( Fiat Panda ) Problem ze światłami zewnętrznymi

[HenrykO]

Panda 1.1. Rocznik 2004. 40 tys przebiegu. Jest po wymianie amortyzatorów przednich (40% tłumienia !), dwukrotnie wymiana przełącznika zespolonego (1. brak długich, 2. brak sygnału dźwiękowego). Kilka dni temu padł alternator - przebite uzwojenie stojana. A teraz jest problem ze światłami. Trafiłem na bubla !!!!

No więc co z tymi światłami:
Problem zaczął się mniejwięcej na jesieni. W ASO mnie spławili ale przez zimę było ok. Stopniały śniegi i problem się ponowił. Ale gwarancja się skończyła i trzeba płacić. Przy ruszeniu dźwignią kierunkowskazu/świateł gasną światła mijania lub drogowe (zależnie co w danym momencie jest załączone). Byłem w ASO przy okazji naprawy alternatora. Elektryk pomacał pokombinował i dwa dni było ok. Nawet nie specjalnie za to zapłaciłem (wg faktury 19 zł). Pojechałem z reklamacją i tu zonk....elektryka nie ma, a może to komputer (!?), a może ....itd.

Moje pytanie by było takie:
1. Czy przełącznik zespolony w Pandzie jest wymienny z np Punto II/III lub też z jakimś innym fiatem? Na Allegro.pl są oferty z Punto (wydaje się być na oko identyczny) natomiast przełączników do Pandy nie znalazłem.
2. Znam się conieco na elektronice (serwis RTV). Czy przełącznik jest rozbieralny? Może da się rozebrać samemu i posprawdzać zestyki.
_________________
HenrykO
Były posiadacz salonowej Paździochy
Obecnie posiadacz salonowego Tipocha

[czarczar]

przełącznik tylko do pandy inny nie pasuje rozebrać można z przodu w dolnej części body body komputera jest złącze zobacz czy nie są wypalone styki pozdrawiam

[HenrykO]

[czarczar]

przełącznik od pandy nie jest zamienny z inym przełącznikiem - z lewej strony pedału hamulca jest czarna skrzynka body komputer w dolnej części tej skrzynki jest złącze -wtyk szary kolor zobacz czy są wytopione styki pozdraeiam

[HenrykO]

Obejrzałem wszystkie wtyczki tak przy przełączniku jak i przy body komputera. Nie widzę problemów. Na 99% awaria jest w przełączniku. Nie potrzeba włączać kierunkowskazów lub też przełączać światła z mijania na drogowe i odwrotnie. Wystarczy dotknąć dźwigni (lewej) a gasną światła. Jest różnie. Czasami gasną w ogóle i trzeba poruszać dźwignią aby je na powrót załączyć a czasami tylko na ułamek sekundy. Słychać pracujący przekaźnik. Ponieważ gasną na długich i krótkich więc przerwa jest w zasilaniu przełącznika. Problem się powiększa. Jest coraz gorzej. Muszę się dostać do przełącznika (zdjąć go z kolumny kierownicy). Nie wiem jednak jak zdjąć samą kierownicę. Wszystko zabudowane. Osłony przełącznika mam już zdjęte. Pod kołem kierownicy są dwa (co najmniej - tyle widzę) otwory. Śrubokrętem nic w nich nie "czuję" (nie trafiam na ewentualnego wkręta).

To tyle na dziś. Idę na noc do pracy. Myślę, że jutro sprawę zamkniemy.
_________________
HenrykO
Były posiadacz salonowej Paździochy
Obecnie posiadacz salonowego Tipocha

[Reklama]

[HenrykO]

Widzę...że nic nie widzę. Czy nikt tego nie rozbierał? ASO chcę omijać z daleka.
_________________
HenrykO
Były posiadacz salonowej Paździochy
Obecnie posiadacz salonowego Tipocha

[HenrykO]

Problem narasta .... jest coraz gorzej. Może choć skanik tego fragmentu książki [WKŁ] gdzie jest opisane jak zdjąć kierownicę. W pobliskiej księgarni znalazłem książki od Marea, Palio i Uno. Nie pasuje.
Czekam...
_________________
HenrykO
Były posiadacz salonowej Paździochy
Obecnie posiadacz salonowego Tipocha

[trzmielu8]

Mam ten sam problem co ty henryk.Światła mi mrugają coraz cześciej przy włanczaniu kierunkowskazu w prawo,przy jeździe na wprost.Dopiero przy dotknięciu przełącznika się włanczają.Znalazłeś na to sposób?
_________________
TRZMIELU8

[HenrykO]

Czy naprawdę nie ma osoby, która by podpowiedziała jak zdjąć kierownicę w Pandzie? Przecież jak na "siłę" zabiorę się do tego to mogę uzyskać odwrotny skutek. Czarczar... no nie bądź taki skromny i podziel się wiedzą.
_________________
HenrykO
Były posiadacz salonowej Paździochy
Obecnie posiadacz salonowego Tipocha

[Tryda]

Miałem dokładnie to samo. światła gasły mi na chwilę i zaraz się zapalały. Raz bym się zabiła. Męczyłem ASO kilkanaście razy. W sumie to albo Ci wszyscy mistrzowie tam pracujący tam sa cienkimi bolkami albo straszny bubel mi się trafił. Wymienili mi 3 razy cały przełącznik od świateł. Powymianie zazwyczaj z 2-3 miesiące było ok ale potem znowu mi zaczęły gasnąć światła. Ostatni raz miałem wymieniony całą ta wajche od świateł rok temu i od tego czasu jest ok. Pozdrawiam

[trzmielu8]

Ja mam to już z głowy. Znalazłem elektryka ktróry mi to naprawił
_________________
TRZMIELU8

[HenrykO]

[trzmielu8]

Nie wiem co zrobił bo mnie przy tym nie było,ale powiedział że,styki są zrobione na milimetry i po pewnym czasie się wycierają tak jak w punto2.Czyli część fabrycznie wadliwa konstrukcyjnie.Niewiem czy je wymienił na jakieś inne czy co zrobił .W każdym bądź razie na pytanie jakie mu zadałem "czyli za jakiś czas zaś będę zmuszony do pana przyjechać" stwierdził,że" już nie" . Dodam że musiał odłanczać poduszkę i potem korygować błędy na komputerze.
_________________
TRZMIELU8

[HenrykO]

Czyli wnoisek z tego, że sam tego nie zrobię. No bo jak potem poustawiam te błędy na airbagu?
_________________
HenrykO
Były posiadacz salonowej Paździochy
Obecnie posiadacz salonowego Tipocha

[trzmielu8]

Zrobić sam zrobisz jeżeli znasz się na tym ale wizyta u elektryka ,albo w salonie ,żeby usunąć błędy nieunikniona.Mnie kosztowało to wszystko 60 złotych wraz z naprawą i jak narazie jestem zadowolony.A w salonie na dzień dobry podłączenie do komputera kosztuje jakieś 100 złotych więc sam oceń czy warto się mazać
_________________
TRZMIELU8

[crashowerride]

witam,wcale wizyta w aso nie jest potrzebna,wystarczy tylko przy wymianie od poczatku do konca miec wylaczona stacyjke a najlepiej odlaczyc akumulator,bledy wskakuja gdy mamy sciagnieta poduszke i przekrecimy zaplon.

[HenrykO]

Wydaje się, że komputer nie ma podtrzymania pamięci bo jak sie odłączy akumulator to wszytko się zeruje. No dobra tylko jak zdjąć kierownicę? Jak ma kto książkę do pandy to niech lukcie gdzie co i jak.
_________________
HenrykO
Były posiadacz salonowej Paździochy
Obecnie posiadacz salonowego Tipocha

[crashowerride]

W kierownicy po bokach znajduja sie dwa otwory,musimy wlozyc tam cienki srubokret(najpierw z jednej strony potem z drugiej) i odbezpieczyc poduszke powietrzna,po wyciagnieciu poduszki i odpieciu kostki zostaje nam uzyc tylko klucza 24 i po sprawie...

[HenrykO]

[crashowerride]

nie od spodu,tylko po bokach w kierownicy,a nie w oslonie pod kierownica.

[HenrykO]

Zrozumiałem..niebawem wrócimy do tej sprawy.
_________________
HenrykO
Były posiadacz salonowej Paździochy
Obecnie posiadacz salonowego Tipocha

[wr]

witam. mam identyczne problemy ze światłami w Pandzie.

[jakubbi]

Ja niestety też. Jutro wizyta u lekarza - zobaczymy co powie.

[jakubbi]

No i po wizycie. Okazało się że blaszki w wyłączniku są podtarte, wystarczyło je lekko podgiąć i jest ok.
Cała zabawa kosztowała 50 pln, a poduszki nie trzeba resetować, wystarczy nie przekręcać stacyjki bez odpiętej poduszki
W tej chwili jestem w stanie zrobić to sam

[punek]

Witam
Pozwalam sie dopisać ponieważ mój teściu ma problem z Fiatem Uno 1.0 Fire 99 r. Problem wygląda następująco jadąc sobie zgasły mu światła wszystkie pozycja mijania brak kierunków awaryjnych nie działa podświetlenie tablicy rozdzielczej poza tym kontrolki działają gdzie szukać problemu???
Z góry dzięki pozdrawiam .

[Pandusia]

Witam kolegów ,poduszeczkę można zdiąć i nic się nie stanie czy tak bez obaw ,że wystrzeli?
Mam taki problem z wyświetlaczem cyfrowym ciągle mi mruga i nic nie mogę zrobić.

[maalini]

Mi rowniez czasami mruga z tymze zgasze silnik odpale od nowa i juz jest ok...w koncu to fiat
_________________
<->

[HenrykO]

[AJJ_1980]

Witam. Również mam problem z przełącznikiem zespolonym który nasila się zimą - w lato problem zanika. Mianowicie przy włączonych światłach mijania przy włączaniu kierunkowskazu światła mijania czasami na chwilę przygasną.

Oczywiście w ASO przełącznik + wymiana ok 450 zł.

Ja załatwiłem temat trochę inaczej. Mianowicie obeszłem ten przełącznik robiąc mostek na kablach doprowadzających do wyłącznika zespolonego. Teraz efekt jest taki że po przekręceniu stacyjki zapalają się się światła mijania i postojowe a po wyłączeniu gasną. Ma to swój plus bo nie muszę pamiętać o światłach, zaoszczędziłem na wymianie przełącznika, a minus taki że zapala się silnik przy włączonych światłach przez co cierpi trochę akumulator.

[HenrykO]

Nie pamiętam, żebym w ogóle wyłączał światła. Gaszę silnik i uruchamiam go na zapalonych światłach. Dwukrotnie przez to o mały figiel nie zapłaciłem "kopytowego". W obu przypadkach było tak samo. Przy przeglądzie okresowym diagnosta sam wjeżdżał na stanowisko diagnostyczne i wyłączał mi światła. Ja o nich nie pamiętałem (no bo mam zakodowane, że są przecież włączone) i z przeglądu na miasto bez świateł wyjechałem. Raz mignęła mi światłami policja (!!) a raz inny mobilek. Nie miałem problemu z żarówkami (przepaliła mi się kiedyś jedna z Biedronki) ani z Akumulatorem. Czy to zima czy to lato... Teraz wymieniłem akumulator. Miał już 6 lat i przy minus 10 odmówił rozruchu. Nigdy nie miał do czynienia z prostownikiem! Dzienne przebiegi to około 60-80km. Wystarczy, żeby doładować go podczas jazdy. I jeszcze jedno. Przy wymianie akumulatora wyszło, że jedna klema (plusowa) jest co nieco nadpalona. BTW rozruch na światłach ma swoje plusy: po przekręceniu stacyjki następuje kilkusekundowy proces kontroli trakcji czy jak się to tam nazywa. Gasną kontroli m.in. ta od poduszki powietrznej. I dopiero teraz kręcę rozrusznikiem. Akumulator jest pobudzony. Rozrusznik pracuje góra 2-3 sekundy. Wystarczy. Nie mam problemu z uruchamianiem silnika.

[12pawel]

[AJJ_1980]