( Fiat Bravo ) Spryskiwacz tylnej szyby

[Hubi83]

Witam,
Mam problem odnośnie spryskiwacza tylnej szyby w Fiacie Bravo 1995. Podczas włączania spryskiwacza tylnej szyby, niby wszystko jest ok, słyszę że chodzi silniczek od płynu, ale niestety nie pojawia się płyn. Czy jest jakiś sposób na sprawdzenie szczelności układu?? Bo nie wiem co to już może być.. Może się gdzieś zapchał...? Może to błahostka, ale strasznie mnie denerwuje..

[archive_10]

Popsikaj jakieś 10-20 sek i potem sprawdź:

- komora silnika i pod nią czy nie cieknie gdzieś, przeważnie z prawej strony silnika
- podsufitkę z tyłu czy nie ma plamy
- plastik klapy bagażnika czy nie cieknie

W przypadku 1 masz zaworek zwrotny uszkodzony (nowy około 4zł), 2 przypadku masz coś na łączeniu z tylną klapą, w 3 przypadku wypadł ci wężyk z dyszy tylnej wycieraczki.

[marchol]

Mi też nie działał tylny spryskiwacz zaraz po kupnie auta-wyciek zlokalizowałem przy łączeniu klapy z dachem. Właściwie to nawet nie wyciek a całkowicie przecięty przewód-wcześniej ktoś go nieudolnie posklejał taśmą izolacyjną. Dorobiłem kawałek rurki, zakleiłem i teraz działa, ale ciśnienie mam trochę słabe. Tak jak Ci radził kolega-popsikaj i sprawdź gdzie się wylewa wszak płyn gdzieś musi uchodzić-no chyba, że nie masz płynu w zbiorniczku

[Hubi83]

Oczywiście że płyn w zbiorniczku posiadam..

[gr4czyk]

mialem taki sam problem, sciagnij tapicerke z tylniej klapy, zdarza sie ze przewod jest troche krutki i pod wplywem czasu spada, zobacz czy jest w wlasciwym miejscu, jesli jest to zdejmij i na probe spryskaj sobie szybe jesli nie leci plyn znaczy ze jest gdzies przerwany

[Reklama]

[lukaszek1287]

A u mnie w zbiorniczku plyn jest silniczek od spryskiwaczy dziala wycieku nigdzie nie ma a plyn na tyl nie leci rozebralem tapicerke tylnej szyby i nic nie leci
_________________
Każdy problem jest do rozwiązania:)

[wald0]

Właśnie dzisiaj doprowadziłem tylny spryskiwacz do użytku. U mnie też nigdzie nie było wycieku, silniczek pracował, a spryskiwacz nie działał.
Winny okazał się zaworek jednokierunkowy, zlokalizowany pod maską na wprost kierowcy (łączy wężyk biały z czarnym). Zaworek był całkowicie niedrożny. Przerobiłem go na razie tak, że nie działa jak zaworek, tak jakby usunąłem ten element i jest OK, tyle że płyn zlatuje i spryskiwanie działa z opóźnieniem.