( Fiat Cinquecento ) zmiana silnika

[pio25]

Ach a autko ma przejechane 103 tyś...teoretycznie(cze przy tak niewielkim przebiegu zimering może wytrzeć rowek na wale???)
_________________
pio25

[Korszanski10]

Oj stary szofer widzę więcej gadasz a mało się znasz a wracając do Ciebie pio, ten olej wycieka po sprzęgle tak? może to pierścień uszczelniający wał korbowy z tłu? Mi też się przez niego olej lał, wymiana to 15 zł. Bo jak mówisz że tak się leje to nie kupuj bo chyba litr najtańszego lotosa kosztuje 12 zł.
_________________
Korszanski

[pio25]

Dokładnie tak leje sie po sprzęgle.ale jak już wcześniej wspominałem zimering(ty go nazwałeś uszczelniającym pierścieniem) wytarł rowek na wale i ciężko bedzie to doszczelnić.3 tyg temu wymienałem pakiet uszczelnień i ...pomogło na 2 tyg.Ale dziś się okazało że po tym jak wczoraj dolałem oleju do poziomu ponad pół na bagnecie...przestało cieknąć może zimering się inaczej ustawił
_________________
pio25

[cent1]

a jaki ty lejesz mu olej?
_________________
Fabrica Imitazione Automobili Tychy

[pio25]

castrol mineralny
_________________
pio25

[Reklama]

[archive_26]

Do odpowiedzi Korszanski10 się nie ustosunkuje, bo szkoda gadać i czasu. Musisz się jeszcze dużo uczyć
Co do oleju Castrol to lejesz jeden z gorszych, (powiesz, że jest drogi, drogi nie oznacz dobry. Chcesz znać opinię o tym oleju, to poczytaj tu na naszym forum oraz w internecie) tj. drugi po naszym Selektorze.
Co do przecieków w stronę sprzęgła to - spróbuj obciąć sprężynkę z uszczelniacza, około 1- 1,5 cm. i skręcić ją z powrotem, założyć na kołnierz i powinno pomóc, lub też nie dobijać całkowicie w głąb uszczelniacza ( o jakieś 2 mm.) co spowoduje, że uszczelniacz nie trafi w wyrobiony rowek i będzie uszczelniał. Może jest inna przyczyna tego stanu rzeczy - to olej wycieka poprzez zaślepiony otwór w wale gdzie jest osadzona tulejka wałka sprzęgłowego i tu nie pomoże wymiana uszczelniacza. Należy to sprawdzić właśnie czy tamtędy nie wypływa olej. Należy wyjąc tulejkę i wyciągnąć zaślepkę i wbić nowa ( można je kupić w sklepie bez problemu, podchodzą z malucha, a nawet zaślepka ze zwrotnicy malucha)

[pio25]

Ok dzięki jak znów zacznie cieknąc to sie za to wezme.Przy ostatniej wymianie uszczelniacza już go nie dobiłem o jakis 1 mm może za mało a może to faktycznie jakas inna przyczyna...tylko ze przez 2 tyg był spokój
Jeszcze raz dzięki za wskazówki.A wracając do oleju to jaki powinienem zalać zeby był dobry??
_________________
pio25

[cent1]

a ten uszczelniacz chyba mozna wlozyc odwrotnie;
sprezynke moze z innego by dobrał ciaśniejszą.
_________________
Fabrica Imitazione Automobili Tychy

[archive_26]

cent1 - nie można zakładać odwrotnie, bo nie spełni swojej roli. Uszczelniacz ma uszczelniać od środka, a nie zewnątrz.

[piotrekd]

to na 100% zaślepka wału korbowego (taka jakby moneta wypukła) .. dla pewności daj trochę silikonu, też kiedyś to przerabiałem. O tu: http://fiat.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=21903 .

[cent1]

[pio25]

Sory ze sie nie odzywałem ale komp mi padł i dopiero dziś miałem okazje wszystko odczytać.Też mi się wydaje że nie powinno sie zakładac odwrotnie zimeringa (nigdy nie próbowałem).Jakby co, to spróbuje z tą sprężynką.Albo skuce orginał ,albo założe mniejszą.A apropo tego korka to w którym miejscu on jest.Czy żeby go uszczelnić trzeba wymienić skrzynie???
_________________
pio25

[archive_26]

Skrzyni nie trzeba wymieniać, tylko ściągnąć. Piszesz, że masz zamiar skrócić sprężynkę więc i tak skrzynię będziesz zdejmował. To przy okazji sprawdź czy ten olej właśnie nie cieknie ci z otworu, tj. z tulejki w wale korbowym. To ta tulejka w wale w którą wkładasz wałek od skrzyni biegów gdy zakładasz skrzynię. Za tą tulejką w wale jest włożona ta zaślepka ( tak jak ty piszesz - korek). Spróbuj włożyć w tą tulejkę kawałek zagiętego druta i jeśli będzie mokry z oleju (bo tam za tulejka może być trochę oleju) i to będzie znak, ze tam właśnie cieknie. Musisz kupić taką nowa tulejkę ( bo przy wyciąganiu jej ulegnie zniszczeniu) i zaślepkę.
A jak to zrobić, to czytaj w naszych Manualach

[pio25]

Ok dzieki za rady.A z to skrzynią chodziło mi o wyciągnięcie a nie wymiane(co innego myślałem, a co innego pisałem ha ha)Jeszcze raz wielkie dzięki.
Pozdrawiam
_________________
pio25

[jacekszczesny]

CO do zmiany w ASO na inny olej to różnie bywa nie chce się zbytnio wypowidać , ja bym wymienił popychacze i lał dalej ten sam olej przynajmiej parametry . Orginał drogi zmiana np . Lotos
_________________
Cieszę się że mogłem pomóc.