( Fiat Stilo ) Brak zaplonu, Loose Connection, losowa choinka.

[Zbereznik]

Hej

Opisze problem od początku. Bo nie wiem co może mieć wpływ.
Stilo JTD 1,9 diesel 2003 rok produkcji
Trasa 600 km bez zarzutu, auto zostawione na noc, rano jeszcze parę kilometrów też bez żadnych niepokojących sygnałów.

Potem nie ruszane przez tydzień, ustawione na lekkim wzniesieniu (ok 15 stopni).
W słońcu.
Przekręcenie kluczyka do pozycji MAR, nie da się dalej, komunikaty Loose connection i symbol klucza na ekraniku a potem Airbag Failture, ABS, Fuel Sensor Failture. Zgaszony, odpalony ponownie... auto pare chwil "cyka" wyswietlając "checking" potem airbag failture i loose connection ale nie pozostałe dwa.
Wciąż brak możliwości uruchomienia silnika.

Otwarta pokrywa akumulatora podociskane bezpieczniki, objawy bez zmian.
Akumulator sprawdzony woltomierzem ponad 13 V jakies 13,50
Zdjęta klema z akumulatora ( by zresetować wyraźnie wariujacy i nie wiedzący co mu jest system) i Teraz po założeniu klemy wyje alarm, nie działa resetowanie go z guzika na kabelkach znalezionego w schowku na bezpieczniki kolo kierownicy.

Co zrobić żeby uciszyć ten alarm.
Co zrobić by podociskac te "Loose connection" z paru postów wiem że pod akumulatorem i pod skrzynka bezpieczników koło akumulatora są jakieś kabelki co się lubią luzować ale chętnie bym przeczytał jakąś instrukcje dla opornych gdzie szukać owych kabli, osławionego body computer itp.
Czy są jakies przeciwwskazania do spryskiwania bezpiecznikow WD 40? Bo kontaktu 60 nie moge nigdzie dostać w Helu.

I ostatnie, jestem na urlopie nie zna ktoś jakiegoś dobrego elektryka na półwyspie helskim?

[petarda]

To wsiądź na tramwaj wodny do Gdańska tam kupisz bez problemu
Komunikat może być spowodowany którąś z wtyczek.
Poczytaj bo było opisywane wielokrotnie.
Dociskanie bezpieczników to jak okadzanie ziołami nieboszczyka, skrzynka składa się z kilku blaszek separowanych przekładkami, na męskie piny blaszek sa nałożone żeńskie spinki i dopiero w to bezpieczniki, chcesz wykluczyć bezpieczniki rozbierz na czynniki tylko ostroznie i zrób zdjęcia co jak było bo nie złożysz jak trzeba i auto zwariuje.
WD40 nie nadaje się do tego, jeśli śniedź jest na stykach wtyczki to rozłaczenie i włączenie pomoże, jeśli na przewodzie w miejscu zaciśnięcia w pinie to tylko kontakt albo szczypce.
_________________
|
Jak opuścić kopary biedakom?
Zajechać na stację limuzyną BMW 745 full wypas, wysiąść z gracją...
... i zatankować gazu za 50 zeta )
full lans )
|

[artoo12za]

To ja się zapytam - ile latek ma akumulator ?? Te 13-13,5 V na akumulatorze to luzem czy pod obciążeniem rozrusznikiem, jeśli bez obciążenia, to że tam jest 13 V o kondycji aku nic nie świadczy. A jak kręci rozrusznik ??
Pozdr. ART.