Jedyne co mu pomaga to jak zaleje paliwo do pełna to samochód rano pali bez problemów, a pompka zostałą wymieniona na nową wiec nie mozliwe zeby dawała za słabe cisnienie przy mniejszej ilosci paliwa. Co o tym mysliscie??
Ludzie nie wymieniajcie tak w ciemno świec. Włączcie silnik, zalozcie jakies rękawice gumowe i po kolei kazdy z 4 kabel od swiec odlaczajcie. Jak na ktoryms nie straci obrotow to znaczy,ze swiece sa na smietnik. Jak przy kazdym zmiejsza sie obroty tzn. ze sa ok. Ja przejechalem na 1 swiecach ponad 90tys a mam lpg...;0-
Dołączył: 31 Maj 2008 Posty: 42 Skąd jesteś (miejscowość / region): Olesno / Opole Posiadane auto: Fiat Panda
Piwa: 1/0
Wysłany: Nie 23 Lis 2008, 23:48
Temat postu:
Re: ( Fiat Panda ) Problem z odpaleniem rano
mi samochód też nie odpala, komputer nic nie wykazał, regulacja była, świece kiedyś wymieniałem z przewodami i wtedy to nie pomogło więc teraz się za to nie zabieram, pompa paliwowa wymeniona. I nie mam pojęcia co dalej,
Może cewki zapłonowe są do kitu? No za cholere nie wiem ... _________________ Fiat Panda 1,1 2004r LPG
Dołączył: 28 Gru 2008 Posty: 10 Skąd jesteś (miejscowość / region): zachodniopomorskie Posiadane auto: grande punto
Piwa: 0/0
Wysłany: Nie 28 Gru 2008, 21:51
Temat postu:
Re: ( Fiat Panda ) Problem z odpaleniem rano
nic o czym piszecie nie mam powiązania z uruchomieniem zimnego silnika...... jedyną przyczyną może być uszkodzony czujnik temperatury, który to właśnie steruje dawką paliwa na zimnym i ciepłym silniku... jest jeszcze jeden czujnik, a mianowicie zasysanego powietrza( ala przepływka) a w nim również czujnik temp. zasysanego powietrza i on również jest powiązany z temp.silnika...... ale na początek proponuję zacząć od tego pierwszwgo....... a tak na marginesie... to w ASO nie są na tyle wyuczeni, żeby o tym wiedziać..... pozdrawiam....
Dołączył: 28 Gru 2008 Posty: 10 Skąd jesteś (miejscowość / region): zachodniopomorskie Posiadane auto: grande punto
Piwa: 0/0
Wysłany: Nie 28 Gru 2008, 22:51
Temat postu:
Re: ( Fiat Panda ) Problem z odpaleniem rano
z prawej strony silnika zaraz za cewkami na samym rogu w miejscu gdzie łączy się silnik z głowicą..... po otwarciu maski jego nie widać bo jest pod plastykiem ( czarnym przykręcony na dwie śruby 6mm) który trzyma przewody wys. napięcia i wiązki elektr. czujnik jest razem z króćcem przykręconym na dwie śruby 8mm.... końcówka czujnika jest zielona....pozdrawiam
Witam!!!
Posiadam Pandę z silnikiem 1,3 Multijet.
Niestety od niedawna mam problem z odpalaniem. Rozrusznik kręci, ale samochód nie odpala:( Dopiero po dłuższej walce poddaje się moim błaganią i odpala.
Czy możecie coś poradzić zanim udam się do serwisu i wydam fortunę.
hmm.... miałem podobnie.
Proponuje tak, na stacje (dobrą stacje!!!) zalać za 50zł (najlepiej zeby bak był prawie pusty) najlepszego paliwa 98pb czy jakie tam bedzie, kupić ulepszacz do paliw, wlać podwójną dawkę i zrobić z 30km ale takie porządne 30km, v-max, ile fabryka dała, czymaj go dłużej na każdym biegu, potem jedz normalnie, dodankuj paliwa, zrób na paliwie z 200km i zobacz wtedy:) Mnie pomogło i problem jak narazie (3miesiące z głowy) od jakiego czasu tak robię już tylko aby przeczyścić układ paliwowy. _________________
Dołączył: 28 Gru 2008 Posty: 10 Skąd jesteś (miejscowość / region): zachodniopomorskie Posiadane auto: grande punto
Piwa: 0/0
Wysłany: Wto 06 Sty 2009, 23:58
Temat postu:
Re: ( Fiat Panda ) Problem z odpaleniem rano
witam ponownie!!!
no więc tak..... odpowiedzialny za nie palenie rano jest czujnik ciśnienia bezwzględnego...... nr katalogowy to: 0 261 230 030 znajduje się w górnej części kolektora ssącego po prawej stronie (patrząc od przodu samoch.)...... dzisiaj wymieniałem go komuś co miał ten problem i przy -17stC bez problemu odpala..... jeżeli ktoś ma wątpliwości co do tego, to można to sprawdzić zdejmując rano przed odpaleniem z tego czujnika kostkę...... jeżeli odpali to na bank walnięty jest czujnik..... koszt nowego czujnika to 350-400 zł...... no ale jak mus to mus....
Powiedzcie mi panowie co mają wspolnego czujniki cisnienia bezwglednego i temperatury jesli jak mam ponizej 1/2 zbiornika to są problemy z odpaleniem a jak mam pelen zbiornik czy 3/4 to bez problemu auto odpala od dotyku. Jak jest u was??
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Popularne dyskusje w dziale: ( Fiat Panda ) Nadwozie.
Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane
w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem,
poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika,
utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy
(dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb).
To dzięki plikom cookies można logować się na forum.
Informujemy, że istnieje możliwość
określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji
zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi.
Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu
do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies.
jest jeszcze jeden czujnik, a mianowicie zasysanego powietrza( ala przepływka) a w nim również czujnik temp. zasysanego powietrza i on również jest powiązany z temp.silnika...... ale na początek proponuję zacząć od tego pierwszwgo....... a tak na marginesie... to w ASO nie są na tyle wyuczeni, żeby o tym wiedziać..... pozdrawiam....
.
