( Fiat Palio & Fiat Siena ) Palio problem z hamulcem

[Gucio700]

Witam
Mam taki problem z użytkowanym PALIO 1.6 1998r: samochód jest jeżdżony sporadycznie (1 raz w tygodniu), po odpaleniu i ruszeniu z miejsca lekkie przyhamowanie powoduje jakby cała siła hamowania szła na przednie prawe koło i od razu oczywiście koło nawet przy wolnym toczeniu się zostaje zablokowane (hamuje z piskiem).

Problem występuje tylko przez pierwsze kilkaset metrów jazdy tzn po minucie/kilometrze znika i hamulce działają świetnie i równo.


co to może być ? co sprawdzić i gdzie szukać przyczyny?

[stanislaw1954]

Na początku trzeba sprawdzić,czy nie blokują się klocki w tym kole(rdza?).

[piohol]

Wyczyść prowadnice klocków na blokującym kole.
_________________
Jeżeli pomogłem postaw piwo
Pozdrawiam Piotr

[kamilek150]

Do tego wyczyścić i nasmarować smarem miedzianym prowadnicy zacisków (chodzi mi o śruby którymi przykręca się zacisk do jarzma).
_________________

[gori]

możliwe,że gumowy przewód hamulcowy jest do wymiany....
na skutek starości,wężyk się spęczył i blokuje przepływ płynu hamulcowego...?
przez co tłok nie odbija...?
pozdro
_________________
pomoc na forum,
mile widziana
i bardzo wskazana

[Reklama]

[Gucio700]

[gori]

sorki,ale na oko to wiele może dobrze wyglądać....
ostatnio jechałem jako pasażer ze znajomymi,tylko,że to był fiat uno...
tarcza hamulcowa,prawego przedniego koła,rozgrzała się do czerwoności i ostro blokowało...
z tym hamulcem ostatnio działy się dziwne rzeczy..czyszczenie prowadnic i smarowanie dawało krótkotrwałe efekty..
na warsztacie rozebrali zacisk i nic nie znaleźli...
po złożeniu,koło blokowało nadal....
wiedząc,że stare gumowe węże(które na oko wyglądały nieźle) ,lubiły płatać figle,zleciłem wymianę węźyka i przeszło jak ręką....
nie twierdzę,że na 100% u ciebie zestarzał się ten wężyk,ale biorąc pod uwagę,że to nie jest droga rzecz,można przy czyszczeniu zacisku wymienić również ten element...
nie wiem również,jak tam w twoim pojeździe,jest z wymianą płynu..
płyn hamulcowy,powinno się wymieniać raz na 3 lat...bo chłonie wilgoć i może dochodzić do korozji,i do powstawania poduszki powietrznej(zmniejsza się temperatura wrzenia płynu hamulcowego)...
a czy rozbierałeś zacisk...tłok..?możliwe,że uszkodziła się osłona gumowa i tłoczek jest skorodowany przez co blokuje i nie odbija....?
nie zaszkodzi odpowietrzyć ukałd,jeśli zacisk jest aluminiowy,to może być duży problem z odkręceniem odpowietrznika-łatwo go urwać.
pozdro
_________________
pomoc na forum,
mile widziana
i bardzo wskazana

[yacub10]

no własnie przydałą by sie regeneracja tłoczka + wymiana elastyczncyh przewodów oraz wyczyszczenie i smarowanie prowadnic
_________________
Czerwona Siena 1,6HL + gaz (blos) daje rade , GP estiva B&M exotica

[Gucio700]

Po wczorajszej robocie (ściągnięcie zacisków + wyjęcie założenie klocków z obu stron) dzisiaj odpalam rano wyjeżdżam i dalej to samo - ZERO poprawy, na pewno nic nie jest zapieczone bo wszystko chodziło luźno, tłoki cofałem śrubokrętem (w obu zaciskach prawym i lewym przód) i chodzą dobrze

mam wrażenie że to lewy przód nie hamuje a skutkiem tego prawe koło hamuje na maksa (tak jak pisałem dzieje się to przez pierwsze minuty jazdy po 24h odstaniu samochodu, później jest git i pomada zero problemów)

Pozostają więc wężyki albo pompa hamulcowa.

[aro_77]

To może nieszczęsne korektory przy pompie?

[majas.wa]

u mnie podobny był problem z nierównym hamowaniem z przodu i pomogła wymiana dopiero pompy hamulcowej.
Proszę sprawdzić czy po przekątnej jest podobna różnica (w SKP), bo jeśli o-ring w pompie przepuszcza to jest mniejsze ciśnienie na przeciwległym kole z tyłu.

[Gucio700]

Ciąg dalszy walki z tym problemem:

zauważyłem dzisiaj prawidłowość: odpaliłem silnik i stałem w miejscu, poczekałem kilka minut aż obroty spadną z 1100 na 900 (silnik się nagrzał) i odkryłem że problem znika po nagrzaniu silnika

wniosek taki że problem ustępuje nawet jak samochód stoi w miejscu, więc nie jest to wina wężyków czy zakleszczonych zascisków

jakby ktoś chciał to sprzedam palio 1.6 1998 za 999zł

[kamilek150]

coś z serwem?
_________________

[Gucio700]

Ja już zgłupiałem co to jest, dzisiaj odpaliłem poczekałem z 5 minut na pracującym silniku i naciskam hamulec a tu dla odmiany LEWE koło zaczyna hamować z piskiem, poczekałem jeszcze 5 minut i wszystko zaczęło działać.

Serwo zachowuje się poprawnie, przy wyłączonym silniku pedał jest twardy a odpalenie powoduje opadnięcie pedału hamulca o klika cm.

[kamilek150]

To chyba pozostała już tylko pompa... No chyba że jeszcze korektory.
_________________