( Fiat Punto ) silnik 1.2 16v

[robo9123]

Witam,jestem posiadaczem cinquecento po swapie na 1.2 16v z puntoI. Zanim włożyłem silnik 1.2 16v miałem problem taki(silnik 1.1 8v): silnik sie zagrzewał do temperatury 90 stopni + i chodził cały czas wentylator,silnik utrzymywał wg.wskażnika temp ok 95 stopni,nie osiągał krytycznych temperatur(nawet podczas jazdy na wysokich obrotach),ale jednak ten wentylator pracował non stop.podejrzewałem termostat,ale nie chciałem juz tego silnika doprowadzać do porządku ponieważ czekałem na swapa.Aktualnie jest dokładnie to samo.wentylator znowu pracuje cały czas,i silnik według czujnika temp.trzyma dokładnie ta sama temperature jak w 1.1. chłodnica ta sama co w 1.1.W puncie z tego co pamiętam trzymał cały czas 90 stopni i wentylator rzadko się załączał. Czy to jest duży problem i co może być nie tak w tym silniku jak juz?

[piohol]

W PI i w CC wentylator załącza czujnik temp znajdujący się w chłodnicy i podejrzewam, że jego usterka powoduje stałą pracę wentylatora.
_________________
Jeżeli pomogłem postaw piwo
Pozdrawiam Piotr

[robo9123]

wentylator załącza sie przy ok. 95 stopni i pracuje głównie cały czas.No chyba,ze jest bardzo zimno na dworze,to wtedy potrafi się słodzić.Czy w takim przypadku również możliwe,ze to ten czujnik temperatury w chłodnicy?

[piohol]

źle zrozumiałem Twój problem. Jak z czystością chłodnicy zarówno na zewnątrz jak i wewnątrz? Niedostateczny przepływ płynu przez chłodnicę jak i powietrza wokół niej będzie powodował takie objawy.
_________________
Jeżeli pomogłem postaw piwo
Pozdrawiam Piotr

[robo9123]

chłodnica była nowa okolo 1.5 roku temu.Jest czysta.

[Reklama]

[piohol]

Nie masz zamontowanej jakiejś tektury na chłodnicy celem szybszego nagrzewania silnika?
_________________
Jeżeli pomogłem postaw piwo
Pozdrawiam Piotr

[robo9123]

nie mam xD

[dociekliwy]

kolego
porównaj sobie chłodnice do punta 1.1 do 1.2 MPI 75KM była już wieksza ,

a Ty pewnie masz jeszcze do 900, wlot na nią zdławiony zderzakiem , a silnik 1,2 16V 80 KM -
jak konie galopują to się grzeją , nie pomyślano ?

a poza tym chłodnica nowa origin, a zamienniki mogą mieć dużo mniejszą wydajność

[czech22]

Czy na pewno wentylator ma dobry kierunek obrotów

[robo9123]

tak,wentylator ma dobry kierunek.Ale jestem raczej pewny,ze termostat musiał paść.Nic nie zrobiłem z tym przegrzewaniem,a nagle silnik nie potrafi sie dogrzać trzymax 70 stopni.Jest możliwe,ze to cos innego.Tak jak mówiłem wcześniej się przegrzewał,a teraz sie nie dogrzewa xD

[piohol]

Odpal zimny silnik i sprawdzaj temp węży i będzie można określić czy problemem może być termostat. Coś mi nie pasuje załączony wentyl do zamkniętego termostatu, bo niby jak miałby się nagrzać czujnik załączający wentyl który znajduje się w chłodnicy (duży obieg otwierany przez termostat). czujnik pokazujący wyższą temp pasuje do termostatu uszkodzonego w pozycji zamkniętej. Przyjrzyj się termostatowi i instalce wentyla bo coś mi tu do opisanych problemów nie pasuje.
_________________
Jeżeli pomogłem postaw piwo
Pozdrawiam Piotr

[robo9123]

Tylko wentylator juz nie chodzi,silnik jest cały czas zimny i trzyma temp.ok 65-70 stopni.Wcześniej silnik się przegrzewał i wentylator po rozgrzaniu silnika chodził cały czas.Nagle stało się tak,ze silnik nie potrafi się zagrzać i nawet po godzinnej jezdzie nie osiągnie temperatury wiekszej niz 70.

[marcinx96]

Stawiam na termostat