( Fiat Stilo ) Przewody na klemie "-"

[Dade]

Hejka.
Mam pytanie do Was: za co odpowiadają te dwa cieńsze przewody na klemie minusowej. Jest ich w sumie trzy-ten główny gruby, i dwa cieńsze. Który odpowiada za podtrzymanie zegara, radia, komputera?
Od ponad roku mam problem z upływem prądu z aku po 3-4 dniach. Aku nowe, byłem juz u kilku elektryków i żaden nie stwierdził przyczyny takiego stanu rzeczy. Mówią, że mało jeżdżę i aku się nie zdąży naładować. Dużo nie jeżdżę to fakt ale wcześniej tak nie miałem. Myślałem żeby zamontować na klemie - taki hebel do rozłączania masy. Czytałem że można to połączyć tak, żeby ten główny przewód był na tym hebelku a cienki bezpośrednio do aku bo odp. on za podtrzymanie komputera, zegarów itp. Widzę, że do klemy są trzy przewody i nie wiem, który podpiąć do aku żeby trzymało pamięć zegara, komputera itp.?
Z góry dziękuję za pomoc

[jareq08]

Pobór prądu zawiera sie w granicach 40-60 mA,zaleznie od zrodla jak podają.Mierzyles pobor pradu w stanie spoczynku? Zalecilbym Ci wyczyszzcenie wszystkich polaczen masowych i elektrycznych , kostki , oczkowe ,etc. Najprawdopodobniej mozesz miec "uplyw" pradu przez skrzynke bezpiecznikow w komorze silnika,(typ jej budowy)Jakiekolwiek zawilgocenie juz moze powodowac pobor pradu.Jak malo jezdzisz, to mozesz odpinac kleme (-),poza skasowaniem sie zegara i licznika dziennego nic sie nie dzieje.
_________________
Nie ma jak fiat, ciagle jest ...robota!

[darofiat]

A może masz już duży spadek napięcia miedzy alternatorem a akumulatorem i faktycznie nie doładowuje ci pełnym prądem.Woltomierz w rękę i robisz pomiar miedzy zaciskiem głównym alternatora a klemą plusową akumulatora.Drugi pomiar miedzy obudową alternatora i klemą minusową akumulatora.Wszystkie pomiary przy włączonych światłach i ogrzewaniu szyby,wentylator na max-a.Pomiary sumujesz i masz obraz stanu instalacji i jakie napięcie panuje na zaciskach akumulatora podczas pracy alternatora.
_________________
Elektronika samochodowa i wszystko co z nią związane na PW:)

[Dade]

Byłem już u paru elektryków. Podłączali różne urządzenia, mierzyli różne rzeczy, wymieniałem regulator napięcia w alternatorze i nic. Wszystko podobno w normie. Czy po np. 5 dniach postoju możliwe, żeby tak spoadło napięcie że nawet nie otworzę zamka z pilota?

[darofiat]

Czasem bywały problemy pod katem rozładowania akumulatora przez BodyComputer . Po prostu nie przechodził w pełni w stan uśpienia .miałem także kiedyś problem z nie orginalnym radiem,jedno wyprowadzenie przywierało magistrale CAN w kostce ISO.
_________________
Elektronika samochodowa i wszystko co z nią związane na PW:)

[Reklama]