( Fiat 126 & Bis ) maluszek

[xxadamx1]

Narodził się nowy pomysł 'odpicowania' mojego maluszka ;D. A więc tak, mam zamiar go opuscic załozyć szeroką stal, jakiś wydeszek, odelzyć zamach, splanowac głowice zmienić kąt zapłonu i przerobic dolot powietrza czy znacie moze jeszcze jakies sposoby podniesienia mocy w tym sprzęcie? dodam ze to elegant 96r oczywiscie na auto pojdzie prawdopodobnie komplet nowych hamulcy tzn okłądziny bębny itp. I niestetu wstawic będe musiał nowy przód gdyz ten jest w złym stanie iz tata uczył nim jezdzić siostre... ;c i sie na słupku od bramy zatrzymała ;(

[TAIF]

Możesz pisać składniej ? Nie rozumiem połowy wątku ,a chętnie bym pomógł ?
_________________
Regulamin forum dyskusyjnego.










Tako rzecze Zaratustra:
W piwie siła, w winie mądrość a w wodzie zarazki.

[xxadamx1]

chodzi o to ze chce poprzerabiać maluszka dziebko jak najtanszym kosztem w miare i czy znacie jakies pumysły na podkręcenie silnika oprócz tego co wypisalem tzn;
- odelżanie/stoczenie koła zamachowego
- splanowanie głowicy 9nie wiem jeszcze o ile mozna)
- przestawienie kąta zapłonu
- przerobienie ukladu dolotowego powietrza + większa dysza na gaźniku
w sumie to juz i tak jest duzo jak na ten silnik ale moze macie jakies lepsze propozycje . Najpierw silnik, póżniej zaczniemy mówic o zawieszeniu itp.

[mancin]

Tak tanio to możesz pooklejać go naklejkami , od razu przybędzie z 10 KM .
Masz mozliwośc wyważenia koła zamachowego , najlepiej razem z wałem? Jak chcesz grzebać w masach to trzeba robić całość i z głową (tzn wiedzą, doświadczeniem i odpowiednimi narzędziami ). Jak Cię mocno kusi to lepiej wyrównaj masy korbowodów i tłoków ,bo to można zrobić samemu .Załóż mu jakiś markowy wałek rozrządu , przepoleruj dolot + wydech dedykowany do maluszka .
Samo to co napisałem to jest mnóstwo pracy i czasu dla jednej osoby .
Przy okazji zrobisz mu remont , uszczelki , simmeringi itp .

Edit:
Tu masz przykład co można zrobić, wprawdzie dniepr ale, przeczytaj zwłaszcza o kosztach i ilości pracy
http://redmotorz.eu/index.php?option=com_k2&view=item&layout=item&id=115&Itemid=539

[xxadamx1]

wiem ze jest duzo pracy przy tym. i nie chce go oklejac naklejkami ;D i do zrobienia mam przód tzn pzredni pas i maska, wiecie moze czy te przednie pasy sie wspawuje jak sie nowy wstawia czy na nity tak jak oryginalnie chyba jest??

[Reklama]

[piohol]

Orginalnie przedni pas zgrzewany jest z resztą karoserii nie słyszałem o nitowaniu tego elementu.
_________________
Jeżeli pomogłem postaw piwo
Pozdrawiam Piotr

[Facktor]

Dokładnie w Tychach zgrzewali je ręcznymi zgrzewarkami punktowymi. Technologie tę stosuje się do dziś w produkcji pojazdów z racji braku efektu przegrzania blachy który występuje podczas spawania, -dzięki temu stal ma mniejszą tendencje do korozji.

[piohol]

Jeżeli w warsztacie nie ma zgrzewarki można nawiercić otwory w jednym z łączonych elementów i łącząc elementy, w nich położyć spoinę "półautomatem".
_________________
Jeżeli pomogłem postaw piwo
Pozdrawiam Piotr

[xxadamx1]

aha, coś się wymyśli tylko ciekawe cy będzie tam do czego to przyspawac ;d ale powinno bo rdzy tam prawie nie widac