( Fiat Cinquecento ) Olej w zbiorniczku wyrównawczym

[rooger]

Witam
Wczoraj dokonałem okropnego odkrycia, w zbiorniczku wyrównawczym mam czarny "kisiel" czyli olej.
Auto jest 10000 km po remoncie a wymieniane bylo dosłownie wszystko wlacznie z tulejami i tłokiem.

Teraz nie wiem na co się nastawiać:
-uszczelka
-pęknieta głowica
-podobno podobny efekt może dać walnięta pompka wodno-olejowa

Może ktoś z Was może mi podać kilka informacji na ten temat.

CC 700 Aisan 1998r. 118889 km przebiegu

[Bartek84]

Masz do sprawdzenia te rzeczy które wymieniłeś powyżej.
Przykra sprawa.
Oby to nie UPG.

[lotnik]

kolego sprawdz bagnet kontrolny jeśli na nim bedą ślady wody takie malutkie kropelki to jak dla mnie bedzie to uszczelka pod głowicą


a co do remontu to zależy jak był złożony motor bo u mnie puki nie założyłem fabrycznej uszczelki pod głowice to 5 innych uszkodziło sie w ciągu 1 roku terza po założeniu fabrycznej juz 2 rok mam spokuj

[TAIF]

Po wymianie uszczelki pod glowica przez jakis czas jezdzilem z dusza na ramieniu, glowica wymagala spawania powstaly /broki/ mikropekniecia . Swoja droga zastanawiam sie ,czy wykonawca planowal glowice przed jej montazem.
A dawno temu zagladales do zbiorniczka wyrownawczego ? Moze po prostu uklad sie wyczyscil bo dostal temp, duzego obiegu i zanieczyczczenia wplywaja do zbiorniczka.

zadaj sobie trudu i sprawdz czy:
_jest utrudniony rozruch silnika i spadla moc
_ plyn jest wyrzucany z zbiorniczka na zewnatrz /cisnienie/
_ubywa plynu z zbiorniczka
_wydobywa sie para z wydechu i czuc swad plynu chlodniczego
_kolor i stan oleju w silniku /kawa z mlekiem/
_przedmuchy w okolicach glowicy
Moze jeszcze ktos ma jakies pomysly ?
_________________
Regulamin forum dyskusyjnego.










Tako rzecze Zaratustra:
W piwie siła, w winie mądrość a w wodzie zarazki.

[Bartek84]

Niestety czasami trafiaja sie nieuczciwi mechanicy.
Robiłem już kilka samochodó po "niby" planowaniu głowicy.
Okazywało się,że głowica nie była planowana i nawet nie doczyszczona z pozostałości po starej uszczelce.
Czasami jest tez tak,że uszczelka jest kiepskiej jakośći.
Jaką uszczelkę kupiłeś/mechanik założył? Najlepiej kupić uszczelkę w ASO oryginalna lub goetaz-a.
Posprawdzaj wszystko dokładnie tak jak Ci Taif doradził.

Reklamacja u mechanika...po 10 tyus raczej nici z reklamacji.

MAsz wskaźnik temperatury? Kontrolka sprawna? Termostat działa prawidłowo?
Może przegrzałeś silnik i głowica się wypaczyła...

[Reklama]

[rooger]

rozmawiałem z mechanikiem i jesli jest to uszczelka to bedzie w ramach reklamacji natomiast jesli padla glowica no to juz moja strata.

Uszczelka jest z tych drogich i podobno dobrych (kupowana we Fiacie)

Auto jest mocne (no jak na 700) jezdzi bez problemów a stało mi sie to w ciagu 2 tygodni bo jakos tak sprawdzałem zbiorniczek.

Kurcze ale peszek.

[rooger]

Wycieków jakos zbytnio nie widze, płynu chyba tez nie ubywa chociaz w tym momecie to trudno sprawdzić.

Swadu nie czuc ale jak zapale rano to zakurzy na ssaniu i przez chwilke jest nawet sporo dymu a potem wszystkoo sie stabilizuje.
Olej jest czysty.

A nie wiem jak sprawdzic przedmuchy.

[piotrekd]

przy jakiej temperaturze silnik sie przegrzewa ? 110 st ? czy wiecej ?

[BombelWND]

u mnie kurde też coś nie lotto bo ubywa mi płynu chłodniczego i wylało się go trochę na zbiorniczek tzn. wygląda jakby go ciśnienie wysadziło ze zbiorniczka, jak go odpalam to czasem słychać jakby chodził na jednym cylindrze no i są problemy z termostatem a ok. miesiąca temu wymieniałem.
_________________
ja i moja fura super duet

[cienias]

panowie a jeżeli ze zbiorniczka zaraz po uruchomieniu wydobywa się taki jakby dymek to co już raczej na pewno uszczelka? Bo mam ten objaw i olej w zbiorniczku ale niczego nie ubywa ani oleju ani płynu .

[BombelWND]

oleju jak cos to bedzie przybywac a ubywac plynu.
_________________
ja i moja fura super duet