( Fiat Panda ) Odpalanie przy niskich temperaturach

[jollam]

Witam, mam problem przy odpalaniu w niskich temperaturach. Niby odpala za pierwszym razem, nie dławi się, ale przy okazji kasują się ustawienia zegara, licznika kilometrów, gasną wszystkie kontrolki a zegary na moment zdychają. Trzy razy był w serwisie, wymienili akumulator na nowy i dalej nie wiedzą skąd to się bierze. "Mam się nie przejmować", ale mnie to troche niepokoi. Czy miał ktoś taki problem? Co to może być?

[majki]

sproboj poszukac polaczenia silnika z buda auta - przewod masowy jak go znajdziesz odkrec wyczysc porzadnie styk papierem sciernym przykrec i zobacz czy to samo sie bedzie dzialo
nie wiem czy to to ale w sc mialem tak ze nie dalo sie odpalic auta rozrusznik nie krecil sie kontrolki przygasaly a winny byl wlasnie ten przewod masowy a raczej jego polaczenie z buda

[pio6621]

Moim zdaniem nie wymienili aku na nowy
W pandzie którą obsługuję wymiana aku załatwiła sprawę
Jaką masz pewność że wymienili akumulator na nowy
pio
_________________
Panda nie moja

[piotrek-firemanek]

Ja miałem to samo ale na padającym akumulatorze, po podładowaniu a teraz po wymianie na nowy, NIGDY nie skasowało licznika ani kontrolek.

[komiś 1978]

ja miałem tak samo wymieniłem aku na nowy i jest wporządku ale w sklepie mi powiedzieli że przez słaby aku można sobie rozwalić komputer polecili mi aku centry plus 44Ah i 400A

[Reklama]

[markel]

Miałem ten sam problem... Przyszedł mróz akumulator padł, raz doładowałem,a później kupiłem nowy bodajże 50ah. Teraz pali bez problemu nawet przy mrozach jak dzisiaj "od strzała".

Wymiana akumulatora sądząc po wypowiedziach poprzedników i własnym doświadczeniu na pewno powinna pomóc :]

[alex57]

Wszyscy możecie mieć racje.
Pewne jest że następuje spadek napięcia przy rozruchu.
Jeżeli aku był wymieniony i jest sprawny,
to przyczyny należy szukać na stykach tzn. połączeniach przewodów.
Zarówno plusa jak i minusa.
Pozdro.

[rosomak]

Nie możesz się nie przejmować. Co za durnie tam przcują?
Jak napisali koledzy wcześniej to może być zły styk na przewodach.
Ja bym podjechał do jakiegoś elektryka, czy nawet sklepu, żeby sprawdzić moc akumulatora miernikiem. Jeśli wyjdzie, że akumulator jest ok, to pozostaje szukanie na przewodach "+" i "-" oraz wyciągnij i wsadź spowrotem bezpieczniki, dla poprawy styku.

[sztygr]

Miałem ostatnio podobny problem. Wsiadam do autka, kluczyk w stacyjke, dwa razy świece żarowe podgrzać (przecież -20 na zewnątrz) i ogień... W momencie przekrecenia kluczyka wszystko zgasło bez jakichkolwiek dźwięków odpalania. Mówię - no ładnie - akumulator strzelił (na dobre). Jednak podniosłem maseczkę, patrzę klemy w porządku. Dotknąłem plusika i coś zaiskrzyło. Nie było połączenia mimo dobrze obsadzonej klemy. Objawiało się to w taki dziwny sposób, przecież dlaczego był prąd jak przekręciłem kluczyk w pierwszą pozycję, a nie było po przekręceniu na rozruch??? Klemy oczyściłem (może jakaś sól, wilgoć, mróz??)

Co do masy, to z tego co wiem jest chyba kilka punktów wspólnych (chyba 5). Ostatnio bez masy odpalałem (aparat zapłonowy odkręcony od karoserii) i odpalała normalnie. Problem był typu, włączyłem światła - to migały kierunkowskazy. Zamykałem samochód z pilota to mi zamiast kierunkowskazami migać to machał wycieraczkami