( Fiat Stilo ) Czujnik wentylatora chłodnicy, termowłącznik

[victorek22]

Witam Panowie. Odrazu przejdę do konkretnych działań, a więc mam następujący problem w swoim stilo 1.6. Od tyg posiadam nową instalację lpg, ci którzy ją założyli poinformowali mnie że nie działa u mnie wentylator chłodnicy. Wczoraj byłem u elektryka, zaczął od szukania tego czujnika termicznego czy jak to się tam zwie termowlacznika i nie mógł go zlokalizować, podłączył wentylator na krótko i wentylator się załączył, wine zrzucił na sterownik komputera który jest przymocowany na silniku że jest walniety. Podpial się pod komputer, pokazał błąd P0481, usunął błędy, auto odpalił i czekaliśmy aż wskazówka od płynu chłodnicy przekroczy większą połowę aby sprawdzić czy wentylator się załączy, niestety nie załączył się a na dodatek płyn zaczął lecieć, dodam że, miałem cały płyn w zbiorniku i wcześniej nic nie ciekło a teraz poziom płynu mam bardzo niski. Nie chcę dolewać wody. Umowiłem się z nim że podłączy mi wentylator na krótko i sam ręcznie będę sobie go włączać. Czy ktoś potrafi mi powiedzieć gdzie jest ten cały czujnik, termo włącznik wentylatora i czy w ogóle jest? Być może on jest walnięty i wystarczy go wymienić. Lub jakiś rezystor wentylatora ? Proszę o jakieś wskazówki. Korzystam z tel więc mam ograniczone pole widzenia i szukania na forum. Pozdrawiam

[mustang1]

Z pewnością mechanior ma rację - termowłącznika nie ma. Miałem kiedyś w pandzie taki sam problem i sterownik był walnięty. Po podaniu napięcia do przekaźnika wszystko działało. Na dolnym wężu od chłodnicy dałem rurę z wspawanym gwintem w który był wkręcony termowłącznik od seicento 900. Ów termowłącznik sterował przekaźnikiem wentylatora i wszystko śmigało bez problemu. Koszt niewielki bo zrobiłem to sam. Wymiana komputera to wydatek około 300 zeta, Moje koszty zamknęły się może w 30 złotych plus browar
_________________

śmierć jeździ szybko, jedź szybciej to Cię nie dogoni

[arkady4]

victorek22
Skoro mechanior ma kompa do diagnostyki to w tym kompie powinien mieć możliwość uruchomienia wentylatora .
stilo powinno mieć dwa stopnie pracy wentylatora (jeśli masz klimę to na 100% ma dwa) w zależności od temperatury cieczy w silniku (lub pracy klimy) są uruchomiane odpowiednie szybkości śmigła,uruchamia je sterownik silnika na podstawie sygnału temperatury z czujnika tejże lub ciśnienia w układzie klimatyzacji.W takim przypadku sterownik silnika włącza sygnał masy(-) do przekaźnika (skrzynka obok akumulatora),piszesz że mechanior sczytał błąd ze sterownika ( P0481 dotyczy 2 biegu wentylatora,czyli powinien uruchamiać się na 1 biegu chyba ze jest uszkodzony opornik w obudowie chłodnicy o taki http://img2.sprzedajemy.pl/540x405_opornik-rezystor-wentylatora-dmuchawy-opornica-d-rawa-mazowiecka-68511037.jpg , lub zwora przekaźnika) z tym że błąd ten nam mówi o usterce tylko pomiędzy sterownikiem silnika a przekaźnikiem wentylatora (może to być również usterka samego sterownika,okablowania lub cewki przekaźnika),obwód przekaźnik -wentylator nie jest diagnozowalny przy pomocy testera.
Reasumując,powinieneś zmienić elektryka skoro szuka on czujnika wentylatora w chłodnicy w tym samochodzie,sprawdzić opornik wentylatora(brak pierwszego biegu a nie ma błędu) ,i wtyczki pod szarą skrzynką obok akumulatora(mogą być zamoczone ,sama skrzynka wewnątrz też) przekaźniki w tej skrzynce i bezpieczniki.

Metoda Mustanga jest może skuteczna ale z całym szacunkiem dla Pana admina jest to po prostu "świniarnia" w samochodzie...

Miłej zabawy to naprawdę nie jest takie trudne .