( Fiat Doblo ) Kontrolka oleju i czerwona od silnika

[przemo53]

Jak byłem za granicą w grudniu zapaliła mi się kilka razy kontrolka od oleju. Ale zgasła po kilku chwilach jak dodałem gazu więc niby problemu nie było. Później jak jeździłem w styczniu podczas podróży (1500km) zapaliła mi się kilka razy ta sama kontrolka i dwa razy kontrolka czerwona check engine ta od silnika. Podczas drugiego razu zgasł mi samochód na autostradzie ale jak go odpaliłem dalej było ok. Postawiłem samochód na okres 5 tygodni i teraz wszystko ok ale kontrolka od oleju zapala mi często i teraz jak samochód jedzie na wolnych obrotach lub jak dojeżdżam do skrzyżowania czyli podczas hamowania pali się od oleju i czerwona od silnika. Na trasie (2km) zgasł mi dwa razy na skrzyżowaniu (czerwona check engine)
Zapala normalnie. pracuje normalnie. spalanie też chyba w normie, olej wymieniany na przełomie roku. Czy mieliście podobny przypadek kiedyś bo martwię się trochę jak dojadę do domu (1200km) bo zauważyć można coraz częściej to się dzieje.
Samochód pali w mieście około 8l zaś w trasie od 6.3 do 6.7 l przy różnym obciążeniu. Paliwo chyba ok tankowane w różnych miejscach. Proszę o jakieś rady. Jak dojadę do domu jadę do elektryka ale to dopiero jak dojadę. Wlałem do pełnego baku płyn od czyszczenia wtryskiwaczy, wtedy spalił więcej niż normalnie. Po zalaniu od nowa pali tyle samo. Samochód to fiat doblo 1.9D z 2002 roku
Pozdrawiam forumowiczów

[bogd74]

Może być małe ciśnienie oleju.... ale najwięcej pokaże błąd który sczyta Kolega po podpięciu pod kompa.....
_________________
Lubię browary.....latem zimne, zimą ....zimne

[petarda]

Co sczyta, ciśnienie oleju z czujnika który nie wiadomo czy jest sprawny?
W takich przypadkach wykręca się czujnik, podłącza manometr i sprawdza gdzie przyczyna.
Niesprawny czujnik, niesprawna pompa, wylatane panewki, na pewno nie jeździ się i nie "dorzyna" silnika.
_________________
|
Jak opuścić kopary biedakom?
Zajechać na stację limuzyną BMW 745 full wypas, wysiąść z gracją...
... i zatankować gazu za 50 zeta )
full lans )
|

[piohol]

Witam nowego Kolegę.
Obaj Koledzy którzy wypowiadali się w temacie mają rację.
Jako pierwszy zdiagnozowałbym problem zapalającej się kontrolki oleju podłączając manometr w miejsce czujnika oleju i dokonując pomiaru ciśnienia w układzie smarowania silnika.
Dopiero potem podłączył kompa diagnostycznego w celu ustalenia powodu zapalenia checka.
Jak zakatujesz silnik z powodu braku smarowania nie będzie już potrzeby ustalania przyczyny zapalania kontrolki check.
_________________
Jeżeli pomogłem postaw piwo
Pozdrawiam Piotr

[przemo53]

Dzięki wielkie koledzy. Czyli jak wrócę lecę do mechanika a później do elektryka. Mam nadzieję że się wyjaśni problem i jak by co opisze tu na forum co i jak. Mam nadzieję że te 1200km dam radę dojechać.

[Reklama]

[petarda]

Jesteś optymistą, jeśli pompa nie daje ciśnienia zakatujesz silnik, jeśli na panewkach nie trzyma to najwyżej dobijesz wał i resztę, do tego nie zaglądałem więc nie znam konstrukcji, w Poldku jest podparty na trzech panewkach, jak miałem problem z ciśnieniem, wał pękł mi na pół.
Odmów "paciorek" przed drogą
_________________
|
Jak opuścić kopary biedakom?
Zajechać na stację limuzyną BMW 745 full wypas, wysiąść z gracją...
... i zatankować gazu za 50 zeta )
full lans )
|

[przemo53]

Witam ponownie. Dziś zrobiłem sobie rundkę jakieś 5 km i się zmieniła troszkę sytuacja. Już kontrolka od oleju mi się nie zapala ale za to czerwona od silnika zapaliła mi się jak silnik osiągnął około 30-40 stopni i pali się już cały czas. Jak go zatrzymałem zgasł mi i przy odpalaniu wszystko gaśnie i po kilku sekundach zapala się ta czerwona kontrolka. Na postoju zauważyłem delikatne falowanie obrotów jakby mu brakowało benzyny ale nie zgasł. czy ma ktoś może jakieś pomysły lub podobną sytuację. Czy mogą to być świece żarowe lub wtryski. W książce serwisowej doczytałem że ta kontrolka może być właśnie od tego.

[stanislaw1954]

Zapalająca się kontrolka silnika, to raczej coś z pompą. Miałem podobne objawy: gaśnięcie silnika,lub nierówne zapalanie (tak jakby na 3-ch cylindrach). Opisałem to, w tym forum.

[petarda]

Kontrolka silnika tzw check to sygnalizacja wystąpienia kodu usterki a nie pompy, wydechu czy wiatrów kierowcy.
Dalsza diagnoza to niestety przy użyciu odpowiedniego sprzętu a nie wróżenia z fusów i zgadywania.
_________________
|
Jak opuścić kopary biedakom?
Zajechać na stację limuzyną BMW 745 full wypas, wysiąść z gracją...
... i zatankować gazu za 50 zeta )
full lans )
|

[przemo53]

Odświeżę temat gdyż do domu jakoś dojechałem szczęśliwie i zajechałem do elektryka który mnie załatwił na całego (ale o tym co się tam stało wolę zapomnieć) Podłączył pod kompa samochód ale błędów poważnych nie było a samochód na złość działał ok więc trochę go zagrzaliśmy i pokazywał błąd przepustnicy i ten najważniejszy błąd położenia wirnika w pompie wtryskowej. Czujnik jak się okazało można dokupić jako osobna cześć za około 1400 zł. Zdecydowałem się wymienić pompę lukasa na inną starszy typ pompy - pompę mechaniczną. 3 lata temu reperacja tej pompy za ponad 3 tyś, teraz wymiana by mnie kosztowała około 2 tyś, więc za 1800 postanowiłem wymienić tą pompę na zwykłą mechaniczną (bez czujników, bez komputera). Jak by kogoś interesowało mogę napisać jak się jeździ na pompie mechanicznej gdyż samochód zaraz po świętach będę miał gotowy (mam nadzieję). W tak prostym silniku wina przeważnie leży po stronie pompy wtryskowej - jak się okazuje. Nie kupujcie samochodu z pompą lukasa gdyż to same wydatki, nerwy - a tej pompy nie chcą pompiarze naprawiać. Pozdrawiam i wszystkiego najlepszego w święta

[przemo53]

Jeździłem na nowej pompie parę setek i mogę powiedzieć że pompa jak na razie super. W trasie pali odrobinę mniej niż oryginalna. (około 6.1l/100km)

[ŁukaszGN]

Mi się te kontrolki palą we wszystkich fiatach. Roczniki od 2011r 1.6diesel i 2.0 diesel. Były wymieniane, sprawdzane inne parametry i wszystko jest ok. Nawet nowy fiat z listopada 2016r ma ten sam problem. Ja uważam, że to jest wada fabryczna.

W każdym fiacie kontrolki zapalają mi się przy rozruchu jak i podczas jazdy. Czasami same znikają a czasami wystarczy zgasić auto i odpalić. Rozumiem, że może być coś nie tak ale nie także w aucie, które ma 6 tyś km przebiegu....