( Fiat Croma ) Fes,parametry

[lukasz8424]

Witam,ma ktos moze parametry odczytu z fes-a jakie powinna miec croma na biegu jalowym i na 2500tys obrotow,chcialbym porownac ze swoja

[kobramir]

Niestety tylko wolne (gdzieś miałem ale nie mogę znaleźć)
READ PARAMETERS:
Hodometr: 20 243,0 km
Ilosc poza obrotow: 0
Liczn.czasu predk.obrot.max: 0,00 sek
Maksym. predk. obrot.silnika: 0 obr/min
Ilosc ponown. zapisow: 0
Hodometr ostatni zapis.: 0,0 km
Napiecie akumulatora: 13,900 V
Obroty silnika: 852 obr/min
Predkosc pojazdu: 0,0 km/h
Pedal przyspiesznika: 0,00 %
Pozyc. przyspiesznika 1 AD/C: 987,1 mV
Poz. przyspiesznika 2 AD/C: 488,6 mV
Otwarcie elektrozaw. przepustnicy: 5,00 %
Otw. Przepustn. Modul. przeplywu: 79,06 %
Temperatura wody: 87,86 °C
Korekta paliwa Cyl.1: -0,23 mm³/w
Korekta paliwa Cyl.2: -0,15 mm³/w
Korekta paliwa Cyl.3: 0,16 mm³/w
Korekta paliwa Cyl.4: 0,23 mm³/w
Korekta paliwa Cyl.5: mm³/w
Temperat. powietrza (turbo): 55,16 °C
Temp. powietrza AD/C (turbo): 1 861,9 mV
Temperat. powietrza (ap. pomiar.): 34,86 °C
Cisnienie atmosferyczne: 985 mBar
Zamkniecie zaworu overboost: 74,96 %
Docel. cisnienie doladowania: 1 000 mBar
Mierzone cisnienie doladow.: 1 011 mBar
Cisnien. doladowania AD/C: 1 632,2 mV
Docel. masa powietrza: 416,0 mg/i
Mierzona masa powiet.: 405,0 mg/i
Okres sygnal. masy powietrza: 0,380 ms
Ilosc Ogolna Gazolu: 10,620 mm³/w
Zuzycie paliwa: 1,2600 l/h
Wskaznik poziomu paliwa: 38,038 %
Temperatura gazolu: 36,16 °C
Temperatura gazolu AD/C: 2 614,5 mV
Docel.cisnienie gazolu: 277,40 bar
Mierzone cisnien.gazolu: 276,90 bar
Cisnienie gazolu AD/C: 1 114,2 mV
Otwarcie regul. cisn. (MPROP): 37,61 %
Otwarcie regul. cisnienia (DRV): %
Temperat. prekatalizat.: °C
Temperat. filtra czastecz. stalych: °C
Cisn. czujn. roznicow.: mBar
Hodometr ostatniej wymiany DPF: km
Hodometr od ostatniej regeneracji: km
Zatkanie filtra czasteczek stalych.: %
Odleg.srednia od ost.5 regener.: km
Trwanie sred. ostatnich 5 regen.: sek
temperat. srednia 5 ostatn. regener.: °C
Czas regener. w procent.: %
Stan regener. wymusz.:
Poziom oleju silnika.: %
Hodometr ostat. wymiany oleju: km
Nast. odleg. do 'wymiany oleju': km
Num. proced. 'Wymiana oleju':
Wskaznik degradacji oleju: %
Napiecie sondy lambda: 0,0000 V
Koncentracja tlenu lambda: 0,000 %
Wymaga uruch. klimat.: Wlaczona
Cisnienie klimatyzatora: 12 130 mBar
Stan pedalu hamulca: Odblokowany
Styk hamulca 2: Rozlaczona
Pedal sprzegla: Odblokowany
Przelacznik Cruise: Rozlaczona
Zadanie z dzwigni cruise: Brak zadania
Ster przekaznika pompy paliwa: Wlaczona
Diag. Centr. rozgrzewania: Rozlaczona
Otwarcie zaworu EGR: 44,31 %
Kontrola EGR: Wlaczona
Stan filtra czasteczk.:
Kod Wtryskiwacza Cyl.1: BAINEBCAA
Kod Wtryskiwacza Cyl.2: 8ZZ88K7AA
Kod Wtryskiwacza Cyl.3: 81AF7F7AA
Kod Wtryskiwacza Cyl.4: ASALBB7AA
Kod Wtryskiwacza Cyl.5:
Pedal przyspiesznika: Potencj.przyspiesznika biezni 1
Cisnienie oleju silnika: Normal
Wyposazenie samochodu: z sada lambda
Bieg wlaczony: Zaden/Neutral
Wystepujacy Typ zmiany biegow: Nie przyswojony
Predkosc wentylatora: 1
Dmuchawa chlodzenia 1: Wlaczona
Dmuchawa chlodzenia 2: Wlaczona
Lampka awaryjna: Rozlaczona
Lampka swiec: Rozlaczona
Lampka temperatury wody: Pulsujacy
Lampka wody w filtrze paliwa: Rozlaczona
Kod uniwersalny: Uniewazniony

[lukasz8424]

READ PARAMETERS:
Obroty silnika: 842 obr/min
Cisnien. doladowania AD/C: 1 588,2 mV
Otwarcie zaworu EGR: 4,00 %
Kontrola EGR: Rozlaczona
Otwarcie elektrozaw. przepustnicy: 5,00 %
Mierzone cisnien.gazolu: 356,00 bar
Docel.cisnienie gazolu: 334,00 bar
Cisnienie gazolu AD/C: 1 251,0 mV
Otwarcie regul. cisn. (MPROP): 37,90 %
Otwarcie regul. cisnienia (DRV): 28,68 %

Dziwi mnie ten EGR tutaj wyzej mam podane parametry od innego uzytkownika i ma na biegu jalowym otwarcie EGR 4% ty zas masz 44% no i moje pytanuie brzmi jak powienien dzialac prawidlowo ten EGR??

[kobramir]

Przy większej ilości zaznaczonych parametrów FES nie zdąża z przekazem może został po większych obrotach odczyt EGR-a otwartego . Nie pamiętam Tu masz z innego autka:
ODCZYT PARAMETRÓW:
Napięcie akumulatora: 14,193 V
Licznik przebiegu: 5898,1 km
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 0
Licznik czasu obrotów max: 0,00 s
Max prędkość obr. silnika: 0 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 1
Predkość pojazdu: 0,0 km/h
Obroty silnika: 848 obr/min
Dawka ogólna oleju nap.: 4,260 mm³/w
Korekta paliwa (cylinder 1): 0,33 mm³/w
Korekta paliwa (cylinder 2): -0,09 mm³/w
Korekta paliwa (cylinder 3): -0,80 mm³/w
Korekta paliwa (cylinder 4): 0,58 mm³/w
Zmierzona masa powietrza: 476,0 mg/w
Oczekiwana masa powietrza: 477,0 mg/w
Okres sygnału masy powietrza: 0,442 ms
Temperatura powietrza (przepływomierz): 13,36 °C
Temperatura powietrza (turbo): 52,56 °C
Temperatura powietrza (przetwornik, turbo): 1959,6 mV
Ciśnienie atmosferyczne: 990 mBar
Zmierzone ciśnienie doładowania: 1004 mBar
Oczekiwane ciśnienie doładowania: 981 mBar
Ciśnienie doładowania (przetwornik): 1622,4 mV
Zamknięcie zaworu overboost: 74,96 %
Otwarcie zaworu EGR: 4,00 %
Otwarcie elektrozaworu przepustnicy: 5,00 %
Temperatura oleju nap.: 10,96 °C
Temperatura oleju nap. (przetwornik): 3753,2 mV
Zmierzone ciśnienie oleju nap.: 358,20 bar
Oczekiwane ciśnienie oleju nap.: 352,20 bar
Cisnienie oleju nap. (przetwornik): 1270,6 mV
Otwarcie regulatora ciśnienia (MPROP): 35,19 %
Otwarcie regulatora ciśnienia (DRV): 30,37 %
Zużycie paliwa: 0,5400 l/h
Wskaźnik poziomu paliwa: 0,000 %
Sterowanie przekaźnika pompy paliwa: WŁ.
Ciśnienie oleju w silniku: Normalny
Temperatura wody: 53,76 °C
Poziom oleju w silniku: %
Ścieżka potencjometru pedału przyspieszenia: 0,00 %
Pozycja pedału przyspieszenia (przetwornik): 742,8 mV
Pozycja pedału przyspieszenia 2 (przetwornik): 371,4 mV
Styk pedału hamulca: Zwolniony
Włącznik światła stop: WYŁ.
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty
Prędkość wentylatora: Nie aktywny
Wentylator chłodzenia 1: WYŁ.
Wentylator chłodzenia 2: WYŁ.
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ.
Ciśnienie klimatyzacji: 5730 mBar
Diagnostyka centralki świec żarowych: WYŁ.
Kontrolka awarii: WYŁ.
Kontrolka temp. wody: WYŁ.
Kontrolka świec żarowych: WYŁ.
Kontrolka wody w filtrze paliwa: WYŁ.
Kod uniwersalny: Unieważniony
Centralka silnika: Zaprogramowany
Rozruch silnika: Niedozwolony
Wyposażenie samochodu: z DPF
Typ zainstalowanej skrzyni biegów: Nie przyswojony
Włączony bieg: Żaden/luz
Kod Wtryskiwacza (cylinder 1): AAALDBAAA
Kod Wtryskiwacza (cylinder 2): AZSAEXCAA
Kod Wtryskiwacza (cylinder 3): AHSLE6AAA
Kod Wtryskiwacza (cylinder 4): A1IUCKCAA
Temperatura katalizatora wstępnego: 67,26 °C
Temperatura filtra cząstek stałych: 80,36 °C
Czujnik różnicy ciśnień: 16 mBar
Stan filtra cząstek: Zatkanie normalne
Zatkanie filtra cząstek stałych: 72,72 %
Postęp regeneracji: 0,000 %
Stan regeneracji wymuszonej: Nie aktywny
Przebieg przy ostatniej wymianie DPF: 163020 km
Przebieg przy ostatniej regeneracji: 224,4 km
Średnia odległość ostatnich 5 regeneracji: 405 km
Średni czas trwania ostatnich 5 regeneracji: 583 s
Średnia temp. podczas ostatnich 5 regeneracji: 624,26 °C
Numer procedury wymiany oleju: 5
Wskaźnik stopnia zużycia oleju: 17,00 %
Przebieg przy ostatniej wymianie oleju: 0,0 km
Odległość do następnej wymiany oleju: 8500 km

[zigaboss]

Witam.
Czy Ktoś może podpowiedzieć, ile powinno wynosić ciśnienie paliwa na wolnych obrotach a ile przy 4000 tyś?
Croma 1,9 120KM.
Pozdrawiam.

[Reklama]

[kobramir]

Przy odczytach parametrów masz opcję :

Zmierzone ciśnienie oleju napędowego
Oczekiwane ciśnienie oleju napędowego

Wartości powinny być zbliżone , rzadko takie same
Powinny mieścić się w granicach 320-380 niezmiennie od obrotów silnika .
Ciśnieniem sterują zawory . Zmienny jest czas wtrysku .

[zigaboss]

W mojej Cromie ciśnienie na wolnych wynosi około 280,po podniesieniu obrotów do około 4000 tyś. 680.Podnosi się zarówno zmierzone, jak i oczekiwane.