( Fiat Punto ) Przegrzewanie się silnika punto I 1.1 1994r.

[Romek192]

Witam, to mój pierwszy post tutaj, także jeśli jest coś źle to proszę o poprawienie.

Mój problem leży w Punto 1.1 seria ED z 1994.
Przegrzewa mi się silnik...
Kiedy gotowało wodę, pojechaliśmy do mechanika, mechanik zdiagnozował że to uszczelka pod głowicą.
Od razu po wymianie uszczelki "czerwona kropka" dalej mi się świeciła - mechanik stwierdził że "zakatuj auto do końca i auto złom potem"...
Z tym że nie bardzo chcę się go pozbywać, a stan autka jest na prawdę dobry.
Od tego czasu myślałem co zrobić, a zatem wykręciłem termostat (w okresie wakacyjnym), gdzie moja "usterka" zniknęła.

Do dziś... wymieniłem nie dawno termostat - na 100% działający bo sprawdzałem.
Działało i jeździło dobrze.
Aż nie wymieniłem płynu chłodzącego - z wody (tak wiem) na płyn zimowy. Niby układ odpowietrzony ale problem się pojawił wczoraj jak wróciłem z zajęć z zbiornika na płyn chłodzący uchodziła para i bulgotał płyn. Dziś to samo, korki prawie żadne.
A mechanik mówił że jeszcze wymienił razem z uszczelką czujnik temp. chłodnicy.

Czyli podsumowując - nowy termostat, uszczelka pod głowicą, świeży płyn, czujnik temp. przy chłodnicy. Co może być nie tak ? Ręce mi opadają a chciałbym to zrobić we własnym zakresie bo auto już ponad 20lat a każdy większy wkład finansowy mi się nie opłaca.

[milejow]

[piohol]

Czy zalewając układ wykręciłeś 2 odpowietrzniki?
Po zalaniu układu dobrze go odpowietrzyłeś?
Wentylator chłodnicy się załącza?
W jakim stanie znajduje się chłodnica (czy nie jest zakamieniona)?
_________________
Jeżeli pomogłem postaw piwo
Pozdrawiam Piotr

[Romek192]

Termostat sprawdzałem poprzez wrzącą wodę otwierał się - z resztą kupiłem nowy sprawdziłem dla pewności i z ciekawości.

Co do chłodnicy - nie wiem czy jest zakamieniona, czy da się to jakoś sprawdzić ?
Co do odpowietrzników - odpowietrzałem jeden (ten po prawej stronie u góry chłodnicy) - nie wiedziałem o drugim.
Sam zdziwiłem się jak wlewałem płyn chłodzący bo weszło ok. 3 - 3,5L płynu chłodzącego.
Wentylator się załącza na pewno.


edit:
poszedłem do kropki i znalazłem ten odpowietrznik, jutro z rana spróbuje to zrobić i dam Wam znać co dalej z tego wynikło bo tego drugiego na bank nie odpowietrzałem. A z tego co wyczytałem płynu ma wejść ponad 4L. Brakuje ponad L w układzie...

[piohol]

Odpowietrz dobrze układ i problem powinien ustąpić, zakładając, że ponownie nie przegrzałes UPG.
Warto przed przystąpieniem do pewnych prac zapoznać się z podstawowymi problemami i informacjami dotyczącymi ich wykonania. Jeżeli spuszczasz z układu chłodzenia 4 litry Płynu (wody) to do tego układu musi trafić co najmniej taka sama ilość płynu. Jeżeli wlewasz go mniej tzn.że coś zostało wykonane w sposób nieprawidlowy.
Jeżeli źle wykonasz odpowietrzenie układu, za kilka dni napiszesz info o dziwnych dźwiękach w okolicy nagrzewnicy.
_________________
Jeżeli pomogłem postaw piwo
Pozdrawiam Piotr

[Reklama]

[Romek192]

Cześć, zrobiłem tak jak Pan Bóg przykazał. Przepraszam za moją niekompetencje... z tymi odpowietrznikami.
Odpowietrzyłem zaworem przy chłodnicy i przy nagrzewnicy, w kabinie grzeje. Woda i tak gorąca bo wiadomo na postoju każde auto się zagotuje. Za chwilę jadę w korki zobaczymy czy to coś zmieniło
W każdym bądź razie teraz mi weszło więcej niż 4L bo w bańce 5L nic nie zostało - z tym że troche mi wypłynęło przy chłodnicy bo nie byłem przygotowany

Oby to był koniec moich przygód z przegrzewaniem się bo na prawdę to taki koszmar.


update:

po przyjeździe do celu okazało się że że jakaś plama jest w okolicach zbiorniczka wyrównawczego na asfalcie,
po 4 godzinnym postoju auto wróciło pod dom, patrząc do zbiorniczka wyrównawczego nie ubyło płynu a stałem w korkach, może gdzieś się woda ostała ?
W każdym bądź razie w kabinie ciepło. Woda nie bulgota wszystko wydaje się w porządku.

[Romek192]

pojawił się problem, mianowicie ucieka płyn chłodniczy po rozgrzaniu silnik w okolicach zbiornika wyrównawczego
pada okropnie u mnie dlatego nie jestem w stanie stwierdzić skąd ucieka.
Wąż od chłodnicy, którym spuszczałem cały płyn założony poprawnie, do tego dodałem nową opaskę tam na bank wszystko dobrze zrobiłem. Gdzie jeszcze szukać babola ? Czy to możliwe że zbiornik się w jakimś miejscu rozszczelnił ?



up up - odkryłem usterkę - dziurawa chłodnica jutro jadę poszukam, może coś kupię w rozsądnych pieniądzach.

[Romek192]

Chłodnica zakupiona na szrocie - szczelna. Wymieniona, płyn przepłukany i układ odpowietrzony - wszystko w porzadku

Przy okazji okazało się że pasek do alternatora i pompy był w połowie szarpnięty, wymieniony

Mam nadzieję że już nic nie będzie mnie martwiło w tym autku bo krótko go mam a już takie rzeczy się dzieją.