( Fiat Cinquecento ) wymiana gum polosi

[Graczyk]

witam! chce wymienic te gumy od polosi co oslaniaja przegoby i sa przy skrzyni czy moze ktos mi opisac jak sie za to zabrac??
_________________
punto 55s

[matmic]

Bez wyjęcia półosi ani rusz!
Musisz wyjąc pół oś z tyłu koła oraz ze skrzyni. Potem zabierasz się za wymianę gum.
Ja tego osobiście nie robiłem, ale robił mi mechanik i tak to mniej więcej wyglądało.

[dudekmotorek]

Klucz 32 ale taki solidny+ rurka -przedluzka, klucze 18 i 19 awaryjnie,klucz 13 , srubokret , podnosnik itp. Musisz odkrecic centralna nakretke 32mm widoczna po zdjeciu kolpaka z kola po srodku pomiedzy srubami mocujacymi felge. Przy tej robocie przyda Ci sie pomocnik i wez przygotuj dobry klucz bo ja ukrecilem dwa wczesniejsze zanim kupilem naprawde dobry porzadny nasadowy 32.Reszte zrobisz juz samemu.Jak juz skonczysz przeklinac po przejsciach z 32 to podnies samochod do gory,zdejmij kolo, wychacz przewod hamulcowy z mocowania, odkrec dwie sruby mocujace zwrotnice z zawieszeniem 18 i 19, odchyl zwrotnice uwazajac zeby nie wyrwac przewodu hamulcowego wyjmiesz w ten sposob pół-oś razem z przegubem z piasty lozyska z tarczy hamulcowej, odkrec opaske ktora mocuje gume przy skrzyni biegow i mozesz wyjac juz polos na zewnatrz. Gumy jak sie troche wysilisz to zmienisz nie demontujac niczego wiecej z polosi. POWODZENIA.
P.S. Mzesz tez odkrecic zaciski hamulcowe ale ja sobie bez tego poradzile.
_________________
Pierwszego TARPANA wyklepano mlotkami - historia lubi się powtarzać!!!

[Graczyk]

dzieki wielkie wlasnie o takie cos mi chodzilo:) klucze dobre mam i kanal tez wiec powinienem dac sobie rade:) pozdrawiam
_________________
punto 55s

[Bartek84]

Jak będziesz dokręcał nakrętkę półosi to posadź kogoś w samochodzie żeby nacisnął mocno na hamulec.

Ja muszę przed zimą wymienić gumę i uszczelniacz na dłuższej półośce. Zaczęła sie pocić a znając życie pocieknie jak bedzię zima i - 10

[Reklama]

[dudekmotorek]

no wlasnie a ktora jest dluzsza bo ja na to nie zwrocilem uwagi nawet po prostu zalozylem je tak jak wyjelem.
_________________
Pierwszego TARPANA wyklepano mlotkami - historia lubi się powtarzać!!!

[Bartek84]

W 700 skrzynia jest centralnie..ale czy półosie są identyczne..nie pamiętam (ale raczej tak)
W 900 i 1.1 skrzynia jest po stronie kierowcy więc jedna półoś jest dłuższa.

[Graczyk]

hehe nawkladam do sierodka pustakow;) a serio to dzieki za dobra rade:) w weekend sie musze zabrac w koncu bo juz dawno powinienem to zreperowac ...
_________________
punto 55s

[piotrekd]

a ten smar ktory jest w srodku gumy ? c oz nim ?

[Komar1985]

Oj z tą śrubą 32 to życzę powodzenia. To jest najlepszy test na jakość kluczy Osobiście mam doboriony klucz nasadowy 32 przez znajomego tokarza-frezera z wysokiej jakości stali tylko do tego celu - odkręcenie półosi. Zaden sklepowy klucz do tej pory nie dał rady
_________________
________________
Grande Punto 1.3 mJTD 2008r. - obecnie
Punto II 1.2 2000r. - było, ale jeździ dalej w rodzinie
CC Sporting 1.1 1995r. - było, jeździło w rodzinie .... zatrzymało się na słupie gdyby człowiek wiedział, to by nie oddał

[adamzdan]

[Komar1985]

To jest smar na bazie siarczku molibdenu. Usuwając stary i nakładając nowy bądź ostrożny i pracuj w rękawicach. To dziadostwo cieżko zmyć z rąk nawet pastą BHP - tak mocno przywiera nawet do skóry
_________________
________________
Grande Punto 1.3 mJTD 2008r. - obecnie
Punto II 1.2 2000r. - było, ale jeździ dalej w rodzinie
CC Sporting 1.1 1995r. - było, jeździło w rodzinie .... zatrzymało się na słupie gdyby człowiek wiedział, to by nie oddał

[Graczyk]

aha myslalem ze tam mozna jakis typowy smar walnac . to kupujac gumy spytam sie i o smar dzieki wielkie
_________________
punto 55s

[milarkadiusz]

smar przewaznie jest w zestawie z guma (chociaz nie zawsze)
_________________
CC 900 wtrysk - postrach drog w opolu

[Graczyk]

niestety smar musialem kupic osobno ale dzieki za wszystkie podpowiedzi poszklo mi szybko i sprawnie:)
P.S. Komar1985 ze smarem miales racje do dzis nie moge go do konca z rak usunac:P
_________________
punto 55s

[Bartek84]

[Graczyk]

hehe a dziekuje moze kiedys sie skusze:)
_________________
punto 55s

[madmac87]

no u mnie tez sie zaczela pocic i to dosc sporo polos od strony kierowcy. Ile by kosztowala taka wymiana i uszczelnienie tego u mechanika?? Z miesiac temu wymienialem olej na polsyntetyczny w skrzyni czy moglo to pogorszyc ta sytuacje ze sie bardziej poci czy raczej nie ?

[madmac87]

no i za tydzien wybieram sie w trase na swieta tam i z powrotem bedzie 640 km . Raczej nic nie powinno sie stac z ta mokra jedna guma od strony kierowcy ?

[archive_26]

Jeśli nie chcesz wymieniać na już, to popuść opaskę ( jeśli już miałeś wymieniane lub ściąg fabryczną i kup nowe)i obruć gumę pęknięciem do góry, załóż opaski. To na jakiś czas uspokoi wyciek oleju, najwyżej będzie się delikatnie pocić. Sprawdź czy to przecieka na gumie, czy to uszczelniacz puszcza.

[Graczyk]

ja robilem sam, koszty gumek ok 10zl sztuka na jednej polosi sa dwie plus smar do przegubow tez cos kolo dyszki. Jesli masz kanal to zrobisz sobie sam bez wiekszych problemow. Chyba ze poscil uszczelniacz jak kolega pisze to juz nie wiem ja mialem caly wiec zajelo mi to ok 2 h.
_________________
punto 55s

[madmac87]

sorki ze tak glupio zapytam a jaki to olej jak juz wycieka z tych gum to silnikowy czy ze skrzyni bo ostatnio zmienilem olej w skrzyni na polsyntetyk ale wlalem tylko 2l wiec bede musial jeszcze dolac . Czyli ta naprawa moze jeszcze poczekac ?

[Graczyk]

wg mnie ze skrzyni. najlepiej jak bys to od razu zrobil ale mysle ze jesli mocno nie leci i kontrolowal bys co jakis czas stan oleju to procz wykapania oleju nic sie nie stanie taka moja mysl:)
a wogole tak teraz glowkuje ze nie kojarze tam zadnych uszczelnaczy chyba ze sa gdzies glebiej, podejrzewam ze sama wymiana tych gum by stykla a z tym serio nie jest duzo roboty. I w ksiazce jest wszystko po kolei opisane.
_________________
punto 55s

[shido5]

no a ja u siebie osłone gumową co jest przy skrzyni załozyłem z escorta mojego starego bo zostało kilka czesci guma jest o niebo lepsza jak ta oryginalna. no i dzisiaj zmieniłem przegub z lewej strony.... zajelo mi to okolo godziny czasu... klucza 32 mialem takiego fajnego od kół z kamaza niby auto ruskie ale klucz byl niemiecki. solidny jest. nie meczylem sie tylko pyk i juz odkrecone. odkrecilem wachacz udchylilem całą tarcze i wyciągnąłem poloske ze starym przegubem. i po sprawie zalozylem nowy i skreciłem i teraz piekna cisza.

[JaRabbit]

[madmac87]

chyba nie bo mechanik wlal mi po spuszczeniu 2 litry i sprawdzal drucikiem olej wiec oleju pod sam korek nie bylo zeby sie wylewal. Wiec raczej nie przelalem bynajmniej tak mi sie wydaje

[mateos123831]

Panowie a ja mam jedno pytanko małe.
Zima mialem pewnien problem który polegał na tym ze czulem jak przesuwało mi przodem samochodu.Po ogledzinach wynikło ze to zbierznosc.
Niestety niema miejsca juz wkręcic na drązku aby kolo chodzilo prosto.
Więc ztwierdziłem ze mam włożony zly drążek albo cos niezle przestawione(Niestety przy kupinie tego auta tego sie nie dowiedziałem).Wiec za co radzicie sie zabrac samemu.Mechanika czy samemu cos spróbowac zmieniac?
dodam iz latem samochód znosi na lewa strone.
Wymieniłem wahacze , łozyska,przegóby bo miałem to juz zuzyte wiec wykluczmy to.
A i zapomniałbym:D
Na serio do skrzyni wchodzi 2 litry oleju?
W książce jest chyba max 1.4 dcm3
1,4 decymetr sześć. [dm^3]=1,4 litr [l]
_________________
Pasja i Miłośc Tworzenia

[madmac87]

w 900cm ponad 2 litry

[archive_26]

[labeo10]

Odświeżże trochę temat. Przymierzam się do wymiany przegubu i tak stwierdziłem, że jak już tyle będę miał rozebrane to wymienię gumę przy skrzyni biegów. I tu moje pytanie czy jak mój uszczelniacz nie przepuszcza oleju to jak wyjmę półoś ze skrzyni to nie wyleci mi olej???stary szofer pisałeś coś o ustawianiu zbieżności domowym sposobem czy idzie naprawdę to zrobić?? A jeśli to prawda mógłbyś powiedzieć jak??

[archive_26]

1. Nie nie wyleje ci się olej.
2. Można domowym sposobem, nawet zastosować kawałek listwy lub druta, np. fi 8. Dobrze jest go na końcu zagiąć pod kątem 90* i metr stolarski.
Zobacz też opis w Manualach: http://fiat.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=44551

[labeo10]

A takie jedno pytanie jeszcze ta półoś ze skrzyni biegów wychodzi lekko czy potrzeba dużo siły??

[egie]

[labeo10]

Dzięki za pomoc. Z tą nakrętką to wiem. Poszedłem dzisiaj kupić cały komplet przegubu(osłona, smar, opaski zaciskowe i przegub) oraz osłonę tą co jest przy skrzyni biegów i gościu powiedział ,że dobrze by było kupić jeszcze nowy uszczelniacz drogi nie był to kupiłem przy moim szczęściu pewnie po paru tyg zaczął by puszczać.I tu moje pytanie ten uszczelniacz na półoś jest tylko tak nasunięty czy jak? Potrzebne są do tego jakieś specjalne narzędzia. To jak dobrze rozumiem to jak wyjmę ta półoś ze skrzyni to trochę oleju mi wyleci. Powiedzcie mi koledzy czy coś jeszcze przydało by się wymienić jak już tyle będę miał rozebrane?? A bym zapomniał czy do tej osłony od strony skrzyni nie potrzeba też smaru(w sklepie powiedział że nie trzeba nic)??

P.S Te opaski można ponoć zacisnąć z piłowanymi obcęgami?? Chyba że jest lepszy sposób a nie chce kupować przyrządu ,bo to wole już kupić drugi przegub.