie przezyc