( Fiat Cinquecento ) nie pali po nocy lub dłuższym postoju

[tomluk84]

witam ponownie trochę miałem spokoju z cc ale znów się zaczęło
sprawa wygląda tak jak w temacie jak zostawić autko na gazie na noc lub postoi czasem nawet tylko z 5-6godzin to nie idzie go odpalić można krencić
aż aku padnie czasem załapie po kilku próbach myślałem ze to wynik niskich temperatur i nic z tym nie robiłem jednak ostatnio jest ciepła i jest bez zmian
miał ktoś podobnie??? co może być przyczyną???

jak coś niejasne pytajcie
(cc900 94r gaźnik weber)

[janculla]

Jak jest z płynem w zbiorniczku wyrównawczym
Ubywa przybywa olej
Jaki jest stan świec i przewodów WN
Może to być przedmuch na UPG
_________________
Mijają dni mijają lata ale nie mija moda na fiata....

[tomluk84]

z płynem jest ok
co do oleju tu pojawia sie problem bo jak odpali to lubi puścić dymka wiec ubywa go troszkę ale nie ma tragedii sączy się jeszcze delikatnie z pod dekla akurat na kolektor wiec czasem jak spłynie to troszkę wali olejem ale to będę robił niedługo
świece NGK mają z miesiąc może nie kable ok sprawdzałem w nocy nie ma dyskoteki
UPG też raczej odpada bo nie ma masełka, układ sie nie zapowietrza i nie widać oleju

[mariusz75]

witaj
zainwestuj w nowe swiece ewentualnie przewody u mnie bylo podobnie swiece tydzien ing i problemy z odpaleniem dopiero zakup swiec i przewodow rozwiazal problem
powodzenia
_________________
kiero75

[tomluk84]

nie to odpada bo właśnie dlatego zmieniłem świece na benzynie odpala wiec zapłon ok może kompresja słaba ???

[Reklama]

[janculla]

Skłaniam się na początek jednak do świec i przewodów WN wykręć świece i sprawdź ich stan a najlepiej wrzuć foto na forum
_________________
Mijają dni mijają lata ale nie mija moda na fiata....

[tomluk84]

no ok w poniedziałek kupie dobre kable bo świec raczej w 3 czy 4 tyg bym nie zajeździł ale wydaje mi się ze jak by to było to to na benzynie też by nie palił

[jacekszczesny]

Ja mam taką koncepcję a może uszczelniacze padły i zalewa ci cylindry olejem , miałem coś podobnego . Jeśli świece masz czarne i zaolejone to sprubuj wymienić na nowe oraz przewody jeśli to nie pomoże to napewno to co ci podpowiadam.

[tomluk84]

to mi najbardziej podchodzi bo jak pisałem to lubi puścić dymka z rana nawet jak go kręcę na LPG to dym niebieski leci jak paliłem na Pb myślałem ze to wina właśnie benzyny bo ta to już całkiem rozregulowana chyba - pali jak smok i tylko na ssaniu jedzie bez gaśnie ale to temat na inny post
da się jakoś upewnić - sprawdzić czy to uszczelniacze???

[jacekszczesny]

Najpiew wymień te świece na nowe i dla pewności przewody WN . KIilka dni pojeżdzij i wykręć te świece jak będą czarne i ślady oleju "tłuste" to raczej tak inaczej tego nie sprawdzisz aż po wymontowaniu. A może terz kopci podczas jazdy?

[tomluk84]

kopci tylko z rana jak postoi i jak jest zimny jak się zagrzeje to nie kopci i wtedy pali normalnie od strzała na LPG

[egie]

Stary problem z uszczelką pod głowicą, zwłaszcza przy LPG. Nadmuchany przez nieszczelności układ chłodzenia odreagowuje po wyłączeniu silnika wpompowaniem płynu do cylindra(ów) i dopóki nie zostanie wydalony, nie ma mowy o uruchomieniu.
Aby się ostatecznie o tym przekonać należy zaraz po zakończonej jeździe i przed pozostawieniem na noc, uchylić lekko korek zbiornika wyrównawczego chłodnicy (ostrożnie, przez szmatę) i upuścić ciśnienie z układu chłodzenia. Przeciek jest wtedy mniejszy i nie ma kłopotów z odpaleniem ale świadczy to o konieczności wymiany upg.

[mateos123831]

To teraz cos odemnie:)
Świece champion zakupione miesiac temu max 1.5 miesiaca.
Kable Wn maja tydzien:D
Zero masła pod korkiem
Nie dymi na zaden kolor po odpaleniu po nocy(czasem troszke biały)
Olej LOTOS 10W40
Płynu w zbiorniczku nie ubywa i nie ma "pssyk nawet po 200km jak przejechalem
Płyn jest czysty
Czujnik położenia wału korbowego czysty lecz niesprawdzany czy nadal dziala dobrze,niesprawdzany system nanoplex i cewka zapłonowa.
Oleju moze troszke ubywa(kieliszek na 1000km
Gaznik rególowany w Grudniu
Wszystkie przewody na swoim miejscu
Wąż od serwa sprawdzony
Pompka paliwa działa prawidłowo (podaje paliwa z kieliszek na ok 2s.)
Filty wymieniane nie cały rok temu
Rozrzad też jakby ktos pytał:D
104 tys km
Ssanie działa(Przepustnice sie domykaja i otwieraja
Klemry na aku sa ok
Woda w aku jest
Nie gazowany
Silnik z tego co wiem nigdy nieprzegrzany
Problem z odpaleniem za 1 razem zawsze po nocy , jak nagrzany łapie po 2 s krecenia.
A CioCiolina nieodpali po nocy za 1 razem
Jedyne co niesprawdzałem to cisnienia na cylindrach
Temat zakładałem lecz po poradach dalej to samo.
Opinia mechanika: "To jest samochód na gaznik i zawsze zanim poda benzyne trzeba raz przekręcic..."
Moja opinia:Delikatne syczenie koło gaźnika jakby uszczelka między gażnikiem a reszta silnika.
Obroty faluja przez 1 min po odpaleniu.Potem jest ok.
Zawsze zapala na 1 tłok po 30 sek łapie na 2.
Niewiem czy dobrym objawem jest sykniecie oparów po otworzeniu korka wlewu paliwa po jezdzie ok 50 km.
Panowie co zrobic aby odpalal za 1 razem???
_________________
Pasja i Miłośc Tworzenia

[janculla]

Co prawda nie znam się na webberach ale możesz spróbować obniżyć poziom paliwa w gaźniku Co do palenia na 1cylinder to upg lub jakiś problem z zaworami najprawdopodobniej.
_________________
Mijają dni mijają lata ale nie mija moda na fiata....

[archive_26]

Spróbuj mu podpompować paliwa z rana. Tj. wciśnij 3-4 razy pedał gazu do oporu i energicznie i wtedy odpalaj, nie wciskając pedału gazu i zobacz czy nie zaskoczy za pierwszym razem. Bo możesz mieć niski stan paliwa w gaźniku. Wiele też może być innych przyczyn ale spróbować warto to nic nie kosztuje a może pomóc.
A co do syknięcia oparów to też po przyjeździe, na noc spróbuj mu korek wlewu paliwa poluzować, co może być przyczyną że ssie ci paliwo z powrotem do zbiornika i ma go mało w gaźniku i musi chwilę pokręcić lub chwilę chodzić aby napełnił komorę pływakową w gaźniku.