( Fiat Stilo ) Blad P0191

[kon-ryn]

Witam, mam powazny problem z moim Stilo 1.9 JTD. podczas jazdy co jakis czas pokazuje sie kontrolka zoltego silnia (blad P0191) i auto gasnie. po wylaczeniu zaplonu ze zbiornika paliwa dochodza dziwne odglosy, jakby bulgotania, cos w rodzaju zapowietrzania sie przewodow paliwowych. po odczekaniu kilku minut auto odpala i jedzie normalnie. Innym razem jadac autem, poczulem szarpniecie, wlaczyla sie kontrolka silnika ( ten sam blad - P0191) auto przeszlo w tryb awaryjny, czyli zmulone, bez turbiny. Po ponownym odpaleniu auto jechalo normalnie. Najlepsze jest to, ze co mechanik to rozne wersje usterki: a ze to pompka w zbiorniku palliwa, pompa przy silniku lub czujnik ktory jest w tej pompie i w koncu ze to czujnik cisnienia paliwa, na ktory wskazuje blad P0191 (P0191 "Czujnik cisnienia zbiornika zasilania (listwy) paliwa - sygnal poza zakresem/wydajnosc") rece opadaja. jezeli ktos mial podobne problemy lub jakis konkretny pomysl, to byl bym wdzieczny za podpowiedz, dodam ze auto jest po calkowitym serwisie.

z gory dziekuje

[Maciek-156]

Prawdopodobnie regulator cisnienia paliwa do czyszczenia/wymiany, albo coś nie tak z pompą - dzieje się tak często po zatankowaniu kiepskiego paliwa. Czujnik pokazuje prawidłowo ciśnienie
_________________
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000


Uploaded with ImageShack.us

[kon-ryn]

dzieki za podpowiedz, dostalem meila z serwisu fiata z Sanoka (obecnie jestem w Anglii) i gosc raczej wykluczyl pompke paliwa w baku, wiec zostala pompa przy silniku albo dwa czujniki cisnienia, jeden przy wtryskach albo ten przy pompie. tak czy owak kosztowna naprawa. pewnie zaczne od tego przy pompie. pozdrawiam

[Maciek-156]

Zaden czujnik -to błąd dotyczący pompy wysokiego cisnienia lub regulatora tego ciśnienia - czujnik najzwyczajniej wykrywa niewłasciwa pracę
_________________
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000


Uploaded with ImageShack.us

[kon-ryn]

wiec wymienie ten czujnik, z tego co sie orietuje jest on z tylu pompy. jak nie pomoze to do wymiany pompa. dzieki

[Reklama]

[Maciek-156]

Kolego czujnik to czujnik - coś wykryw, a regulator (zawór redukcyjny) odpowiedzialny jest za ustawienie odpowiedniego ciśnienia. Regulator kosztuje w ASO 750zł, a na allegro ok 500
_________________
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000


Uploaded with ImageShack.us

[kon-ryn]

tani nie jest, czy ten regulator znajduje z tylu pompy??

[Maciek-156]

Tak, ale często pomaga czyszczenie
_________________
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000


Uploaded with ImageShack.us

[kon-ryn]

dzieki za rade, na pewno tak zrobie i oby pomoglo. pozdrawiam

[zaki1989]

Tak łatwo też nie będzie.. w Stilo pompa wyskokiego ciśnienia znajduje sie dokładnie za silnikiem.. I nie ma do niej dostępu..

żeby sie tam dostać trzeba rozbabrać pół silnika i mało który warsztat sie tego podejmie, a jesli sie podejmie powiedzmy za 100zł to znaczy że nie wie jak to wygląda i najprawdopodobniej nie złoży tego wszytskiego do kupy...

Trzeba znaleźć mechanika specjalizującego się w silnikach wyskokoprężnych, a tam za wyjęcie pompy zawołają okrągłą sumkę...

Jak myślałem że mi pompa przecieka na uszczelce, to zawołali z wymianą wszytskich uszczelek prawie 700zł, na szczęście okazało się że to pęknięty przewód lekko przeciekał...

[kon-ryn]

zaki1989, tu nie chodzi (jak na razie) o wyciagniecie pompy, tylko regulatora cisnienia, on jest z tylu pompu, widoczny po zdjeciu plastikowej pokrywy silnika, z tego co wiem jest ten regulator na dwoch srubach i podpiety kabel pradowy. dzieki za troske

[zaki1989]

pompa tez jest widoczna, tyle że między blokiem silnika a scianą komory jest tyle miejsca ze odkręcenie z tamtąd czegokolwiek jesy baaardzo [cenzura]..

choć zdecydowanie będzie mniejszy problem niż wyjęcie całej pompy..:p

[kon-ryn]

i tu sie z Toba zgodze, mam nadzieje, ze jakos to pojdzie i poprawi dzialanie samochodu, bo jak na razie jezdzi ok, tylko nie znam dnia ani godziny jak znowu zacznie wariowac

[majron1]

[kon-ryn]

problem sie rozwiazal, a przyczyna troche absurdalna. znajomy zabral auto bo poprosilem go o wyczyszczenie pompki paliwa w zbiorniku. i tu zonk dzwoni do mnie i mowi ze ta plastikowa objemka z uszczelka ktora trzyma pompke jest peknieta a pompka przekrzywiona, po prostu nie siedziala tak jak powinna. pojechal do sklepu, kupil nowa i zakrecil. auto od dwoch miesiecy jezdzi jak nowe, bez problemow. wszystkim dziekuje za pomoc