( Fiat Grande Punto ) Płyn chłodniczy znika czary mary

[gerro28]

Witam Grande Punto 1.4 8v 77 km rok 2005 salon.Przebieg 60 tyś
Samochód użytkowany często na podjazdy 2-3 kilometry.Czyli niedobrze dla auta.
Teraz problem.Ubywa płynu chłodniczego od max do połowy szybko-kwestia 2-3 dni, od połowy po 0,5 cm na kilka dni.
Nie ma płynu w oleju,nie ma oleju w w płynie,układ chłodzenia sprawdzony w salonie fiat zrobili mu cisnienie na układzie chłodzenia i nic wszystko w porzadku,nie dymi na biało trochę przy rozruchu ale to wilgoć, w kabinie nic sucho nie smierdzi czyli nie nagrzewnica.chłodnica sucha sprawdzana żadnych zacieków.Korek wymieniony na nowy.Czy ktoś może ma pomysł gdzie się podział mój płyn chłodniczy paraflu 1/1 z woda kranową.

[piohol]

Poszedł z pompą płynu na spacer.
_________________
Jeżeli pomogłem postaw piwo
Pozdrawiam Piotr

[abel]

W czary nie wierzę , płyn ucieka , gorzej jak nie można zlokalizować nieszczelności .
Przy pierwszym uruchomieniu posłuchaj czy nie przelewa się płyn w nagrzewnicy . sprawdź tez czy przewody gumowe nie robią się sztywniejsze gdy silnik pracuje .
Oznaki takie świadczą o nieszczelności uszczelki pod głowicą .
_________________
jak będę umiał pomóc na pewno pomogę

[gerro28]

Nagrzewnica ok,przewody nie robią się sztywniejsze.Też obstawiałem uszczelkę pod głowicą przez jazdę na krótkich dystansach.Ale w serwisie 2 razy robili mu test ciśnienia na układzie chłodniczym i mówił ,że spoko trzyma ciśnienie.To wydaje mi sie jakbu uszczelka puszczała to przy takim sprawdzaniu cisnienie by im spadło na obiegu-chyba.

[DamianS5]

A byłeś u normalnego mechanika sprawdzić tą usterkę ? bo w serwisie mogą cię po prostu zbywać. Sprawdź węże od chłodnicy czy są dobrze dociśnięte czy nie są popękane. Zobacz czy chłodnica nie jest pęknięta, temp. silnika nie jest czasem na podwyższonym poziomie ? sprawdź to koniecznie.

[Reklama]

[gerro28]

Jak mówię zrobili cisnienie na układzie i wszystko ok ,żadnych sladów walnietej upg.Po powrocie z serwisu płynu nie ubywa.Natomiast robią się dalej cuda po 2 dniach jazdy na drugi dzień na zimnym silniku mam 1 cm mniej płynu odkręcam korek mocny syk i płyn wraca do swojego poziomu.Jak działa korek zbiorniczka w GP w dwie strony czy w jedną?

[gerro28]

Witam.Jeżeli ktoś będzie miał taki przypadek jak ja czyli Ubywanie płynu chłodniczego,nie szło do oleju,nie kopciło z rury.A mimo to była walnięta uszczelka pod głowicą.Jeżeli na rozgrzanym silniki po odkręceniu korka wywala płyn chłodniczy to oznaka uszczelki pod głowicą po wymianie po odkreceniu korka w zbiorniku wyrównawczym jest tylko syk ale płyn nie ma prawa wydostać się ze zbiorniczka pozdrawiam.