( Fiat Stilo ) Fiat Stilo 1.6 16V 103 KM 2002r Benzyna+ LPG - OLEJ !!!

[golec2604]

Kupiłem pod koniec sierpnia 2014 Fiat Stilo 1.6 16V 103 KM 2002r w benzynie. Auto z Niemiec od handlarza.
Od razu zawiozłem do mechanika (który również zakłada LPG ) powymieniałem wszystkie filtry, olej i wszystko to co potrzebne po zakupie samochodu ( mam wszystko zapisane ale nie ma sensu tu wymieniać) oraz założyłem nową instalacje gazową
Nie wiadomo jaki olej był wcześniej nigdzie nie pisało a wiec mechanik wymienił olej na Mobil Super 2000 10W-40 Semi-Syntetic. Wszystko było dobrze przez ponad 2 miesiące. Cały czas kontrolowałem olej i było ok, sprawdzanie robiłem co 2 tygodnie, 1 listopada sprawdzałem olej i dalej było ok. Potem podczas jazdy (połowa listopada) zaświeciła mi się kontrolka oleju, sprawdziłem a tam na bagnecie nie ma nic, dolałem około 2 litry i od tego momentu cały czas bierze mi olej, około 1l /1000 km, czasami może trochę mniej.

1. Zastanawia mnie co to sie stało że tak nagle zaczął brać olej, co mogłoby być tego przyczyną?
2. A może olej jest niewłaściwy (jaki jest właściwy do tego auta)??
3. Co robić aby tyle nie brał, może wymienić olej na inny ale jaki??
4. Jeśli silnik wymaga remontu i byłby on bardzo drogi to może jakiś specyfik wlać aby nie brał oleju??
Albo może wymiana oleju na mineralny np. Lotos 15W-40 (można wlać mineralny do tego silnika)?? Jesli remont drogi to wole dolewać mineralny bo w miarę jest to tani olej.
Fajne auto jest i naprawdę ładnie utrzymane. Zależy mi na nim żeby trochę pojeździć 2-3 lata przynajmniej.

Bardzo prosze o porady. Chciałbym aby odpowiadać konkretnie na pytania typu:
Odp1. xxxxx
Odp.2 xxxxx
Łatwiej się wtedy dogadamy. Licze na Wasza pomoc. Wiem że forum nie zastąpi mechanika ale chciałbym mniej wiecej coś na ten temat wiedzieć aby mechanik mnie w balona nie zrobił.

[Piterson4]

Według mojej wiedzy:

1) jeżeli nie ma wycieków-miska dziurawa, rozszczelniona uszczelka itp. to jedyne wytłumaczenie to dokonywałeś niewłaściwie pomiarów. Te silniki standardowo popijają olej-u mnie przy tym silniku brał około 0,5 litra

2) 10w/40 półsyntetyk to jak najbardziej prawidłowy olej do tego silnika. Na jakimś forum czytałem o tym Mobilu, iż
parametry lepkości ma mniejsze i dlatego może silnik kiepsko spasowany spalać większe ilości.

3) wymienić silnk-remont nieopłacalny, a tak poważnie możesz spróbować zalać Valvoline maxlife 10w/40.
Na tym oleju miałem najniższe spalanie (oleju).

4) żadnych dodatków typu ceramizery itp. ani mineralnego nie lej-to zabije go całkowicie. Mechanik musi zdiagnozować przyczyny-dół czy góra (głowica uszczelniacze popychaczy) jest do roboty. Ty musisz skalkulować czy opłaci ci się naprawa.

[golec2604]

[Piterson4]

Na Shell helix i Venolu 10w40 z tego co pamiętam. Po przesiadce na VALVOLINE-to Nie jest olej syntetyczny spadło do około 0,3-0,4 litra.

W kwestii sprawdzenia najlepiej obróć bagnet dookoła własnej osi przed wyciągnięciem-wchodzi pod kątem i dlatego wskazania są jaki są.
Pomiar musi być przeprowadzony gdy auto stoi na równym-naprawdę lekka nierówność i wskazania mogą się dużo różnić.

Valvoline maxlife 10w/40 ma jakieś dodatki uszlachetniające powodujące redukcję spalania oleju i regenerację uszczelek.
Tak jak pisałem powyżej to jest olej na bazie syntetycznej NIE syntetyk.
W obecnym Stilo też leje ten olej-ten silnik też bierze olej ale zdecydowanie mniej około 0,25 l.

Oleju mineralnego w tym modelu nie stosuje się ze względu na mechanizm regulacji luzu zaworów- szklanki.

Pisałeś, że chcesz trochę pojeździć tym autem więc wyeliminuj przyczynę a nie efekt pobierania oleju.

[golec2604]

Czyli co wg Ciebie najpierw zrobić?? Wymienic olej na Valvoline maxlife 10w/40 czy zabrać sie do naprawy???

[Reklama]

[Piterson4]

Możesz spróbować (dużo to nie kosztuje) zmienić na Valvoline maxlife 10w/40 ale wątpię aby to pomogło przy tak dużym spalaniu oleju-jeżeli takowe jest (1litr).

Musisz zdiagnozować co jest do roboty-jeżeli głowica, a zasadniczo uszczelniacze to nie jest jakiś zabójczy koszt.

Synthetic blend-mieszanka syntetyczna dokładne tłumaczenie i chyba wszystko jasne w temacie.

Też nie jestem mechanikiem. Takie opinie na forach można wyczytać. Związane to jest z niedostatecznym smarowaniem przez gęstszy mineralny olej.

[golec2604]

Wiesz co, troche sie przestraszyłem bo ten bagnet tak kiepsko wskazywał, wg twojej porady czyli przekrecenie go w koło przed wyciagnieciem wskazania sa lepsze. co mnie cieszy. W ogóle to ten bagnet to jest do dupy, bo jest okręgły a na wskaźniku pomiaru jest spłaszczenie które jest jeszcze kratkowane i po wyciagnieciu bagnetu nie do konca wskazania sa miarodajne. Wczesniej miałem Megane i tam bagnet był elegancki i dokladnie wiedziałem ile mi wypija.

Spróbuje wymienic olej na ten co polecasz, zobaczymy co sie bedzie działo.

[Keram2504]

Kolego,
jeden temat, jeden problem. Pkt 12 RF.
W odpowiednim dziale.
_________________
Rozwiązałeś problem? Odpisz. Inni będą Ci wdzięczni.
Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

[golec2604]

ok, tylko dodatkowe pytanie to w sumie nawiązanie do głównego tematu, to juz nawet nie problem tylko wtrącenie, głównie zależało mi na odpowiedzi tak lub nie dlatego nazwałem to pytanie pytaniem dodatkowym. wybaczycie??

[Keram2504]

Jako świeżo zaprzysiężony forumowicz to w takim wypadku wykroczenie to obejmuje amnestia.
_________________
Rozwiązałeś problem? Odpisz. Inni będą Ci wdzięczni.
Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

[golec2604]

wróćmy jednak do tematu

[Piterson4]

[golec2604]

a to nawet nie drogo, myslałem ze wieksze pieniadze.


W kwestii pytania dodatkowego. Nie pisałem o tym, iż opisany olej jest super ale stwierdziłem, że tego oleju najmniej mi popijał silnik. Nie mam pojęci czy? pomoże ale spróbować można...........

Ogólnie pisza/mówią żeby nie wymieniać oleju w silniku na lepszy (czyli z mineralny na półsyntetyczny itd), A wiec jak to jest???

=============
Sa może płaskie bagnety do stila?? ten to jest do niczego, nie pokazuje dobrych pomiarów.

[Piterson4]

[golec2604]

Witam ponownie.
Co powiecie na temat motor life metalizer http://www.autokosmetyki.pl/plastmal-bmotorlifeb-molekularna-ochrona-do-silnikow-i-skrzyn-biegow,p307.html

Czytałem na forum: http://www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=244957 że do oleju Valvoline Maxlife 10W40 dolewają do silnika i silnik jeszcze lepszy. Co Wy na to??