( Fiat Panda ) wymiana płynu chłodzącego

[Blow]

Witam
Ok, dzięki za rady płyn wymieniony. Poprzedni płyn jeszcze miał swoje właściwości, temp jaką utrzymywał to do -35 po zmierzeniu, ale był bardzo brudny a nie wiedziałem kiedy poprzedni właściciel wymieniał płyn i dlatego sie zdecydowałem wymienic.
Mam takie spostrzeżenia po wymianę płynu: silnik szybciej sie nagrzewa i przy utrzymywaniu stałej tem. po zagrzaniu samochodu przy jeździe wskaźnik tem. utrzymuje sie bliżej środka skali aniżeli to było do tej pory jedna kreska wcześniej od środka skali.
Nie wiem czy jestem przewrażliwiony ale takie mam spostrzeżenia.

[piotrek-firemanek]

trudno stwierdzić czy nowy płyn wpływa jakoś na temperaturę silnika, gdyż od tego jest termostat, czyli kawał blachy, uszczelka , sprężyna i bimetalowy siłowniczek, i chcąc nie chcąc taka jest jego charakterystyka aby otwieranie i zamykanie odbywało się w temperaturze 90 +- kilka stopni, być może poprzedni płyn zanieczyścił tę uszczelkę jakimiś farfoclami czego efektem była niższa temperatura pracy silnika.

[gori]

a ja myślę,że cos w tym może być,że ta temperatura lepiej chodzi...?płyn chłodniczy ma wyższą temperaturę wrzenia niż woda czy stary wyeksploatowany płyn,a teraz jak to jest nowy płyn to uważam,że układ może płynniej pracować....
_________________
pomoc na forum,
mile widziana
i bardzo wskazana

[jerzy1111]

Ja to robię tak:
Wciskamy zatrzask i zsuwamy całość ze zbiornika (nie trzeba nic przecinać)
http://www.imagic.pl/files//14545/pan1.jpg do tego odkręcić
http://www.imagic.pl/files//14545/pan3.jpg i http://www.imagic.pl/files//14545/pan2.jpg Poczekać aż się wyleje stary płyn, później można układ przepłukać i opróżnić. Zalać płynem do chwili aż będzie się przelewać przez dolny odpowietrznik bo przez górny na pewno nie poleci, zakręcić odpowietrzniki, odpalić motor, pokrętło nagrzewnicy na gorące. Poczekać aż się włączy wentylator, teoretycznie wtedy dopiero się powinno zakręcać korek wlewu od zbiornika, ale życie pokazuje, że jak silnik się trochę tylko zagrzeje to już trzeba to zrobić bo wywala przez niego płyn. Jak się już włączy wentylator to odkręcam górny odpowietrznik, aż zejdzie całe powietrze i zacznie lecieć ciurkiem płyn, chyba lepiej to robić na wyłączonym silniku. Czekamy, aż ostygnie, korygujemy poziom płynu dolewając na max. Później jeszcze po kilku przejechanych kilometrach odkręcić ten górny odpowietrznik żeby sobie reszta powietrza zeszła i to już chyba wszystko.
...acha polecam Dynagel2000

[piablo]

Czy jak się ma gaz w Pandzie to także się tak postępuje w czasie wymiany płynu?

[Reklama]

[Egoista]

Nie. Musisz pościągać jeszcze przewody(przynajmniej jeden) , którymi zasilany jest reduktor.

[piablo]

Wciskałem ten zatrzask i nie mogłem za Chiny Ludowe zdjąć przewodu ze zbiornika. Samochód ma juz 6 lat i zapewnie nigdy nie był ten przewód ściągany i pewnie sie tam zapiekło .

[Winhelm]

[12pawel]

[Pandzia]