( Fiat Stilo ) klimatyzacja-nadmuch nie podaje powietrza

[marea novitec]

układ zachowuje się jak by był zatkany przez klapy ale siłowniki działają

Czy ktoś spotkał się z problemem:

- że wszystko działa niby prawidłowo: wiatrak kręci bardzo mocno a prawie w ogóle nie podaje tego powietrza przez kratki/na szybe, na nogi,
- klima nie ma błędów, test klimy na wyświetlaczu 00 czyli że niby wszystko OK
- w pełni wszystko działa: siłowniki i nastawniki
- filtr jest wywalony bo nawet myślałem że to on zatyka układ
- w ASO nie umieją tego zdiagnozować tylko kazali jeździć i zaakceptować problem albo poddać się wyjmowania całej deski

jest ciekawy niuans: powietrze jest podawane przez 1-2 sekundy podczas przełączania trybu na szybę lub na nopi lub na kratki - tylko wtedy przez chwile jest podawane powietrze.

Jeśli ktoś podpowie co czynić ? Czy podjąć się samemu rozbierania całej deski kokpitu ?

Stilo oczywiście ma system dwustrefowy klimatronik.

[DamianOl]

Witaj,
Nie mam tego auta, jednak postaram Ci się pomóc.
Ja bym sprawdził:
1)Możliwe, że cały zespół rur opadł (nie wiem jak to nazwać), dzięki czemu mimo pracującego wentylatora, powietrze napędzane przez wentylator nie trafia do zespołu nadmuchu, tylko krąży pod całą deską. Po prostu złącze się odczepiło i cały zespół opadł.
2)Sprawdź, czy na maksymalnych obrotach wentylatora jest czuć wsysane powietrze przez filtr kabinowy. Po prostu go zdemontuj i weź woreczek foliowy do kanapek i otworem woreczka do filtra i sprawdź czy woreczek się "napełni" powietrzem w stronę kabiny. Jeżeli napełni, to znaczy, że wentylator prawidłowo zasysa powietrze i problem leży w kabinie (wydaje mi się, że można tak sprawdzić, przynajmniej ja bym tak spróbował). Wtedy do sprawdzenia jest główna blaszka(chyba, że jest w fiatach inne rozwiązanie), możliwe, że jest zamknięta i mimo Twoich prób nadal pozostaje w swoim położeniu.
3)Zdemontuj o ile masz schowek po stronie pasażera i sprawdź, czy czuć nadmuch powietrza. Chodzi mi o to, czy układ jest szczelny i nie ma "wycieku" powietrza pod deskę. Oczywiście włącz wentylator na maksymalne obroty bo można było coś poczuć

Po tych sprawdzeniach po prostu napisz:)
Taki sam objaw, u mnie w mercedesie a-klasie powoduje spadnięcie linki od panelu, dzięki czemu mimo kręcenia, blaszki nie reagują. Jednak nie wiem jaka technologia jest użyta u Ciebie:)

[marea novitec]

temat rozwiązany: winny był filtr przeciwpyłkowy który totalnie zatkał układ.