( Fiat Marea ) nie gaśnie po wyjęciu kluczyka

[krzysiek_1977]

Witam nie znalazłem na forum dlatego zakładam nowy temat.

Od kilku dni marysia ma problemy z "wyłączeniem" się. Gaśnie dłużej niż zwykle.
Dzisiaj po przekręceniu kluczyka nie zgasła wogóle - dopiero jak włączyłem zapłon (rozrusznikiem nie kręciłem)
w czym tkwi problem i jak go rozwiązać

[Maciek-156]

Turbina zasysa olej smarujący i stąd to dodatkowe "paliwo", albo zawór odcinający paliwo ci nie trzyma
_________________
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000


Uploaded with ImageShack.us

[krzysiek_1977]

gdzie szukać zaworu
jeżeli turbina zasysa olej to nie powinno być przecieków na filtr ?

[merry97]

Padł Ci elektrozawór 'stopu'. Nie gaś silnika przez zapłon bo poleci Ci drugi elektrozawór który jest dużo droższy... Ja tak miałem Elektrozawór stopu znajduje się po prawej stronie pompy pod osłonką. Nie widać go z zewnątrz. Ten elektrozawór jest z imobilajzerem. Dlatego też go tak ukryli Trudno go zdobyć... Ja kupiłem na allegro i wszystko gra.
http://www.motoallegro.pl/item620620630_elektrozawor_zawor_stop_do_pomp_lucas_cav_w_wa.html

[krzysiek_1977]

merry 97 oglądałem u siebie ten elektrozawór jest inny niż na linku co mi podałeś - też z kabelkami ale inna budowa - rzeczywiście trudno go zdobyć u mnie w okolicy popytałem w kilku sklepach i nic

jak sprawdzić czy jest padnięty - podpiąłem go pod 12V i działa poprawnie (tzn 1x pstryk odepne 12 i pstryk)

w aucie zachowuje sie troche inaczej pstryka non stop do czasu aż się świece nie zagrzeją potem już cisza

odpiąłem go też całkowicie od zasil, autko odpaliło bez problemu i też nie chciało zgasnąć



poprawka patrzyłem na zawór przestawiacza kąta wtrysku -
jak mniemam zawór stopu jest od dolnej strony pompy - nie podejde bez wyjęcia całej pompy
jutro mechanik i zobaczymy

[Reklama]

[merry97]

Ten co opisujesz to jest przestawiacza kąta wtrysku. Ten stopu jest po prawej stronie pompy pod osłonką koło odpowietrznika! Pompy nie trzeba ściągąć. Tylko tą osłonkę i zawór masz na wierzchu:) Ze sciąganiem osłonki jest dużo roboty, bo śruby mocujące są też od dołu. Musisz ściągnąć linkę gazu, ten jakiś śmieszny odolejacz, filtr paliwa, żeby mieć dojście. Ale nie pompę Nie dawaj sobie ściągnąć pompy z tego nawet powodu że podwyższy to koszty naprawy (pasek rozrządu). Ja wymieniłem ten elektrozawór sam, a mam 20 lat

[ttommy]

czy żeby sprawdzić ten konkretny elektrozawór to wystarczy go do 12V podpiąć i słuchać pstryknięcia?
Dziś w czasie jazdy miałem moment taki, jakby auto chciało zgasnąć, jednak nie zgasło. Dojechałem do domu, ale z klucza już go nie wyłączyłem.

[krzysiek_1977]

[ttommy]

mam jeszcze pytanie: czy jedynym objawem tego uszkodzenia jest nie gaśnięcie silnika?
U mnie jednocześnie pojawił się problem z chwilowymi brakami mocy.
Czy to jest powiązane?

[krzysiek_1977]

moge się mylić ale widocznie u Ciebie zawór nie otwiera się całkiem i jest zmniejszona dawka paliwa

ja miałem 2x zanik mocy (prawie zgasł)