( Fiat Punto ) Punto I '97r. po wymianie sprzęgła, auto straciło moc

[grubaskov]

Witam.
Po wymianie sprzęgła, czujnika światła wstecznego, wymianie oleju, auto można by rzec jednym słowem "umarło". Po przejechaniu około 10-15km przy wciśnięciu pedału gazu coś zaczęło się ocierać i to dość głośno. Zjechałem na bok lecz niestety nic nie odkryłem i pozostałe 10km do domu wróciłem jadąc jakieś 25km na godzinę gdyż stracił moc całkowicie.

Mam LPG i ciekawostką jest, że od razu po wymianie, gdy przełączyłem na LPG zapaliła się kontrolka od wtrysków i nie gasła. Dojechałem tak do pracy, potem z pracy gdy jechałem w końcu mi zgasła i to zapoczątkowało tę reakcję łańcuchową. Obecnie auto u mechanika od 3 dni, miał zadzwonić gdy się dowie co się stało.

Aha, teraz czy to na LPG czy na benzynie, dzieje się to samo, żeby ruszyć z miejsca na jedynce muszę pedał gazu niemalże do końca wcisnąć.

Czy to coś się zepsuło ze starości/wyeksploatowania? Czy to prędzej wina mechanika? Co mógł spieprzyć?

[fyno]

Twój samochód stary, to fakt, ale jeśli dotychczas wszystko działało należycie i nagle po wizycie w warsztacie coś się psuje, to moim zdaniem, jasne, że to najprawdopodobniej wina mechanika. Coś mógł zrobić nie tak z tym sprzęgłem. Kilka tygodni temu miałem w rękach czasopismo "Motor", a w nim ciekawy artykuł - co psują mechanicy przy okazji napraw zupełnie innych elementów. Było podane sporo przykładów, niektóre naprawdę zaskakujące. Spróbuję poszukać ten numer Motoru.Tak więc, trzeba uważać, jak się daje auto w obce ręce...
_________________
Piwko z rana, jak śmietana

[krzysztof.komorowski1]

Jedż niech poprawia.
Co do kontrolki to może być coś odłączone,urwane jak wyrywał skrzynię.
_________________
__________________________
Pozdrawiam.

[grubaskov]

Nie wiem jak do tego doszli ale ponoć walnęła mi uszczelka od głowicy i coś może być z tłokami. Krzyknęli za to 1000pln (500 za samą uszczelkę)
Zastanawiam się teraz nad wstawieniem innego silnika, może mocniejszego bo mnie to wyniesie taniej.

[kubal1]

zmien mechanika bo 1000 to przeginka kolega robił ostatnio głowiece w 1,2 16v i kosztowało go 300 zł plus części bo przy okazji rozrząd wymienił u ciebie rozrząd koszt ok 70 zł i uszczelka nie wiecej niz 150 tak mi się wydaje. Co do zmiany silnika to musisz wszystko zmieniać łącznie z instalacja elektryczną więc nie jest to takie opłacalne jak się wydaje najlepiej sprzedaj dorzuć i kup lepsze autko bo nie bardzo opłaca się naprawiać u tego mechanika (zmień mechanika)

[Reklama]