( Fiat Punto ) FIORINO 1.4b 8v 2016 r - wypadanie zapłonu 2 cylinder

[miczo]

Witam forumowiczów, nie zwykłem korzystać z forum ale sprawa nagli a majster na urlopie:-)
Wiem że to temat Punto ale silnik pewnie ten sam.
Kupiłem tydzień temu Fiata Fiorino, rok 2016 przebieg 160 tys. Wymieniłem rozrząd, oleje filtry itp.
Na drugi dzień w trakcie jazdy zapalił mi się check.
Diagnostyka wykazała wypadanie zapłonu na 2 cylindrze.
Wymieniłem cewkę, kable świece.
Przy mocnym wciśnięciu pedału gazu tak przy 6 tys zapala się check i wyrzuca ten sam błąd.
Zamienili mi miejscami wtryskiwacze, jest to samo.
Dobry elektronik/elektryk jest do 9 na urlopie a mi się spieszy z naprawą.
Może ktoś pomoże z diagnozą?
Pozdrawiam

edit:
DOCZYTAŁEM W MIĘDZYCZASIE ŻE PO WYMIANIE ROZRZĄDU TRZEBA ZROBIĆ ADAPTACJĘ KOŁA FONICZNEGO W TYM SILNIKU?
A faktycznie objawy wystąpiły od razu po wymianie rozrządu.

[piohol]

Adaptacja koła fonicznego jest wymagana po każdej większej naprawie silnika lub wymianie części związanych ze sterowaniem pracą silnika. Wiele warsztatów tego nie robi i samochody nie wyrzucają checków. Ostatnio w punto odebranym z ASO po wymianie rozrządu, wywaliło taką listę błędów że nie zmieściły się na jednym ekranie kompa więc nikt nie podłączał kompa i samochód checka nie wywala. Błędy związane były z załączeniem zapłonu przy porozpinanej instalacji samochodu. Możesz spróbować wykonać adaptację ale czy to coś pomoże w Twoim przypadku wątpię. Rozrząd ustawiany na blokadach czy na podstawie ustawień starego paska?
_________________
Jeżeli pomogłem postaw piwo
Pozdrawiam Piotr

[miczo]

Dzięki za info. Nie wiem, zapytam, a jakie to ma znaczenie tak z ciekawości? Ale ewidentnie problem się pojawił od razu po wymianie rozrządu.

[piohol]

Silnik 1.4 8V ma wariator faz rozrządu więc wymiana paska bez blokad może skutkować brakiem dynamiki silnika lub wywalaniem błędów ze strony elektroniki silnika. Sporo mechaników w GP gdzie występuje ten silnik podejmuje się wymiany rozrządu w cenie wymiany rozrządu w PII nie wiedząc o tej różnicy dopiero jak coś pracuje nie tak to chłopaki robią wielkie oczy i dostrzegają wariator.
_________________
Jeżeli pomogłem postaw piwo
Pozdrawiam Piotr

[miczo]

Dzięki za wyczerpujące info. Powiedz mi gdyby nie pomogła adaptacja koła to co powinienem zrobić dalej?

[Reklama]

[piohol]

Podpytaj w warsztacie czy stosowali w czasie wymiany rozrządu blokady. Na 95% nie będą mieli pojęcia o wariatorze w tym silniku. Jeżeli moje przypuszczenia się potwierdzą to już chyba będziesz wiedział co zrobić dalej.
_________________
Jeżeli pomogłem postaw piwo
Pozdrawiam Piotr

[miczo]

piohol faktycznie zdziwienie nastąpiło na twarzach mechaników.
Powiedz mi - bo mam wstawić auto w czwartek, coś mam jeszcze zasugerować? Czy jako szanujący się zakład po tekście o wariatorze i wymianie rozrządu na blokadach już sobie powinni "poradzić"?

[piohol]

Poczekaj na poprawienie i po zakończeniu prac przejedź się autkiem nie ma prawa wywalać żadnych błędów. Po tej wtopie warto zastanowić się czy nie poprosić o fakturę na wykonane prace. Ale decyzja należy do ciebie.
_________________
Jeżeli pomogłem postaw piwo
Pozdrawiam Piotr

[miczo]

Fakturę mam bo to zakład kolegi tylko nie powinno się takiej kichy odstawiać.
Obstawiam też, że pewnie nie mają tych blokad, a bez tego rozumiem ani rusz?

[piohol]

Też mam wątpliwości czy go dobrze ustawią więc rozwiązaniem może okazać się ASO które na pewno ustawi na blokadach i nie będzie problemu czy wiedzą jak i czy zrobią to dobrze. Pozostaje kwestia terminu i ceny ale sumarycznie może wyjść taniej niż u takich mechaników którzy mogą więcej spier....ić niż zrobić dobrego. Z kolegami to dobrze na zdjęciu się wychodzi a nie w interesach ale to taka moja delikatna dygresja. Wg tego co w necie można znaleźć to można bez blokad (tam wiele rzeczy da się zrobić byle jak) ale ja w to nie wierzę bo nawet nie wielkie przestawienie spowoduje rozjechanie faz rozrządu o kilka stopni. Czym to skutkuje nie trzeba wyjaśniać doświadczonym mechanikom znającym tajniki zawodu.
A tu z innego forum ustawienie rozrządu w tym silniku (taki silnik ma GP) http://fiatpunto.com.pl/topic44906.html
_________________
Jeżeli pomogłem postaw piwo
Pozdrawiam Piotr

[miczo]

To duży zakład - mają sporo stanowisk, tylko widzisz czasami dobry sprzęt i duży warsztat nijak mają się do wiedzy i umiejętności ludzi tam pracujących. Jeżeli nikt z mechaników w mojej okolicy nie ma tych blokad to skoczę do ASO, cena nie gra roli - auto ma być po prostu sprawne bo zarabia na mnie. Dziękuje Ci bardzo za cenne wskazówki. Jakbyś potrzebował z zakresu nieruchomości/wyceny/geodezji/offroadu to się polecam

[piohol]

Blokady z ASO można wypożyczyć więc warsztat, który wykonywał pracę mógł to zrobić.
_________________
Jeżeli pomogłem postaw piwo
Pozdrawiam Piotr

[piohol]

I co zrobili czy taki prosty silnik fiata ich przerósł.
_________________
Jeżeli pomogłem postaw piwo
Pozdrawiam Piotr

[miczo]

Zrobili na blokadach, ale nie mogli zaadoptować koła fonicznego i znowu jest to samo. Wstawiłem auto do innego mechanika która ma jutro zrobić adaptację- zobaczymy co dalej.