Fiat punto2 1,2 16v po regeneracji glowicy nie chce odpalic
Witam!!Mam problem z moim kropkiem.Po zerwaniu paska zregenerowalem cala glowice i niestety po skreceniu wszystkiego do kupy nie chce odpalic.Paliwo podaje iskra jak cholewka i nic sie nie dzieje.Co moze byc przyczyna???
Dołączył: 15 Mar 2009 Posty: 384 Skąd jesteś (miejscowość / region): śląskie Posiadane auto: punto 75
Piwa: 10/23
Wysłany: Nie 12 Lut 2017, 00:08
Temat postu:
Re: ( Fiat Punto ) Fiat punto2 1,2 16v po regeneracji glowicy nie chce odpalic
Z tego co kiedyś wyczytałem przy ustawieniu rozrządu, a konkretnie tłoków, pierwszy tłok musi iść w dól. Tłoki na równym poziomie, a wałki zablokowane.
Dołączył: 14 Gru 2008 Posty: 512 Skąd jesteś (miejscowość / region): O-le Posiadane auto: PASSAT 2,0, AUDI 1,8
Piwa: 34/4
Wysłany: Nie 12 Lut 2017, 11:00
Temat postu:
Re: ( Fiat Punto ) Fiat punto2 1,2 16v po regeneracji glowicy nie chce odpalic
Możesz mieć przestawiony wał korbowy o180* ,znaki w takim nic nie pomogą ponieważ będą się zgrywać jeśli w ogóle są a suw będzie nie w tej fazie co trzeba ,rozrusznik kręci silnik kicha, prycha i dymi z dolotu w takim wypadku
Dołączył: 14 Gru 2008 Posty: 512 Skąd jesteś (miejscowość / region): O-le Posiadane auto: PASSAT 2,0, AUDI 1,8
Piwa: 34/4
Wysłany: Nie 12 Lut 2017, 22:57
Temat postu:
Re: ( Fiat Punto ) Fiat punto2 1,2 16v po regeneracji glowicy nie chce odpalic
No to sprawdź kompresję ,jeśli wyjdzie dobra to trzeba szukać gdzie indziej .Czy ten silnik podczas kręcenia naprawdę nie wydaje z siebie żadnych oznak?kręci lekko jakby bez świec czy z oporem takim "kompresyjnym"
Re: ( Fiat Punto ) Fiat punto2 1,2 16v po regeneracji glowicy nie chce odpalic
Z lekkim oporem,ale co najdzwniejsze nie ma kompresji.Na kazdym cylindrze jest zero.Nowe zawory z uszczelniaczami,glowica szczelna i nadal nic.Brak mi juz pomyslow Czy jest taka mozliwosc,ze skrecilo walki,przy zerwaniu rozrzadu???A zapomnialem dodac,ze cos tam dmucha i prycha ale nic poza tym
Re: ( Fiat Punto ) Fiat punto2 1,2 16v po regeneracji glowicy nie chce odpalic
Tylko,ze rozrzad byl ustawiany na przyzadach??A jest taka moxliwosc,ze przesunelo sie kolo pasowe walkow rozrządu i nawet po prawidłowym ustawirniu go nie bedzie kompresji???Dzis nawet kolega mechanik z 20 letnim starzem stwierdzil ,ze sie poddaje to co ja laik mam powiedzieć??
Dołączył: 15 Mar 2009 Posty: 384 Skąd jesteś (miejscowość / region): śląskie Posiadane auto: punto 75
Piwa: 10/23
Wysłany: Wto 14 Lut 2017, 01:11
Temat postu:
Re: ( Fiat Punto ) Fiat punto2 1,2 16v po regeneracji glowicy nie chce odpalic
Koło pasowe wałków rozrządu jest dobrze przykręcone Może się ślizga. To koło nie ma klina. Musi być solidnie dokręcone. Nie ma znaczenia czy się przesunęło, czy nie. Ważne aby wszystko było zgrane, tzn tłoki i wałki rozrządu.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Popularne dyskusje w dziale: ( Fiat Punto ) Silnik iskrowy-układ zapłonowy-układ zasilania-układ napędowy i wydechowy.
Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane
w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem,
poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika,
utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy
(dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb).
To dzięki plikom cookies można logować się na forum.
Informujemy, że istnieje możliwość
określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji
zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi.
Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu
do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies.
Może się ślizga. To koło nie ma klina. Musi być solidnie dokręcone. Nie ma znaczenia czy się przesunęło, czy nie. Ważne aby wszystko było zgrane, tzn tłoki i wałki rozrządu.
