( Fiat Stilo ) Fiat Stilo 1.9 JTD 2004 problem z przyspieszeniem

[meteor1920]

Witam od jakiegoś czasu borykam się z problemem braku przyspieszenia. Poniżej 1800 obr. auto traci moc, ciężko wjechać pod średnią górkę. Dziś podczas 5 minutowej jazdy nagle wyskoczyła pomarańczowa kontrolka Engine fault i Stilo dostało mocnego kopa przyspieszenia. Boje się go piłować więc w przyszłym tygodniu mechanik jednak chcę się przygotować, co to może być ? Po ostatniej wizycie mechanik stwierdził, że brak przyspieszenia może być spowodowane uszkodzonym wężykiem doprowadzającym powietrze z tego względu, że było słychać jak przy dodawaniu gazu coś syczy po lewej stronie koła. Jednak błąd Engine fault pojawił sie pierwszy raz i Stilo nigdy nie miało takiego przyspieszenia jak po pojawieniu się komunikatu.

[jareq08]

Sam chcesz grzebac?Czy chcesz aby mechanikowi "chleb" odebrać?Sprawdz szczelnosc doladowania, zawor EGR itd.Moze zalepiony nagarem czujnik cisnienia doladowania?
_________________
Nie ma jak fiat, ciagle jest ...robota!

[meteor1920]

Oddam do mechanika lecz nie wiem czego sie spodziewać
Z problemem przyspieszenia borykam się od 2 lat jednak nic z tym nie robiłem bo myślałem, że będzie to droga inwestycja w turbosprężarke - zlałem temat aż do momentu wizyty u mechanika(2 tyg. temu) w celu wymiany filtrów - przy okazji uświadomił mi że może być to "jedynie" efekt dziury w dolocie powietrza. Dziś wyskakuje engine fault a stilo [cenzura] jak nowe.. Jakim cudem po 2 latach nagle sie coś odblokowało i stilo dostało kopa ? Nie wiem czy mogę z tym jeździć do czasu wizyty u mechanika.. Czego się spodziewać ? Czy EGR to możliwy jedyny problem ? Jak tak to wyciąć go ? Zaślepić ? Czy owy problem ma się z czymś do sprzęgła ? A może coś z czujnikami pedału gazu ?

[piohol]

Sporo pytań jak na jeden problem.
Może warto podłączyć samochód pod kompa odczytać kody błędów silnika - tu wielka wiedza nie jest potrzebna tylko sprzęt diagnostyczny. Warto też podejrzeć parametry pracy silnika - i w tym wypadku oprócz sprzętu, potrzeba wiedzy i doświadczenia mechanika oraz umiejętności interpretacji nieprawidłowości wskazań parametrów.
_________________
Jeżeli pomogłem postaw piwo
Pozdrawiam Piotr

[meteor1920]

Mechanik wjeżdżając do warsztatu przypiłował stilo na większych obrotach co jak na złość spowodowało że kontrolka zgasła więc nici z podpięcia do komputera... Stilo znowu bez przyspieszenia... zostawiam auto w warsztacie do obserwacji

[Reklama]

[jareq08]

Nic straconego,bo mimo ,ze lampka zgasla to bląd zapisal sie w pamieci kompa i mechanik go moze podejrzec. Przypuszczam ,ze masz problem z zaworem sterujacym turbiną i czujnikiem cisnienia doladowania.Dzis mialem tak samo, wyskoczyl check a stilon szedl jak przeciąg.Pozniej check zgasl i auto przy wiekszym kopie wrzuca w tryb awaryjny.Jutro podepne lapka to lukne co mu nie pasi znowu...Auto 14 lat,240kkm nalotu.Moze wilgoc mu nie podpasowala?Lalo caly dzien.
_________________
Nie ma jak fiat, ciagle jest ...robota!

[meteor1920]

Auto odebrane ale mechanik udzieli pełnej informacji co zostało zrobione, jutro lub w poniedziałek. Na razie wstępnie wiem o wymienionym zaworze EGR, obudowie filtra powietrza, coś grzebali przy przepustnicy lub przepływomierzu. Do wymiany jest jeszcze filtr paliwa.

A do rzeczy to wyjeżdżając od mechanika - stilo torpeda. Po 5 minutach zaczyna mulić, odstawiam auto na parkingu. Po 7 godzinach auto kręci obroty i stoi w miejscu, w ogóle się nie zbiera. Zaciągam ręczny i czekam 5 minut aż auto się "nagrzeje". Zaczyna ruszać i się strasznie dławić, po krótkiej jeździe próbnej po osiedlu dławi się tylko przy ruszaniu na światłach a z mocą jest gorzej niż przed wizytą u mechanika. Brak mi już słów i nerwów. Będę reklamował ale co tu sie mogło jeszcze stać ?

#edit. dodam jeszcze, że po "naprawie" Stilo chodzi cichutko, nie to co kiedyś.

[grzes22383]