( Fiat Panda ) Dotarcie silnika

[sztygr]

jakie tam docieranie, nie ma juz czegos takiego jak docieranie...

kiedys trzeba bylo jezdzic ostroznie bo samochody w wiekszym stopniu byly robione przez ludzi, dzisiaj robia to roboty robot sie nie myli, a jak sie pomyli odrzuci dana czesc i nie wyprodukuja z tego volkswagena tylko np. skode

po drugie kiedys jak sie nowym polonezem wyjezdzalo z fabryki to byl pierwszy przeglad po 1tys. km po to zeby samochod skrecic odpowiednio olej byl [cenzura] i woogole, teraz panda wyjechalem z salonu i co mi powiedzieli - zapraszamy po 20tys. km albo za rok

nie ma tzw. zerowego przegladu (znaczy sie jest przy wyjezdzie nowym autem z salonu). powiedzieli mi ze jak mam ochote to moge do nich przyjechac, bo nowe auto nie znaczy dobre, ale jak to ja z doswiadczenia wiem i mniej sie samochodem do serwisu jezdzi tym mniej sie samochod psuje

wyjechalem swoim miskiem i pierwsze 5000km bodajze komputer sam podaje odpowiedznio wyzsza i inna mieszanke dla silnika, zauwazcie ze samochody nowe wiecej pala, dopiero potem sie to wszytsko stabilizuje

ja tam odpoczatku "nie oszczedzalem", przeciez jest gwarancja, jest jakos silnik obliczony i ma jeszcze zapas mocy. wiec nie ma co mulic od poczatku (nie mowie tu o kreceniu samochodu na nie wiem jakie obroty i tak wiecej jak 5200 nie wkrece )) ale mowie o jezdzie normalnej.

[HenrykO]

Miło by nam było, gdybyś po przejechaniu np 200k km miał taką samą opinię. Zakładam, że dałeś "popalić" silnikowi od razu po wyjechaniu z salonu. Ja mam za sobą ponad 50k km. Nie zauważyłem żeby zmieniły się parametry zuzycia benzyny.
_________________
HenrykO
Były posiadacz salonowej Paździochy
Obecnie posiadacz salonowego Tipocha

[edgar85]

Docieranie jest na pewno - tu wg mnie nie masz trochę racji sztygr.
Dla przykładu powiem jak jest w BMW - w momencie jak się nie przejedzie ok. 30 tysięcy km (wszystkie nowe BMW diesel i benzyna są tak domyślnie ustawiane do wymiany oleju silnikowego) to benzyny przyjeżdżają co rok, diesle co drugi rok użytkowania samochodu. Z kolei motocykle (nieważne czy twin, bokser, rzędówka, 50 KM, czy 170 KM) przyjeżdżają już po tysiącu od zakupu nowego i potem już co rok/10k KM.
Przy czym, z całym szacunkiem dla Fiata, silniki BMW co roku wygrywają jakieś nagrody i są bez wątpienia lepszymi jednostkami.
Auto mam od nowości, zrobiłem nim ok. 12 tysięcy - przez pierwsze 5 tysięcy km spalał ok. 0.4-0.5 litra więcej ON, po 10 tysiącach dolałem 0.5 litra oleju. Przy czym naprawdę starałem się przez pierwsze 5 tysięcy km nie jechać więcej niż 120 km/h. Nie oszczędzanie samochodu podczas jego pierwszych km, może skrócić jego żywotność - co pewnie wyjdzie tak, jak mówi Henryk - pytanie, czy ją wtedy będziesz mieć?

[sztygr]

[vito79]

Ostatnio miałem okazje przez ponad 2 miesiace testowac Pande 1.1 z przebiegiem 15kkm. Dodam ze był to samochód zastepczy. Po 2 miesiącach przesiadłem sie do Pandy 1.1 z przebiegiem 700km. Różnicy mamy tylko 14 kkm czyli dla silnika prawie zadna róznica bynajmniej teoretycznie. W praktyce pierwszy samochód z porównaniu z 2 to niebo a ziemia. Pierwszy niechciał jechac w porównaniu z 2. ASO od którego miałem samochód daje klientom nowe zastepczaki własciwie od zerowego przebiegu. Jak zapewne domyślacie sie z tymi dwoma samochodami było własnie tak. wydawałoby sie ze samochód z 15kkm przebiegu to nówka i tu zaczyna sie problem. Drastyczne traktowanie od zerowego przebiegu to morderstwo dla silnika dlatego uwazam ze przez pierwsze kilka tysiecy trzeba delikatnie traktowac samochodzik by sie "rozjeździł"

[Reklama]

[sztygr]

ale nie moze brac udziału w ocenie samochod zastepczy dla klientow ASO. Zastanowcie sie jacy ludzie jezdza tymi samochodami. Ja rozumiem ze vito79 potrafi jezdzic, ze inni potrafia jezdzic, ale nie wszyscy. Tych samochodow woogloe sie nie oszczedza Sam mialem kiedys renault'a megane jako zastepczy, to moja prywatna tyle nie dostala ode mnie co ta zastepcza niestety tak to jest.

[edgar85]

Panowie, auta zastępcze są niemiłosiernie katowane.
Jaki jest najlepszy samochód?
Służbowy lub zastępczy!
Wszędzie tak jest: Fiat, Renault czy BMW... Nie ma absolutnie żadnej różnicy... Wszystkie są męczone od nowości, zawieszenie w strzępach po 20tkm. Taką mamy chorą psychikę - by nie dbać, śmiecić na ulicach, sikać w miejscach publicznych itp.itd.
Vito, zgadzam się z Tobą - ma to duży, jak nie ogromny wpływ - nawet nie na moc, co na żywotność silnika.

[vito79]

[edgar85]

I teraz można zamknąć temat:D