Fiat

ogłoszeniaceny używanychwiadomościdealerzyforumczęścioponyfelgiksiążkilinkitapetyopiniedekoder VIN
  FAQ    Szukaj    Użytkownicy    Regulamin    Grupy    Czat    Rejestracja 
  Profil    Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości    Zaloguj    iboi - ogłoszenia

( Fiat Palio & Fiat Siena ) wymiana/czyszczenie - silnik krokowy


Idź do strony 1, 2, 3, 4  Następny
 
postów na stronie: 10 20 50
   Forum FIAT Forum Strona Główna -> ( Fiat Palio & Fiat Siena ) Silnik iskrowy-układ zapłonowy-układ zasilania-układ napędowy i wydechowy.
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
wirusman

Debiutant
Debiutant


Dołączył: 26 Wrz 2008
Posty: 20

Posiadane auto: Fiat Siena 1.6 16V 1998 LPG
Piwa: 1/0
Wysłany: Pią 04 Wrz 2009, 21:45
Temat postu:

wymiana/czyszczenie - silnik krokowy


Witam
przepraszam za takie głupie pytanie ale nie mam się kogo spytać, gdzie znajdę silnik krokowy w sienie(najlepsze było by zdjęcie)??
Chce go wyczyścić w sprawie falujących obrotach.
Druga rzecz to jak najprościej mogę sprawdzić czy cewki zapłonowe nie są do wymiany i co ile powinno wymieniać się kable zapłonowe w hienie jerzdząć na gazie?

Dziękuje za odpowiedzi.
Powrót do góry
Wystawiono 1 piw(a)
archive_20

Auto Maniak
Auto Maniak


Dołączył: 09 Paź 2008
Posty: 14820

Posiadane auto: Scenic 1,5 dCi 2005 101 KM
Piwa: 832/1024
Wysłany: Sob 05 Wrz 2009, 08:22
Temat postu:

Re: wymiana/czyszczenie - silnik krokowy


1) silnik krokowy masz na fotce zaznaczony. do odkręcenia trzeba klucze torxy (nie pamiętam już rozmiaru). śruby przed odkręceniem trzeba namoczyć jakimś penetrantem, bo mogą być zapieczone i objedziesz kluczem. klucze też muszą być jakiś porządne, bo te bylejakie niszczą śruby. po odkręceniu i wyczyszczeniu krokowca wkręć "normalne" śruby z łbem sześciokątnym. uważaj przy dokręcaniu by nie pękła plastikowa obudowa. czyścić w benzynie ekstrakcyjnej lub w spirytusie



2) cewki miałbyś do wymiany, gdyby silnik przerywał, a wcześniej zmieniłeś świece i kable na nowe, jakieś firmowe (NKG, MM)
jak jeździsz na gazie, to świece zmieniaj co 50 kkm (NGK BKR6EKC) a kable co 100 kkm (NGK lub Magneti Marelli). nie łaś się na taniochę, bo w 1,6 dziadostwo nie przechodzi i są problemy z gazem.
Powrót do góry
wirusman

Debiutant
Debiutant


Dołączył: 26 Wrz 2008
Posty: 20

Posiadane auto: Fiat Siena 1.6 16V 1998 LPG
Piwa: 1/0
Wysłany: Sob 05 Wrz 2009, 11:35
Temat postu:

Re: ( Fiat Palio & Fiat Siena ) wymiana/czyszczenie - silnik krokowy


mrarek jak zawsze jesteś pomocny, ostatnio miałem taki problem jadąc 120km/h i puszczając gaz zaczynała świecić się kontrolka i jakby samochód tracił moc, dodając gazu pochwali wracał do normalnej pracy.

Nie pamiętam jakie mam świece teraz ale np. kable z rok temu kupiłem oryginalne "fiatowskie"
Powrót do góry
archive_20

Auto Maniak
Auto Maniak


Dołączył: 09 Paź 2008
Posty: 14820

Posiadane auto: Scenic 1,5 dCi 2005 101 KM
Piwa: 832/1024
Wysłany: Sob 05 Wrz 2009, 12:58
Temat postu:

Re: ( Fiat Palio & Fiat Siena ) wymiana/czyszczenie - silnik krokowy


rozumiem, że piszesz o LPG.
jak puszczasz gaz, to obroty silnika zawsze zwalniają i może wydaje Ci się że trasz moc Confused
co do zapalającej kontrolki - u mnie zapalała się jak dodawałem gazu, po odjęciu nogi z pedała kontrolka wtrysku gasła. wszystko było z silnikiem OK. wina leżała po stronie emulatora LPG. emulacja LPG ma być na masę!!
Powrót do góry
Krzysiek2831

Przyjaciel Portalu
Przyjaciel Portalu


Dołączył: 15 Lis 2007
Posty: 387
Skąd jesteś (miejscowość / region): Kraków
Posiadane auto: FIAT STILO ACTIVE 1.4 16V , 2004R.
Piwa: 5/2
Wysłany: Czw 10 Wrz 2009, 08:43
Temat postu:

Re: ( Fiat Palio & Fiat Siena ) wymiana/czyszczenie - silnik krokowy


Niestety nie mogę się z tym zgodzić.
Walczyłem z tematem 2 lata żeby ostatecznie przekonać się ,że cały problem z autem tkwił w złej emulacji na masa.
Gazownicy przekonywali mnie, że taki rodzaj emulacji jest najlepszy ale to kompletna bzdura i nie wiem skąd takie wnioski.
Emulacja na masa daje stałe napięcie z emulatora o wartości mieszanki ubogiej więc jest to sygnał dla ECU do wzbogacenia mieszanki.
ECU nie mogąc zwiększyć dawki paliwa poprzez odłączone wtryskiwacze robi to w inny sposób zaburzając pracę silnika.Pamiętajmy że ECU to urządzenie sterujące nie tylko wtryskiem ale i zapłonem oraz np silniczkiem krokowym więc akurat odcięcie wtryskiwaczy nie stanowi problemu w sterowaniu innymi urządzeniami.
Prawidłowa i najmniej uciążliwa emulacja na FALA daje emulowany sygnał wahający się cały czas między 0-1v więc dla ECU jest to informacja o prawidłowo pracującej sondzie.
Jeździłem 6 lat na FALI i nie było z lpg najmniejszych problemów.
Na jakiejś regulacji gazownik przestawił bez mojej wiedzy emulację na masa i wtedy zaczęły się dopiero problemy z autem , przez które wymieniłem niepotrzebnie sporo elementów.
Auto szarpało , więcej paliło , dławiło itp itd.
Teraz po przestawieniu na FALĘ jest super.
Ponadto nie wiem na jakiej podstawie gazownicy twierdzą , że emulacja na masa jest właściwa skoro nawet producent sterownika lpg leonardo zaleca FALĘ.
Powrót do góry
Reklama








Wysłany: Czw 10 Wrz 2009, 08:43
Temat postu:

reklama


Powrót do góry
archive_20

Auto Maniak
Auto Maniak


Dołączył: 09 Paź 2008
Posty: 14820

Posiadane auto: Scenic 1,5 dCi 2005 101 KM
Piwa: 832/1024
Wysłany: Czw 10 Wrz 2009, 08:52
Temat postu:

Re: ( Fiat Palio & Fiat Siena ) wymiana/czyszczenie - silnik krokowy


no cóż - na podstawie doświadczeń z forum Autokącika oraz AutoCentrum okazuje się, że w silnikach 1,6 emulacja na masę jest w zdecydowanej większości najbardziej prawidłowa. po wielu problemach z LPG ustawienie emulacji "na masę" powoduje zaprzestanie kłopotów i problemów z instalką i jazdą.
w moim byłym 1,6 instalacja NIE BYŁA ustawiona "na masę", natomiast podczas jakiegoś tam dłubanka na moją prośbę gazownik przestawił "na masę" i działo się tylko tyle, że podczas przyspieszania zapalała się marchewa. żadnych inny problemów. instalacja jak w podpisie. być może w jakiejś tam instalacji inna wersja działa inaczej
Powrót do góry
Krzysiek2831

Przyjaciel Portalu
Przyjaciel Portalu


Dołączył: 15 Lis 2007
Posty: 387
Skąd jesteś (miejscowość / region): Kraków
Posiadane auto: FIAT STILO ACTIVE 1.4 16V , 2004R.
Piwa: 5/2
Wysłany: Czw 10 Wrz 2009, 09:04
Temat postu:

Re: ( Fiat Palio & Fiat Siena ) wymiana/czyszczenie - silnik krokowy


Być może faktycznie zależy to od rodzaju zastosowanego sterownika lpg.
Sytuacja byłaby dziwna gdybyśmy mieli takie same sterowniki:)
W każdym razie u mnie jezeli ustawiona jest emulacja na masa to sterownik podaje napięcie do ECU 0,02v ale podejrzewam że gdyby to było 0,45v auto pracowałoby zupełnie inaczej.
Powrót do góry
thebandit

Debiutant
Debiutant


Dołączył: 12 Maj 2010
Posty: 37
Skąd jesteś (miejscowość / region): Poznań
Posiadane auto: Renault Laguna II Dynamique 2.0 16V, 2003r.
Piwa: 0/2
Wysłany: Pon 06 Gru 2010, 00:33
Temat postu:

Re: ( Fiat Palio & Fiat Siena ) wymiana/czyszczenie - silnik krokowy


Witam... niestety i mnie dopadła przypadłość falujących obrotów i domyślam się że to krokowiec. Staram się zawsze to co możliwe zrobić samemu i tak też będzie w tym przypadku i sam go wyczyszczę. Tylko mam kilka pytań:
1. Czy przy demontażu i montażu krokowca odłączyć akumulator a po podłączeniu zastosować autoadaptację?
2. Czy przy okazji demontażu krokowca przeczyścić tez przepustnice a jeżeli tak to czym i w jaki sposób to najlepiej zrobić?
Z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam wszystkich!
Powrót do góry
archive_20

Auto Maniak
Auto Maniak


Dołączył: 09 Paź 2008
Posty: 14820

Posiadane auto: Scenic 1,5 dCi 2005 101 KM
Piwa: 832/1024
Wysłany: Pon 06 Gru 2010, 10:13
Temat postu:

Re: ( Fiat Palio & Fiat Siena ) wymiana/czyszczenie - silnik krokowy


możesz akumulator odłączyć i go podładować - na pewno się przyda. zawsze po odłączeniu akumulatora powinno się robić adaptację, bo pamięć jest kasowana.
do czyszczenia: pędzel, flanela, benzyna ekstrakcyjna, denaturat wystarczą
Powrót do góry
Wystawiono 1 piw(a)
thebandit

Debiutant
Debiutant


Dołączył: 12 Maj 2010
Posty: 37
Skąd jesteś (miejscowość / region): Poznań
Posiadane auto: Renault Laguna II Dynamique 2.0 16V, 2003r.
Piwa: 0/2
Wysłany: Pon 06 Gru 2010, 10:57
Temat postu:

Re: ( Fiat Palio & Fiat Siena ) wymiana/czyszczenie - silnik krokowy


dzieki mrarek za zainteresowanie... browar leci Wink
Powrót do góry
S_K_W_A_R_A

Debiutant
Debiutant


Dołączył: 20 Lip 2010
Posty: 43
Skąd jesteś (miejscowość / region): podkarpacie
Posiadane auto: Siena 1,4 Seicento
Piwa: 0/0
Wysłany: Pon 06 Gru 2010, 22:12
Temat postu:

Re: ( Fiat Palio & Fiat Siena ) wymiana/czyszczenie - silnik krokowy


ja u siebie zmieniłem korkowca i przez chwile myślałem że jest dobrze ale okazało się że rano na zimnym silniku ma za wysokie obroty, jak chwile pochodzi i się nagrzeje jest dobrze, ale na starym korkowcu przed jego usterką obroty nie były aż tak wysokie, co można z tym zrobić ???
_________________
Nie ważne co masz pod dupą, ważne co masz nad nią
Powrót do góry
gadu-gadu
archive_20

Auto Maniak
Auto Maniak


Dołączył: 09 Paź 2008
Posty: 14820

Posiadane auto: Scenic 1,5 dCi 2005 101 KM
Piwa: 832/1024
Wysłany: Pon 06 Gru 2010, 23:22
Temat postu:

Re: ( Fiat Palio & Fiat Siena ) wymiana/czyszczenie - silnik krokowy


to jest ssanie. jak wysokie masz te obroty??
Powrót do góry
S_K_W_A_R_A

Debiutant
Debiutant


Dołączył: 20 Lip 2010
Posty: 43
Skąd jesteś (miejscowość / region): podkarpacie
Posiadane auto: Siena 1,4 Seicento
Piwa: 0/0
Wysłany: Wto 07 Gru 2010, 11:53
Temat postu:

Re: ( Fiat Palio & Fiat Siena ) wymiana/czyszczenie - silnik krokowy


jeśli chodzi o wartość to nie wiem nie mam obrotomierza ale na słuch biorąc wydaja się być za wysokie
_________________
Nie ważne co masz pod dupą, ważne co masz nad nią


Ostatnio zmieniony przez S_K_W_A_R_A dnia Czw 16 Gru 2010, 00:36, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
gadu-gadu
ePaw

Auto Maniak
Auto Maniak


Dołączył: 23 Lut 2010
Posty: 646
Skąd jesteś (miejscowość / region): Łódź
Posiadane auto: Palio HL 1,2 73KM 99 NoPb
Piwa: 31/32
Wysłany: Wto 07 Gru 2010, 12:46
Temat postu:

Re: ( Fiat Palio & Fiat Siena ) wymiana/czyszczenie - silnik krokowy


Podczepię się pod temat. Też mam zbyt duże obroty na wolnym biegu (1.2 tys.). U mnie ten problem jest widoczny zwłaszcza po autoadaptacji. Po kilku tygodniach/miesiącach jazdy autem obroty maleją na wolnym, do 1000, 900 (raz miałem wrażenie, że było 800) - stabilizują się na tych poziomach. A autoadaptacja przywraca wyższe obroty - 1.2.
Zawsze przy zapalaniu silnika obroty długo są na poziomie 2000 i powoli maleją.

Zastanawiałem się nad wymianą krokowca. Poprzedni (za 40 zł) wymieniłem ze 3 lata temu i przez 2 lata miałem 800 obrotów. Po tych 2 latach zaczęły się problemy (z duszeniem silnika). Rozwiązałem to środkiem do czyszczenia wtrysków i czyszczeniem przepustnicy i czujnika temperatury zasys. powietrza. Być może wtedy naruszyłem jakiś czujnik. I w tej chwili nie wiem czym najpierw powinienem się zająć, żeby nie przepłacić: czy wymienić na dobry krokowiec, czy zająć się wymianą czujników?
Powrót do góry
S_K_W_A_R_A

Debiutant
Debiutant


Dołączył: 20 Lip 2010
Posty: 43
Skąd jesteś (miejscowość / region): podkarpacie
Posiadane auto: Siena 1,4 Seicento
Piwa: 0/0
Wysłany: Nie 19 Gru 2010, 21:57
Temat postu:

Re: ( Fiat Palio & Fiat Siena ) wymiana/czyszczenie - silnik krokowy


ja zmieniłem korkowca zrobiłem adaptacje i tez mam problem z wysokimi obrotami, jak silnik jest zimny po nocy przy pierwszym odpaleniu łapie za duże obroty na ssaniu ( wcześniej były wysokie ale nie aż tak ) jak silnik złapie temp i kilka rady mu przy gazuje to obroty spadają i jest dobrze, przy ponownym odpaleniu jest OK i tak codziennie po zimnej nocy, Panowie doradźcie co można z tym zrobić gdzie szukać przyczyny ?
_________________
Nie ważne co masz pod dupą, ważne co masz nad nią
Powrót do góry
gadu-gadu
Wyświetl posty z ostatnich:   
   Forum FIAT Forum Strona Główna -> ( Fiat Palio & Fiat Siena ) Silnik iskrowy-układ zapłonowy-układ zasilania-układ napędowy i wydechowy. Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Idź do strony 1, 2, 3, 4  Następny
Strona 1 z 4





 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach

Popularne dyskusje w dziale: ( Fiat Palio & Fiat Siena ) Silnik iskrowy-układ zapłonowy-układ zasilania-układ napędowy i wydechowy.


Fiat

Stilo

12 900

2005r.

98 000 km

kujawsko-pomorskie

Fiat

Punto

12 400

2005r.

114 000 km

kujawsko-pomorskie

Fiat

Punto

11 400

2004r.

142 000 km

kujawsko-pomorskie





Powered by phpBB © 2001, 2006 phpBB Group

bezpłatne ogłoszenia motoryzacyjne

Partnerskie fora dyskusyjne: Mały Fan Klub    Seicento Fanklub    Barchetta Club Polska   



Serwis partnerski portalu www.auto.plSamochody to nasza pasja
Copyright © Profit 2003 - 2014 Created by idealneT and OM System