( Fiat Cinquecento ) Cinquecento 700

[mateos123831]

Witam Forumowicze.
Postanowiłem załozyc tu temat którego chyba jeszcze nie było na tym forum.
Mam pytanie dlaczego Cinquecento 700 bez wzgledu na gaźnik jest tak badziewnym awaryjnym samochodem.
Mam swój z 1994 r blaharka jest w opłakanym stanie.
Silnik ziopie ostatnimi siłami.
Stuki [cenzura] gasnięcie tak do usranej chyba jego smierci.
Nie bede wspominał co wymieniłem w nim i ile kasy i serca swojego włozyłem.
Od 2-3 tysiecy !
Mam na budziku dopiero 150 tys.
Olej w morde wymieniam co 14 tysiecy nie 15 zebym czasem nie pluł sobie w brode jak sie cos stanie.
Pewnego dnia po wymianie oleju dodam ze nawet w ASO znów na ten sam olej lotos 10W40 zaczeły stukac popychacze.
Wkurza to tak niemiłosiernie ze szok.
Mechanicy móiwą aby z tym jezdzic ale jak tu jak wstyd jak wali cos w silniku.
Juz byłem koło mety czyli wszystko chodziło w samochodzie jak powinno a tu masz pali olej i popychacze wala co 5 sekund na ciepłym.
Nieznam sie na olejach dlatego pisałem na forum czy mam zmienic olej czy nie.
Moze faktycznie za długo jeździ na 10w 40 i czas na inny?
Poraźcie cos z tym.
Wymieniłbym popychacze ale jak to nie da skutku?
Panowie warto kupic inny silnik a z tym dac sobie spokój?
mam 2 lata juz Cinquecento i nikomu go nie polecam byc moze ze po 1995 i na wtryskiwaczach.
700 to badziew i tyle.
Nakrecisz tym 150 ty i silnik szrot.
Wypowiedżcie sie na ten team.
mam ogrombna nadzieję ze mój post nie trafi do kosza
Pozdrawiam
_________________
Pasja i Miłośc Tworzenia

[mustang1]

to prawda że 700 nie należą do udanych konstrukcji, irytują te dwa cylindry i wstrząsy z nimi związane, po przebiegu 150000 nic dziwnego że popychacze walą i bierze olej, ktoś kto jeździł 126p i przesiadł się na cc choćby 700 był w siódmym niebie, ale z perspektywy czasu większość osób stwierdza że te silniki to porażka lepiej dołożyć kasy i mieć 900, ona pracuje znacznie lepiej i posiada lepsze walory trakcyjne

[mateos123831]

Dziękuję za odpowiedź.
Z tym ze terudno podiąc decyzje o kasacji auta do którego przykładałem sie w kazdy dzien wolny.
Jestem w kropce jesli chodzi o silnik.
minoł dopiero tydzien oleju wlałem juz pod max i dalej popychacze słychac.
Szukam rozwiazań na necie typu zmiana oleju ale bezskutecznie.
Warto popychacze i jezdzic dalej czy poszukac innego silnika?
_________________
Pasja i Miłośc Tworzenia

[arkko]

Jaką masz pewność,że kupisz jakiś uzywany silnik,i kłopoty sie nie powiększą?Cinquecento 700 to następca malucha,co tu duzo wymagac,chociaz miałem malucha i z silnikiem nic nie robiłem,ciekło z niego,palił plej,jeździł i odpalał,i nie narzekałem,konstrukcja prosta jak budowa cepa,ale te konstrukcje 0.7 i jeszcze z Aisanem,to ktoś za to powinien dostać dożywocie.Ja mam 899 na wtrysku,i tez problemów co nie miara,jak nie swiece,to cewki,to komputer,i tak w kółko.Maluch,Polonez,Duży Fiat,to były auta,klucz 10-tka,młotek,i sie naprawiało,te nowe cuda,to dopiero sa jaja!!!!!

[mateos123831]

No masz Rację.
Szukam tylko osoby na forum kto wymieniał juz popychacze.
Martwie sie aby cos dalej nie uszkodziło sie w silniku.
Czy dało to dobre skutki?
Czy nie trzeba nastawiac sie tez na wymiane wałka.
Jakby ktos miał jeszcze jakies rady prosze o pomoc.
Pozdrawiam.
_________________
Pasja i Miłośc Tworzenia

[Reklama]

[mustang1]

wymienić popychacze to żadna filozofia, tylko najpierw podłącz manometr i sprawdź ciśnienie oleju w silniku, kiedy będzie bardzo małe to nowy popychacz również może pracować głośniej

[R-2 D-2]

[guniak]

Dział kup,szprzedaj,jest mój ciekawy post.mozna zawsze popatrzeć

[Maniak1982]

Ja mam swojego cc 700 1994 od dwóch lat a od roku zagazowany . Nie narzekam na niego jest wdzięcznym autkiem wcześnej miałem dwa polonezy w gazie i był koszmar szczególnie w zimie a cientek mnie nie zawiódł

[carlsten]

Fakt 700-tka to porażka. Auto do wszystkiego i do niczego. Albo jeździć dziadkowym stylem, albo dobijać konkretnie. Na stukające popychacze proponuje olej 15w40. Lej najtańszy. Mój ma 89tys przebiegu 1996r Aisan Czasem też cuda wianki wychodzą