( Fiat Tipo ) TIPO T-JET błąd P2195

[Mc77gregor]

Witam. Kupiłem Fiata Tipo 1,4 T-jet z 2017 roku z przebiegiem 86tyś km , aktualnie mam 90 tyś km. Podczas wyjazdu wakacyjnego wyświetlił mi się komunikat skontroluj silnik oraz informacja że system start stop niedostępny i kontrolka czek engine. zapalenie się komunikatów nie wpłynęło zauważalnie na pracę silnika i dojechałem około 200km do punktu docelowego i udałem się do warsztatu gdzie podpięto komputer i stwierdzono błąd P2195 czyli zakłócenie pracy sondy nr 1 przed katalizatorem. Po skasowaniu błędu auto jeździło normalnie i nawet kilkadziesiąt kilometrów po górach nic się nie działo. W drodze powrotnej z urlopu błąd zapalił się ponownie. okoliczności wystąpienia problemu były takie same w obu przypadkach. Jazda autostradowa 120kmH później 40 minut postoju i czek po 3 km po ruszeniu w trasę . Temperatura otoczenia 30 stopni celsjusza. wyświetlenie czeka engine bez wpływu na jazdę. Po uruchomieniu na gorącym silniku trochę nierównomierne obroty biegu jałowego. Po dojechaniu do domu błąd P2195 dał się odczytać i skasować przez aplikację PRESTON i czip V-GATE. Na ta chwilę nie powrócił. na krótkich odcinkach nie występuje. Auto jeździ poprawnie , oleju nie bierze i przyspiesza poprawnie. Spalanie 7 litrów na 100 w normie. Pytanie co mu może być? dopiero po zakupie znalazłem informacje żę T-Jet ma wadę fabryczną pękających kolektorów zintegrowanych z turbiną. Co szanowni użytkownicy Fiatów TIPO myślicie . Proszę o sugestie.
_________________
Mc77gregor